NUEVAS Michelin CrossClimate para nuestro camión

[kike_vfr]

es lo suyo que a la media vida aprox del neumatico cambiarlas delante -detras, yo las anteriores se me las comieron por los silent de los trapecios y por eso han durado poco

 

[Señor K]

Yo respeto la premisa básica e indiscutible de llevar las mejores atrás y procuro atender la recomendación de que no haya mucha diferencia de desgaste entre los dos trenes, porque puede afectar a los sensores del ESP e incluso en casos extremos, alguna transmisión trasera se ha ido al carajo. Así que roto, o no, dependiendo de cómo lo vaya viendo.
Soy muy de improvisar ;D

 

[SIMCA]

Yo las roté el verano pasado y éste las volveré a rotar. Creo que el desgaste que llevan es bastante uniforme y en los 25mil km que llevan se ve poco desgaste aunque siempre se ve poco desgaste hasta que te das cuenta y las llevas lisas, jajaja...

Saludos

 

[Sismis]

...alguna experiencia en nieve o lluvia extrema?

 

[Señor K]

En lluvia extrema sí, fenomenal, aunque sin diferencias con las Scorpion. En nieve espero poder contar algo en breve (donde ya os he contado muchas veces lo bien que van las Scorpion)


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[Sismis]

Acabo de dejar el camión en el taller para cambiarle los zapatos. Mi experiencia con estas gomas ha sido excelente, tanto en seco como en mojado y con nieve. Además, me han durado la friolera de 58.000 kilómetros. Así que, evidentemente, voy a repetir Cross Climate.

 

[kike_vfr]

joder con la mitad me conformaria, y no se los come los delanteros por fuera?

 

[Señor K]

Pues si al buen funcionamiento le sumamos ese kilometraje, es una goma increíble.
Ahora bien, no sé cómo hacéis para alcanzar esas duraciones. A igual coche y neumático, yo debo de andar por la mitad... y con conducción suave, lo juro.
Kike, hincha más, hazme caso (el mío tiene un desgaste muy uniforme con los 3kg. Con menos, los flancos a la mierda)

 

[kike_vfr]

ya te he hecho caso señor asno, ahora cuando cambie lo que me falta de rotulas , brazos de direccion y ponga gomas nuevas despues de alinear veremos , os mantendré informados...

 

[SIE7E]

Buenas, os recomiendo mirar estas, no sé las medidas que tienen pero son mejores que las Michelín, hay infinidad de test donde dan por mejor a este neumático que salió en noviembre 2018

https://www.bridgestone.es/neumatic...ticos-weather-control/a005/search-by-vehicle/

Las pruebas han sido realizadas por TÜV SÜD una reputada compañía de certificación y ensayos alemana. Diseñados para turismos y SUV, los nuevos all season han conseguido la puntuación A en el etiquetado europeo para el agarre en mojado. Este es el mejor de su categoría. Por otro lado, la resistencia de rodadura se mueve en torno al distintivo B y C.

Y encima son más baratas, por el precio de 3 he puesto las 4 en un turismo, antes tuve las Michelín y decir que las he probado la semana pasada en nieve y la sensación es de mayor agarre y tacto, en agua son la bomba

 

[Señor K]

Interesante. Tomando nota, para la próxima.
De momento, tengo mucha vida útil en las Michelin, pero pronto tengo que cambiar las de un delantera, así que...

 

[Asierv50]

Interesante. Tomando nota, para la próxima.
De momento, tengo mucha vida útil en las Michelin, pero pronto tengo que cambiar las de un delantera, así que...

Ahora que dices lo de las delanteras, los que lleváis más tiempo con el camión, no las rotais? Tenía entendido que si era mejor blablabla... Llevo 30mil km con el camión y las he rotado a los 15mil. Igual son manías mías y no hay ventaja alguna (en el v50 también lo hacía) , el día que voy cambio las 4, jodo buen dinero y a correr...

 

[Sismis]

joder con la mitad me conformaria, y no se los come los delanteros por fuera?

Qué va, el desgaste ha sido muy uniforme, quizá algo más en la parte interior.

 

[Sismis]

Pues si al buen funcionamiento le sumamos ese kilometraje, es una goma increíble.
Ahora bien, no sé cómo hacéis para alcanzar esas duraciones. A igual coche y neumático, yo debo de andar por la mitad... y con conducción suave, lo juro.

Conducción 80% autopista a 120. El resto, carretera de doble sentido, mayormente con curvas y puerto de montaña (para subir al pueblo).

 

[Sismis]

Buenas, os recomiendo mirar estas, no sé las medidas que tienen pero son mejores que las Michelín, hay infinidad de test donde dan por mejor a este neumático que salió en noviembre 2018

https://www.bridgestone.es/neumatic...ticos-weather-control/a005/search-by-vehicle/

Las pruebas han sido realizadas por TÜV SÜD una reputada compañía de certificación y ensayos alemana. Diseñados para turismos y SUV, los nuevos all season han conseguido la puntuación A en el etiquetado europeo para el agarre en mojado. Este es el mejor de su categoría. Por otro lado, la resistencia de rodadura se mueve en torno al distintivo B y C.

