Diseño volvos actuales versus modelos anteriores
- Iniciador del tema wierner
- Fecha de inicio
Yo lo tengo claro:
V y XC70 me gustan como coche, pero el v90 y v90CC, los prefiero en diseño.
XC90 old and new, lo mismo que los anteriores, además, este nuevo, que es el más antiguo de los modelos recientes, es más diferenciador del resto de la gama, tanto de frente como por la zaga.
El V60 me gusta mucho, de su clase de los que más, pero el nuevo me encanta, así que sigo en la misma línea, me gusta más el new.
Y para terminar, el cuento tiene un final distinto al esperado, por lo visto hasta el momento, me quedo con el diseño del XC60 anterior al new, porque me parece un coche con lineas preciosas, diferente al resto, siempre llama la atención. Sin embargo el actual lo he confundido varias veces con un v60, tanto en carretera, como en exposición de un concesionario, le falta algo de altura, y le sobra similitud a otros.
V y XC70 me gustan como coche, pero el v90 y v90CC, los prefiero en diseño.
XC90 old and new, lo mismo que los anteriores, además, este nuevo, que es el más antiguo de los modelos recientes, es más diferenciador del resto de la gama, tanto de frente como por la zaga.
El V60 me gusta mucho, de su clase de los que más, pero el nuevo me encanta, así que sigo en la misma línea, me gusta más el new.
Y para terminar, el cuento tiene un final distinto al esperado, por lo visto hasta el momento, me quedo con el diseño del XC60 anterior al new, porque me parece un coche con lineas preciosas, diferente al resto, siempre llama la atención. Sin embargo el actual lo he confundido varias veces con un v60, tanto en carretera, como en exposición de un concesionario, le falta algo de altura, y le sobra similitud a otros.
'Me Gusta':
RLAVILLA
V4L
Miembro Master
Compañero solo estaba creando algo de polémica, por darle vidilla al hilo.
Tengo un tío, hermano de mi padre, que me llevo a un conce de Sevilla a cambiar un 740 por un flamante 940, creo que era un 6 cilindros de gasoil, tenía yo once o doce años (sería en el 1990 -1991). Imaginaros la sensación de un niño de esa edad al entrar en el pueblo con su tito favorito que además era el guaperas del pueblo (un chulo pollas según mi abuelo) en semejante máquina... Ese fue el primer volvo que me enamoró y me sigue pareciendo si no bonito, si auténtico.
El xc70 lo siento pero nunca me ha llamado la atención, más bien todo lo contrario.
Y el s60, ese ya es otro cantar, el s60 desde que lo vi por primera vez (año 2000?) en el color “oro” me enamoró, para mí ha sido siempre “el coche”. Si mi MSE no se hubiese empeñado en el xc40, ahora tendría un s60, ya lo comenté en otro hilo.
El v60 ha sido y es otra preciosidad de coche.
Aún así los modelos nuevos de Volvo me parecen coches mucho más bonitos y en línea con los tiempos que corren, no hay ningún modelo actual que exteriormente me haga añorar el pasado y ni mucho menos interiormente.
No estoy de acuerdo en cuanto a que volvo ha perdido su personalidad, la marca tenía que “renovarse o morir” y a mi juicio (a mi poco juicio más bien) han conseguido remodelarse sin perder la esencia que los define. Un Volvo sigue siendo perfectamente reconocible por delante e inconfundible por detrás.
No me meto en la calidad de materiales que ese ya es otro debate distinto.
Tengo un tío, hermano de mi padre, que me llevo a un conce de Sevilla a cambiar un 740 por un flamante 940, creo que era un 6 cilindros de gasoil, tenía yo once o doce años (sería en el 1990 -1991). Imaginaros la sensación de un niño de esa edad al entrar en el pueblo con su tito favorito que además era el guaperas del pueblo (un chulo pollas según mi abuelo) en semejante máquina... Ese fue el primer volvo que me enamoró y me sigue pareciendo si no bonito, si auténtico.
El xc70 lo siento pero nunca me ha llamado la atención, más bien todo lo contrario.
Y el s60, ese ya es otro cantar, el s60 desde que lo vi por primera vez (año 2000?) en el color “oro” me enamoró, para mí ha sido siempre “el coche”. Si mi MSE no se hubiese empeñado en el xc40, ahora tendría un s60, ya lo comenté en otro hilo.
El v60 ha sido y es otra preciosidad de coche.
Aún así los modelos nuevos de Volvo me parecen coches mucho más bonitos y en línea con los tiempos que corren, no hay ningún modelo actual que exteriormente me haga añorar el pasado y ni mucho menos interiormente.
No estoy de acuerdo en cuanto a que volvo ha perdido su personalidad, la marca tenía que “renovarse o morir” y a mi juicio (a mi poco juicio más bien) han conseguido remodelarse sin perder la esencia que los define. Un Volvo sigue siendo perfectamente reconocible por delante e inconfundible por detrás.
No me meto en la calidad de materiales que ese ya es otro debate distinto.
Ves como no tienes criterio respetable? 
Y al tal pisabancales me lo retira también...
Última edición:
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pisabancales, majiga y Señor K
El otro día fui a comprar pienso para las gallinas, y el señor dueño me dijo: “ese es un Volvo no?”. Asin es dije yo. Y continuó, “que bonitos son ahora... yo he sido camionero toda mi vida y si no querías tener problemas mecánicos... un camión Volvo, pero en coches se gastaban menos en diseño que un ciego en novelas..., pero ahora son todos muy chulos”
'Me Gusta':
relaxman
Sí, es que los criterios estéticos de los vendedores de pienso para gallinas siempre han tenido mucho peso en los departamentos de diseño de las marcas. Creo que en Pininfarina tienen a uno de ésos y a dos poligoneros de Skorpia a sueldo.
