Interior nuevo Mercedes Clase S

[wierner]

Pues si nos quejabamos del tamaño de los sensus de Volvo, mirad con que nos sorprende mercedes en su buque insignia, que es quien suele marcar el camino en diseño para muchos premium. Resumiendo, a ver quien la tiene más grande (la pantalla).
Y tanto fanboy del triunvirato alemán que criticaba la consola flotante, parece que vuelve porque Mercedes la ha fusilado.

https://www.diariomotor.com/noticia/video-interior-nuevo-mercedes-clase-s-2021/

 

[Burgoscom]

A mi me encanta tanta tecnología, pero para conducir, manejar pantalla y ver reflejos en las mismas no.
Otro detalle es el fin de las salidas redondas de aire, a mi personalmente no le gustan nada de nada.

 

[mdmdmd0]

Algunos opinamos que da igual si nos gusta o no, el futuro es que lleven pantallas digitales, como todo.
Hasta los respiradores de UVI modernos, tan en el candelero últimamente (por desgracia), ya tienen la interfaz por pantallita y táctil.

 

[VOL_BOnd]

Muchas gracias!
Siempre es muy interesante conocer por donde se mueven los nuevos clase S. No es raro que introduzcan novedades que acaban marcando tendencias y luego se imitan por el resto de la industria
Por cierto, muy chula la realidad aumentada en el Head-Up Display

 

[wierner]

Algunos opinamos que da igual si nos gusta o no, el futuro es que lleven pantallas digitales, como todo.
Hasta los respiradores de UVI modernos, tan en el candelero últimamente (por desgracia), ya tienen la interfaz por pantallita y táctil.

Pero si Mercedes, que Marcaba tendencia en interiores cada vez que presentaba él Clase S, apuesta todo por las pantallas, eso cualquier fabricante asiático te los iguala o supera en cero coma. Ahí que dar valor añadido al producto, y con pantallas no se lo das.
Y que te dure una clase S 15 años o más como las generaciones pasadas, como que no. Las obsolescencia programada estará más que nunca presente en los próximos lanzamientos.

Si, efectivamente algo está basando en Mercedes.
https://www.motor.es/noticias/hyundai-tucson-2021-interior-filtrado-202069321_69321_amp.html

 

[Arial1]

Pero si Mercedes, que Marcaba tendencia en interiores cada vez que presentaba él Clase S, apuesta todo por las pantallas, eso cualquier fabricante asiático te los iguala o supera en cero coma. Ahí que dar valor añadido al producto, y con pantallas no se lo das.
Y que te dure una clase S 15 años o más como las generaciones pasadas, como que no. Las obsolescencia programada estará más que nunca presente en los próximos lanzamientos.

Si, efectivamente algo está basando en Mercedes.
https://www.motor.es/noticias/hyundai-tucson-2021-interior-filtrado-202069321_69321_amp.html

Je , je . No te olvides de cual es el socio mayoritario del grupo Daimler .

Y por otro lado creo que la mayor parte de estos coches son adquiridos por empresas o gobiernos como vehículos de representación y mediante renting o leasing , con lo cual una vez vencido el contrato se vende por otros canales , así que si Durán sin problemas 4 + 2 años , después ya da igual.
4 de renting y 2 de garantía posterior de reventa a través de una aseguradora.

Yo no conozco a ningún particular ( salvo algún abuelo de amiga de mi hija ) que tenga un S cómo coche de cabecera.

 

[wierner]

Je , je . No te olvides de cual es el socio mayoritario del grupo Daimler .

Y por otro lado creo que la mayor parte de estos coches son adquiridos por empresas o gobiernos como vehículos de representación y mediante renting o leasing , con lo cual una vez vencido el contrato se vende por otros canales , así que si Durán sin problemas 4 + 2 años , después ya da igual.
4 de renting y 2 de garantía posterior de reventa a través de una aseguradora.

Yo no conozco a ningún particular ( salvo algún abuelo de amiga de mi hija ) que tenga un S cómo coche de cabecera.

Si, te lo compro. Pero ya sabemos que la clase S marca el lenguaje de diseño de toda la gama Así lo hizo en el año 2013, creando luego los clones C,E, etc.

 

[Señor K]

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Yo no conozco a ningún particular ( salvo algún abuelo de amiga de mi hija ) que tenga un S cómo coche de cabecera.

un abogado amiguete mío tiene un S diesel de la actual generación full del tó, como coche principal (y un coupé AMG para ratos, que usa poco, coche muy macarra) y está, en general, contento. Pero ya le ha fallado un par de veces el cierre automático del maletero, cosa que a mi entender es inadmisible en un Mercedes S. E impensable en un W140 o un W126.
Por ello, si el camino que marcan los S es ese (y sin duda lo es), vamos apañados a los que nos gusta otro concepto de coches.
Por otra parte, nada nuevo, ya lo sabíamos.