Vídeo: ...las petroleras ya han subido precios
- Iniciador del tema SirRoyRogers
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Ayudas , ? yo me parto la caja , las compañías energéticas y el estado español son un lobby interconectado con puertas giratorias automáticas y que funciona de piuty moder para ambos, Lo voy a exponer "en cuatro palabras "que diría el narciso enfermo iluminatí que nos pastorea de cuyo nombre no quiero acordarme :
En España, los impuestos representan aproximadamente entre el 45% y el 55% del precio final de los carburantes (gasolina y diésel) en el surtidor, dependiendo del tipo de combustible y del precio del barril de petróleo en cada momento (ya que los impuestos fijos se diluyen más o menos según suba o baje el precio base).
Desglose típico actual (marzo 2026)
Los dos impuestos principales son:
Impuesto Especial sobre Hidrocarburos (IEH)→ Fijo por litro (no varía con el precio del crudo).
Gasolina 95: ≈ 0,473 €/litro (≈ 400,69 € por 1.000 litros + tramo especial).
Diésel (gasóleo A): ≈ 0,379–0,40 €/litro (después de posibles equiparaciones recientes o en curso).
IVA → 21% aplicado sobre el precio total (incluye ya el IEH + margen + coste del producto).
Ejemplos reales aproximados con precios medios recientes (alrededor de 1,64–1,72 €/litro):
Gasolina 95 → Precio ≈ 1,64–1,70 €/litro → Impuestos ≈ 45–51% (unos 0,75–0,82 €/litro).
Diésel → Precio ≈ 1,72 €/litro → Impuestos ≈ 48–56% (unos 0,82–0,95 €/litro en algunos casos).
En general:
Cuando el precio está bajo (≈ 1,40–1,50 €/litro), los impuestos pueden llegar o superar el 50–55%.
Cuando el precio sube mucho (por encima de 1,80 €), el porcentaje baja un poco (hacia el 45%), porque el componente "crudo + refino + margen" crece más.
Para todos los públicos, papá estado se roba en torno a la mitad de lo que te dejas en un surtidor. A más a más, se aplica un tipo fijo pormishuevos (pormishuevismo recaudatorio lo llamo yo) y por encima de robo se suma un 21% IVA, osea que pagas IVA tambien por el impuesto. De verdad que los españoles nos hemos vuelto gilipollas por encima de nuestras posibilidades por tolerar esto. Añado que esta política mierder recaudatoría la han aplicado gobiernos de los Hunos Y los Hotros , indistintamente. Ahora si en un ataque de piedad levantan un poco la bota recaudatoria del cuello de los pobres españolitos igual quitan 10 centimitos por litro o alguna medidairrisoria para tapar bocas y hala, a pastar.
Las clases extractivas cambian los colorines y el discurso pero seguimos en la misma mierder. (Call me facha or red según te flote el barco , please, en una sociedad tan envenenada, polariza y manipulada decir la verdad es sinónimo de que te caigan hostias por todas partes )
En España, los impuestos representan aproximadamente entre el 45% y el 55% del precio final de los carburantes (gasolina y diésel) en el surtidor, dependiendo del tipo de combustible y del precio del barril de petróleo en cada momento (ya que los impuestos fijos se diluyen más o menos según suba o baje el precio base).
Desglose típico actual (marzo 2026)
Los dos impuestos principales son:
Impuesto Especial sobre Hidrocarburos (IEH)→ Fijo por litro (no varía con el precio del crudo).
Gasolina 95: ≈ 0,473 €/litro (≈ 400,69 € por 1.000 litros + tramo especial).
Diésel (gasóleo A): ≈ 0,379–0,40 €/litro (después de posibles equiparaciones recientes o en curso).
IVA → 21% aplicado sobre el precio total (incluye ya el IEH + margen + coste del producto).
Ejemplos reales aproximados con precios medios recientes (alrededor de 1,64–1,72 €/litro):
Gasolina 95 → Precio ≈ 1,64–1,70 €/litro → Impuestos ≈ 45–51% (unos 0,75–0,82 €/litro).
Diésel → Precio ≈ 1,72 €/litro → Impuestos ≈ 48–56% (unos 0,82–0,95 €/litro en algunos casos).
En general:
Cuando el precio está bajo (≈ 1,40–1,50 €/litro), los impuestos pueden llegar o superar el 50–55%.
Cuando el precio sube mucho (por encima de 1,80 €), el porcentaje baja un poco (hacia el 45%), porque el componente "crudo + refino + margen" crece más.
Para todos los públicos, papá estado se roba en torno a la mitad de lo que te dejas en un surtidor. A más a más, se aplica un tipo fijo pormishuevos (pormishuevismo recaudatorio lo llamo yo) y por encima de robo se suma un 21% IVA, osea que pagas IVA tambien por el impuesto. De verdad que los españoles nos hemos vuelto gilipollas por encima de nuestras posibilidades por tolerar esto. Añado que esta política mierder recaudatoría la han aplicado gobiernos de los Hunos Y los Hotros , indistintamente. Ahora si en un ataque de piedad levantan un poco la bota recaudatoria del cuello de los pobres españolitos igual quitan 10 centimitos por litro o alguna medidairrisoria para tapar bocas y hala, a pastar.
Las clases extractivas cambian los colorines y el discurso pero seguimos en la misma mierder. (Call me facha or red según te flote el barco , please, en una sociedad tan envenenada, polariza y manipulada decir la verdad es sinónimo de que te caigan hostias por todas partes )
V4L
Miembro Master
Nuestros desgobernantes van, como siempre, a llenar las arcas a base de impuestos directos, y mientras se deciden a aplicar "rebajas" en los impuestos de hidrocarburos, nuestro vecino Portugal ya lo ha hecho... Estando la frontera a 100 km, igual me trae a cuenta ir a cargar de nuevo el maletero de viandas y el depósito del Volvo... que son 70 litros
... o nos vamos allí a vivir, aunque después de lo que llevamos cotizado, sufrido y pagado en España dá un poco de rabia tirar la toalla. Aunque como siga esto así no va a haber muchas alternativas, va ser pirarnos o irnos, esas dos. Me voy con el Volvo si me Voy eso si. Esto es un foro de Volvo y despues de 10 años ya es de la family. Es como el perro que no tengo.
Perdón, son 20 años y un día, que se me fue el dedo al lado izquierdo de la tecla y no me deja editarlo.