'Me Gusta':
jz4, Guido Enrico, pabloV90 y 3 más
Yo voy a dar mi opinión y hacer la comparativa un poco a mi manera (se avecina mini ladrillo):
- Berlinas grandes:
1. 940/960/S90 MkI (10/10)
2. S90 MkII (9/10)
3. S80 MkI Restyling (7/10)
* Los 740/760 me gustan pero menos.
- Berlinas medianas:
1. S60 MkIII (10/10)
2. S60 MkI (8/10)
3. 850 (7/10)
* La serie 200 no me termina de gustar del todo pero no está mal.
- Berlinas pequeñas:
1. 460 Restyling (6/10)
2. S40 MkI (5/10)
3. ---
- Rancheras:
1. 850 SW T5/T5R en amarillo. (El rey indiscutible de las rancheras. No existe una ranchera más bonita) (10/10)
2. V60 MkII (8/10)
3. V70 MkII (6/10)
* Los modelos Polar son míticos. No es que me apasionen pero tienen su encanto.
- Compactos:
1. 440 Restyling (6/10)
2. ---
- Cupés:
1. C70 I cupé en color safrane (Otro como el 850 SW T5. Precioso) (10/10)
2. 242 cupé Bertone en negro. Modelo de los faros dobles. (10/10)
3. Aquí metería el Polestar 1 pero cómo no va a salir como "Volvo" propiamente dicho no lo pongo.
- SUV grandes:
1. XC90 MkI Restyling (MY07-MY14) (10/10)
2. XC90 MkII Inscrition (pero no me termina de gustar. Me parece una caja de zapatos cuadrada donde el frontal me
parece horroroso, maquillándose un poco en la version Inscription) (6/10)
- SUV medios:
1. XC60 MkII (pero tampoco me apasiona) (7/10)
2. ---
- SUV pequeños:
1. --- (no me gusta nada de nada el XC40)
- Rancheras XC:
1. Volvo XC70 MkII sin ninguna duda. (8/10)
2. ---
No añado más modelos porque el resto no me gustan.
En cuanto a interiores veo que los de nueva generación (ya con los chinos) tienen mejores calidades y ensambles. Detalles bonitos pero la ausencia de botones y su sustitución por la pantalla no me gusta. Un modelo de la era Ford pre-consola flotante, con las calidades actuales estaría muy bien.
En general me quedo con la generación de Volvos de principios de los 90 hasta el año 2002. Después llegó lo de la consola flotante que detesto. Prefiero los actuales con pantallaca a esas consolas. Además que los diseños de los S80 MkII, S40 MkII y demás Volvos creados entre 2003 y 2014 (siendo el último el V40 MkII) me parecen lo peor que ha hecho Volvo en su historia junto con el 340.
Que me perdonen los poseedores de estos coches. Cada uno tiene sus gustos y estos son los míos.
- Berlinas grandes:
1. 940/960/S90 MkI (10/10)
2. S90 MkII (9/10)
3. S80 MkI Restyling (7/10)
* Los 740/760 me gustan pero menos.
- Berlinas medianas:
1. S60 MkIII (10/10)
2. S60 MkI (8/10)
3. 850 (7/10)
* La serie 200 no me termina de gustar del todo pero no está mal.
- Berlinas pequeñas:
1. 460 Restyling (6/10)
2. S40 MkI (5/10)
3. ---
- Rancheras:
1. 850 SW T5/T5R en amarillo. (El rey indiscutible de las rancheras. No existe una ranchera más bonita) (10/10)
2. V60 MkII (8/10)
3. V70 MkII (6/10)
* Los modelos Polar son míticos. No es que me apasionen pero tienen su encanto.
- Compactos:
1. 440 Restyling (6/10)
2. ---
- Cupés:
1. C70 I cupé en color safrane (Otro como el 850 SW T5. Precioso) (10/10)
2. 242 cupé Bertone en negro. Modelo de los faros dobles. (10/10)
3. Aquí metería el Polestar 1 pero cómo no va a salir como "Volvo" propiamente dicho no lo pongo.
- SUV grandes:
1. XC90 MkI Restyling (MY07-MY14) (10/10)
2. XC90 MkII Inscrition (pero no me termina de gustar. Me parece una caja de zapatos cuadrada donde el frontal me
parece horroroso, maquillándose un poco en la version Inscription) (6/10)
- SUV medios:
1. XC60 MkII (pero tampoco me apasiona) (7/10)
2. ---
- SUV pequeños:
1. --- (no me gusta nada de nada el XC40)
- Rancheras XC:
1. Volvo XC70 MkII sin ninguna duda. (8/10)
2. ---
No añado más modelos porque el resto no me gustan.
En cuanto a interiores veo que los de nueva generación (ya con los chinos) tienen mejores calidades y ensambles. Detalles bonitos pero la ausencia de botones y su sustitución por la pantalla no me gusta. Un modelo de la era Ford pre-consola flotante, con las calidades actuales estaría muy bien.
En general me quedo con la generación de Volvos de principios de los 90 hasta el año 2002. Después llegó lo de la consola flotante que detesto. Prefiero los actuales con pantallaca a esas consolas. Además que los diseños de los S80 MkII, S40 MkII y demás Volvos creados entre 2003 y 2014 (siendo el último el V40 MkII) me parecen lo peor que ha hecho Volvo en su historia junto con el 340.
Que me perdonen los poseedores de estos coches. Cada uno tiene sus gustos y estos son los míos.
Última edición:
'Me Gusta':
Guido Enrico y wierner
