Hola compañeros, ya por fin hoy pude investigar un poco mas este tema y a ver si consigo solucionarlo(para mi q soy un manazas seria una gran satisfaccion arreglar algo del coche yo solo..)
Bueno veamos, hoy pude desmontar la tapa que cubre todo el cableado reles y me fije en el rele 210 211
q yo llevo instalado actualmente con mi alarma, el rele que yo llevo es de color rosado o asi rojizo rosita creo recordar...segun me he informado este rele se corresponde al de la basic alarm o algo asi, la mas basica o antigua anterior a la guard alarm 1, mi mando actual de ese rele es este:
Es correcto esto?
Ahora viene lo bueno, he conseguido localizar 2 reles, los 2 de tipo 2 piezas 210 211 y los 2 llevan conector verde de 5 pins arriba, he intentado mirar por los part numbers en google y el negro creo q si dicen q es de la guard alarm 2(eso pinta bien!) y el otro marron no se si es de la guard alarm 2 tambien o de otra diferente....
Os dejo las fotos a ver si me podeis confirmar si el negro es el de la guard alarm 2 por favor. su numero de parte Volvo es: 91 48 882 y si sabeis el marron de q tipo es, guard 2 guard 1 u otro tipo estaria bien saberlo..¿?
Ahora con la explicacion de Rafa, muchas gracias!, ya tengo claro donde va instalado, sacar el rosa q llevo actualmente y meter el "nuevo" en el mismo sitio.
Por ultimo nos quedaria el mando y es aqui donde tengo mas dudas,(he itnentado buscar rele+mando de 1 mismo coche de origen como indicaste Rafa, pero q va en los desguaces q he ido no venden mandos..asi q tarea imposible por ahora..) he comprado por Ebay un mando "supuestamente" correspondiente con la Guard Alarm2,
el de 2 botones verticales, en concreto este:
Ahora las dudas q me surjen son estas 3, compañeros:
-Rafa tu decias q el mando del V70, S70 no valen pero como ves en el anuncio del mando pone q vale para V70, S70, 850 etc...¿?
-Otra cosa, he leido en foros yankees de gente a lo mejor de EEUU q compra por Ebay este mando en Europa y luego dicen q "supuestamente" no les funciona porque son diferentes frecuencias EEUU/Europa/Australia..e incluso lei q dentro de Europa en UK tienen unas frecuencias, en Alemania otras, en italia idem etc..pero todo esto no se si son invenciones o es verdad,
la cuestion es q yo los reles q os he enseñado los he cojido de desguace español, supuestamente coches españoles y el mando viene de UK, puede esto suponer un problema por diferentes frecuencias?
Ya se q hay q programarlo con lo de girar la llave 5 veces (eso lo hare cuando lo reciba) pero a parte de eso puede ser q no lo reconozca el rele por ser de diferentes paises?
-Mi actual alarma creo que lleva a parte del rele rosado, el receptor del mando en 1 lateral de la guantera. el nuevo rele o dicen q el de la guard alarm 2 lleva el receptor ya incorporado el mismo no?,(o sea no hay q instalar nada mas a parte), cuando lo instale debo quitar el receptor de la guantera antiguo o con ignorarlo basta, no interfiere ni nada con la guard 2?
Y nada mas solo era eso compañeros, a ver si alguien puede echarme una manilla, q estoy contentisimo con el T5R, le hice su puesta a punto en B&B y llevo en 1 semana unos pocos de kms jejeje disfrutandolo.XDD
Por cierto hoy tuve 1 fallito q se me quedaban las luces de stop encendidas, las traseras y era porque se habia quedado "atascado" el interruptor q va encima del pedal, ha sido por culpa de poner un antirrobo de pedal q aprieta demasiado justo embrague y freno y "lo fastidio" de forzarlo, ya pude arreglarlo y no usare mas ese antirrobo para q no vuelva a pasar...creo q es la 1ª vez q logro arreglar algo del coche yo solo gracias a 1 excepcional tutorial, estoy q no quepo de gozo en mi
Gracias anticipadas....un saludo.
