Me retracto (parcialmente): El XC40 es muy buen coche en su segmento

[mdmdmd0]

Ahhh! amigo!!! te referias a ese tipo de respeto por las opiniones de los demas?... ahi tambien se jugar, tranquilo

un vez mas la cagas

por cierto, ni puta idea a la hora de colocarme la etiqueta... estoy a años luz...pero si ustez cree que eso le da mas puntos...

Pues ya me he perdido.
¿He des-respetado alguna opinión? NO
¿He puesto alguna etiqueta? NO
¿No he mencionado simultáneamente gobierno y oposición? SI
¿Me interesa donde estás? NO
¿Entiendo lo que estás diciendo o quieres decir? NO
¿Parece que quieres discutir conmigo, da igual de lo sea? SI
¿Me interesa ese tipo de discusión (o intercambio de opiniones) NO

Así que como este hilo era del XC40, me voy a sobar.
Buenas noche, "allá donde estés", que no lo sé

 

[pisabancales]

Así que como este hilo era del XC40, me voy a sobar.

Que descanses cari

 

[petrolo]

Y por qué sus peleais?

Porque quieren y pueden, bona nit.

 

[JUGOVIC]

Sigo en mi línea...
Me compraría un xc40? NO.
Porque ? Porque no me gustan los SUV.
Te gusta el xc 40 en su diseño? NO.
Porque? Porque no me gusta y punto.
Eso sí, ya he dicho en multitud de ocasiones que Volvo lo ha bordado, ha hecho un coche que engancha , que vende ...
Chapó por Volvo....
Pd: A mi mujer le encanta. Ya entiendo porque venden lo que vende Volvo este coche...

 

[sumerio]

Nunca he estado dentro de un XC40, pero me creo lo que dice la mayoría en este foro: que tiene detalles de calidad (baja) que no están a la altura de los otros XC.

Intuyo que lo que quería Volvo era venderlo masivamente, no que sirviese de buque insignia de la marca. Si mi intuición es correcta no hay duda de que lo ha conseguido, al menos en mi entorno, porque veo muchísimos con matrículas muy recientes.

Lo de premium es un concepto tan subjetivo que no entro a valorar. Me parece -casi afirmo- que cada uno de los que escribimos aquí le damos distinto significado o, al menos, diferentes matices.

* Como aclaración, decir que “buque insignia” es lo que los pedantes/pseudograciosos llamarían “flagship” o incluso ”flaschip“, “flanchís” o similar. Pero en este foro no hay ninguno. O quizá sí. ?Ya tú sabes?

 

[Señor K]

Nunca he estado dentro de un XC40, pero me creo lo que dice la mayoría en este foro: que tiene detalles de calidad (baja) que no están a la altura de los otros XC.

Es inadmisible que se escriba esto y aún no haya saltado una jauría ofendida de fanboys a su yugular, para animar el cotarro.
Estamos perdiendo las formas y así no, oye, así no, no sé qué os habéis creído que es un foro, UN SITIO AL QUE SE VIENE A ESTAR DE ACUERDO?
Vamos mal así, eh?
Yo no puedo discutírtelo, ya me entiendes, me quedo con las ganas

 

[Veronico]

Es inadmisible que se escriba esto y aún no haya saltado una jauría ofendida de fanboys a su yugular, para animar el cotarro.
Estamos perdiendo las formas y así no, oye, así no, no sé qué os habéis creído que es un foro, UN SITIO AL QUE SE VIENE A ESTAR DE ACUERDO?
Vamos mal así, eh?
Yo no puedo discutírtelo, ya me entiendes, me quedo con las ganas

El XC40 es lo mejor que se ha inventado después del tetrabrik y los otros XC son chabacanos.
Así mejor?

 

[Señor K]

Hombre, cubre las apariencias, pero lo podéis hacer mejor

 

[mdmdmd0]

Volvo lo ha hecho bien con XC40, la decisión de rebajar algo en calidades/prestaciones, pero tampoco demasiado, le ha permitido dar un pelotazo notable con este coche. Yo creo que rebaña mercado de varios sitios:
1) De otros SUV pequeños "generalistas", porque hay quien por un poco más se pasa a Volvo, con fama de prémium y que mola más (aunque está por ver cuánto mejor coche es que algunos generalistas)
2) De otros SUV digamos más tradicionalmente prémium, ya que saca las mismas prestaciones (si no mejores, según pienso ahora) por menos precio
3) De los hermanos mayores, sobre todo el XC60, porque siendo solo algo más pequeño y algo menos refinado, vale bastante menos dinero. Y tiene más gama de modelos a elegir.

Así que no me extrañaría que alguien en Volvo se haya ganado un buen aumento de sueldo con el invento del XC40.

 

[Andía]

Volvo lo ha hecho bien con XC40, la decisión de rebajar algo en calidades/prestaciones, pero tampoco demasiado, le ha permitido dar un pelotazo notable con este coche. Yo creo que rebaña mercado de varios sitios:
1) De otros SUV pequeños "generalistas", porque hay quien por un poco más se pasa a Volvo, con fama de prémium y que mola más (aunque está por ver cuánto mejor coche es que algunos generalistas)
2) De otros SUV digamos más tradicionalmente prémium, ya que saca las mismas prestaciones (si no mejores, según pienso ahora) por menos precio
3) De los hermanos mayores, sobre todo el XC60, porque siendo solo algo más pequeño y algo menos refinado, vale bastante menos dinero. Y tiene más gama de modelos a elegir.

Así que no me extrañaría que alguien en Volvo se haya ganado un buen aumento de sueldo con el invento del XC40.

?? Suscribo todo lo que dices, salvo la diferencia de medidas con respecto al xc60: 25 cms menos de largo me parece suficientemente relevante a la hora de decidir qué coche comprarse. Al menos, en mi caso, la medida ha sido un factor determinante. ??