Y encima son más baratas, por el precio de 3 he puesto las 4 en un turismo, antes tuve las Michelín y decir que las he probado la semana pasada en nieve y la sensación es de mayor agarre y tacto, en agua son la bomba

...joé, qué pena no haberlo leído antes, las habría probado... bueno, cuándo toquen las de atrás.

 

[Asierv50]

Buenas, os recomiendo mirar estas, no sé las medidas que tienen pero son mejores que las Michelín, hay infinidad de test donde dan por mejor a este neumático que salió en noviembre 2018

https://www.bridgestone.es/neumatic...ticos-weather-control/a005/search-by-vehicle/

Las pruebas han sido realizadas por TÜV SÜD una reputada compañía de certificación y ensayos alemana. Diseñados para turismos y SUV, los nuevos all season han conseguido la puntuación A en el etiquetado europeo para el agarre en mojado. Este es el mejor de su categoría. Por otro lado, la resistencia de rodadura se mueve en torno al distintivo B y C.

Y encima son más baratas, por el precio de 3 he puesto las 4 en un turismo, antes tuve las Michelín y decir que las he probado la semana pasada en nieve y la sensación es de mayor agarre y tacto, en agua son la bomba

Tienen buena pinta también

 

[mdmdmd0]

Buenas, os recomiendo mirar estas, no sé las medidas que tienen pero son mejores que las Michelín, hay infinidad de test donde dan por mejor a este neumático que salió en noviembre 2018

https://www.bridgestone.es/neumatic...ticos-weather-control/a005/search-by-vehicle/

Las pruebas han sido realizadas por TÜV SÜD una reputada compañía de certificación y ensayos alemana. Diseñados para turismos y SUV, los nuevos all season han conseguido la puntuación A en el etiquetado europeo para el agarre en mojado. Este es el mejor de su categoría. Por otro lado, la resistencia de rodadura se mueve en torno al distintivo B y C.

Y encima son más baratas, por el precio de 3 he puesto las 4 en un turismo, antes tuve las Michelín y decir que las he probado la semana pasada en nieve y la sensación es de mayor agarre y tacto, en agua son la bomba

Esta rueda no la encuentro para las medidas de mi coche (19"), pero addemás según en qué fuente mires no sale tan bien parada. Por ejemplo, en Tyreviews no sale mejor que la Cross-Climate (tampoco mucho peor):
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Bridgestone/Weather-Control-A005.htm
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Michelin/CrossClimate-Plus.htm

Al final hay que tener cuidado con las fuentes de información que siempre pueden estar sesgadas.

 

[SIE7E]

Esta rueda no la encuentro para las medidas de mi coche (19"), pero addemás según en qué fuente mires no sale tan bien parada. Por ejemplo, en Tyreviews no sale mejor que la Cross-Climate (tampoco mucho peor):
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Bridgestone/Weather-Control-A005.htm
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Michelin/CrossClimate-Plus.htm

Al final hay que tener cuidado con las fuentes de información que siempre pueden estar sesgadas.

no es una fuente de información es la TÜV SÜD que hizo las mismas prueba cuando salieron las Michelín y personalmente he tenido las Michelín y ahora las Bridgestone..y certifico que no hay color...las Michelin son buenas, muy buenas pero están han dado una vuelta de tuerca, como es normal al salir como 3 años más tarde...

https://www.tuev-sued.de/home_de

Tienes también el organismo en España.

lo mejor en contrastar...

 

[mdmdmd0]

no es una fuente de información es la TÜV SÜD que hizo las mismas prueba cuando salieron las Michelín y personalmente he tenido las Michelín y ahora las Bridgestone..y certifico que no hay color...las Michelin son buenas, muy buenas pero están han dado una vuelta de tuerca, como es normal al salir como 3 años más tarde...

https://www.tuev-sued.de/home_de

Tienes también el organismo en España.

lo mejor en contrastar...

Oky, lo tendremos en mente cuando toque cambiar.

 

[Señor K]

no es una fuente de información es la TÜV SÜD que hizo las mismas prueba cuando salieron las Michelín y personalmente he tenido las Michelín y ahora las Bridgestone..y certifico que no hay color...las Michelin son buenas, muy buenas pero están han dado una vuelta de tuerca, como es normal al salir como 3 años más tarde...

https://www.tuev-sued.de/home_de

Tienes también el organismo en España.

lo mejor en contrastar...

Cierto que lo mejor es probar uno mismo.
Yo, fiándome de tus impresiones, sospecho que la diferencia no va a ser abismal en uno u otro sentido. Seguramente unas sean algo mejores que otras, pero en estos niveles de neumáticos todos son muy buenos.
Mi anterior experiencia con Bridgestones fue bastante floja, pero estoy dispuesto a concederle otra oportunidad.
Seguramente en el delantera, el camión esperará