Horrible, pero parece que dado que el grueso de las ventas son de ese modelo, bmw se está planteando para la próxima generación prescindir del 3 puertas ?Qué feo es el 5 puertas, joer....
Horrible, pero parece que dado que el grueso de las ventas son de ese modelo, bmw se está planteando para la próxima generación prescindir del 3 puertas ?Qué feo es el 5 puertas, joer....
Horrible, pero parece que dado que el grueso de las ventas son de ese modelo, bmw se está planteando para la próxima generación prescindir del 3 puertas ?
Horrible, pero parece que dado que el grueso de las ventas son de ese modelo, bmw se está planteando para la próxima generación prescindir del 3 puertas ?
Pero y ¿¿¿cómo va a ver la gente pelis entonces??? No tenéis corazónDeberían volver al clásico, como el que usaba Jason Bourne en París. Ese si tiene buen paso por curva.
Y sin pantallacas
Horrible, pero parece que dado que el grueso de las ventas son de ese modelo, bmw se está planteando para la próxima generación prescindir del 3 puertas ?
Pero y ¿¿¿cómo va a ver la gente pelis entonces??? No tenéis corazón
Cada día tengo más claro que lo tuyo con bmw es una fachada. Seguro que te paseas por tu pueblo en un serie 3 cabrio seis cilindros gasolina los fines de semana con capota abierta y frío de cojones y nos cuentas la milonga que tienes un Xc90.Pues ya que se ponen a prescindir, yo les puedo dar unas ideas para mejorar su catálogo, prescindiendo de algunos engendros que jamás debieron existir![]()
Cada día tengo más claro que lo tuyo con bmw es una fachada. Seguro que te paseas por tu pueblo en un serie 3 cabrio seis cilindros gasolina los fines de semana con capota abierta y frío de cojones y nos cuentas la milonga que tienes un Xc90.
Te gusta bmw y Lo sabes ?
Pues como siempre, con el móvil en el soporte enganchado a la rejilla rota de salida de aire. Un clásico.Pero y ¿¿¿cómo va a ver la gente pelis entonces??? No tenéis corazón
Hombre no seamos malos y comparemos coches de 5 metros y más de 2 toneladas con coches de apenas 4m y poco más de 1t, en pruebas de agilidad donde los obstáculos se encuentran a la misma medida para todos los coches probados.
Otro punto a tener en cuenta es el factor humano del conductor, dudo que todas las veces que hace la prueba se comporte igual y tenga los mismos tiempos de reacción. Tampoco creo que sea igual la primera pasada del día que la última. Aún asi resulta curioso ver cómo se comporta cada coche.
Me hubiera gustado ver al buque insignia de Volvo el xc90.
Llamarme loco pero incluso en el cinePues como siempre, con el móvil en el soporte enganchado a la rejilla rota de salida de aire. Un clásico.
No se si sera como dices... pero la prueba se vasa en esquivar algo en una carryera real y volver al carril... asi que deberia der anchura estandar para todos...Creo que no es así, el ancho del pasillo de circulación está calculado teniendo en cuenta la anchura de cada coche, otra cosa es el peso, altura y batalla de cada uno que tiene una influencia directa en el resultado.
No se si sera como dices... pero la prueba se vasa en esquivar algo en una carryera real y volver al carril... asi que deberia der anchura estandar para todos...
Llamarme loco pero incluso en el cine