 

[Señor K]

Mi teoría es que la famosa brecha "generalista-premium" hace mucho que no lo es tanto; hace años había una zanja, y ahora es un bordillito (para justificar los SUV ).
E introduzco una variante a la teoría: esa supuesta brecha, es variable, habiéndose acortado brutalmente en las gamas bajas* y aumentando su espacio conforme subimos pisos. Cosa explicable también, porque hay estratos en los que el generalismo simplemente no compite, así que no se puede comparar.

* Un Seat Ronda era un trasto infame en comparación con el Golf equivalente. Pero un León, su sucesor natural, tiene muy poquito (o nada) que envidiar no sólo al Golf equivalente, sino incluso al aristócrata A3. El que piensa que su XC40 le da mil vueltas en todo al Ateca y similares de turno sólo porque "es Volvo", está, simplemente, "desorientado", más o menos tanto como el que piensa que su XC90 mete paliza abultada al Santa Fe del vecino

 

[mdmdmd0]

Mi teoría es que la famosa brecha "generalista-premium" hace mucho que no lo es tanto; hace años había una zanja, y ahora es un bordillito (para justificar los SUV ).
E introduzco una variante a la teoría: esa supuesta brecha, es variable, habiéndose acortado brutalmente en las gamas bajas* y aumentando su espacio conforme subimos pisos. Cosa explicable también, porque hay estratos en los que el generalismo simplemente no compite, así que no se puede comparar.

* Un Seat Ronda era un trasto infame en comparación con el Golf equivalente. Pero un León, su sucesor natural, tiene muy poquito (o nada) que envidiar no sólo al Golf equivalente, sino incluso al aristócrata A3. El que piensa que su XC40 le da mil vueltas en todo al Ateca y similares de turno sólo porque "es Volvo", está, simplemente, "desorientado", más o menos tanto como el que piensa que su XC90 mete paliza abultada al Santa Fe del vecino

Comprado al 100%.

 

[mdmdmd0]

?? Suscribo todo lo que dices, salvo la diferencia de medidas con respecto al xc60: 25 cms menos de largo me parece suficientemente relevante a a hora de decidir qué coche comprarse. Al menos, en mi caso, la medida ha sido un factor determinante. ??

Sí, de acuerdo, 25 cm se nota. (Y se paga).
Yo quería decir que la diferencia de tamaño entre el 40 y el 90 hace que no compitan entre sí, es otra liga. Con el XC60, según el caso, sí podría alguien plantearse uno u otro. De hecho recuerdo algún caso por el foro.
Como dices, también habrá muchos casos que lo tienen claro por lo de los 25 cm, bien sea que uno les queda grande o el otro pequeño.

 

[pisabancales]

Nunca he estado dentro de un XC40, pero me creo lo que dice la ¿mayoría? en este foro: que tiene detalles de calidad (baja) que no están a la altura de los otros XC.

Bravo !!!

 

[Pascual K]

Sí, de acuerdo, 25 cm se nota. (Y se paga).
Yo quería decir que la diferencia de tamaño entre el 40 y el 90 hace que no compitan entre sí, es otra liga. Con el XC60, según el caso, sí podría alguien plantearse uno u otro. De hecho recuerdo algún caso por el foro.
Como dices, también habrá muchos casos que lo tienen claro por lo de los 25 cm, bien sea que uno les queda grande o el otro pequeño.

En mi opinión, y habiéndolos conocido de primera mano, me extrañaría mucho que alguien, teniendo posibilidades REALES de comprar el XC60 (ojo, con los acabados y extras deseados), solamente por la variable “tamaño”, y más si estamos hablando solamente de “un palmo”, prefieran comprarse un XC40. El salto en todo del 40 al 60 es grande.

 

[wierner]

Amén,

Ahora con conocimiento de causa puedo hablar del XC40 con el que estoy encantado por sus muchas .

¿pero no era para tu padre? ¿No le habrás dado el cambiazo?

 

[mantes]

En mi opinión, y habiéndolos conocido de primera mano, me extrañaría mucho que alguien, teniendo posibilidades REALES de comprar el XC60 (ojo, con los acabados y extras deseados), solamente por la variable “tamaño”, y más si estamos hablando solamente de “un palmo”, prefieran comprarse un XC40. El salto en todo del 40 al 60 es grande.

Hay esta la cuestión mismo acabado y mismos extras hay sobre 10 o 12000 euros bastante pasta, por lo demás son dos cochazos los dos y que el xc 40 este un peldaño por debajo es lógico al igual que q3 y q5 y x1 y x3, pero el coche hereda todas las virtudes de sus hermanos mayores, me encanta el silencio que respira dentro de el nunca lo ha sentido en ningún coche.

 

[pisabancales]

mismo acabado y mismos extras hay sobre 10 o 12000 euros

que el xc 40 este un peldaño por debajo es lógico

Simple y claro, pagar esa diferencia de precio por apenas unos cm mas seria absurdo (IMHO), tendrán que ofrecer algo mas ¿no?

 

[pisabancales]

me extrañaría mucho que alguien, teniendo posibilidades REALES de comprar el XC60 prefieran comprarse un XC40. .

Pues aunque no lo creas, hay a quienes deciden comprar un coche que simplemente cubra, mas o menos, sus necesidades, sin importarles mucho si pueden o no pagar otro mas caro que no les va aportar nada mas interesante a esas necesidades.

 

[mantes]

Simple y claro, pagar esa diferencia de precio por apenas unos cm mas seria absurdo (IMHO), tendrán que ofrecer algo mas ¿no?

Pues te ofrece un poco mas de espacio y sobre todo un mayor status que hoy en dia esta de moda tener un buen coche.