Ruido y perdida de fuerza en volvo s40 1,9d del 2003

[sergiop]

Hola a todos

En primer lugar dar la enhorabuena por este blog tan completo .
Bueno os comento tengo un volvo s40 del 2003 1,9 D con alrededor de 240000 km que solo a pisado el taller para lo normal del mantenimiento ( cambios de aceite , correas de distribución ect ) problemas "0" hasta ahora que cuando pasa de las 1500 rpm que antes sonaba un pekeño silbido supongo que del turbo , ahora suena ese silbido pero con un sonido mas sucio como si rozara un poco y también al mantener una velocidad constante se viene un poco a bajo durante 3 o 4 segundos y vuelve a recuperarse , así continuamente . ¿ Tenéis alguno idea de lo que le pasa? porque yo estoy un poco liado mirando los foros de caudalimetros , turbos ect . Muchas Gracias :_porfi::_lee:

 

[Pacman64]

Ojo con eso. me parece que tu modelo es motor Renault y si es así, que te revisen el turbo cuanto antes.
Puedes ver casos como el tuyo buscando averias en el turbo del renault laguna. Se te van a poner los pelos de punta y seguro que vas corriendo al taller.
No lo dejes.
saludos.

 

[sergiop]

Muchisimas gracias por tu pronta respuesta. En efecto mi volvo lleva motor renault y lo que había pensado era llevarlo mañana a la volvo para que me lo metieran en la maquinita porque me fio muy poco de los mecánicos del taller oficial que ya me han hecho algunas trastadas en el coche.

 

[Dani T4]

Hola, segiop, aparte del turbo tambien puede ser alguna fuga de aire en el sistema de admision, en ese modelo se suele aflojar la mariposa que esta atornillada en el colector de admision (si sacas la tapa la puedes ver facilmente, es de plastico y siempre esta toda babada), o tambien puede ser el tubo que se une al turbo que esta debajo de esta mariposa (tambien suelen rajar)

Saludoss

 

[sergiop]

Hola, segiop, aparte del turbo tambien puede ser alguna fuga de aire en el sistema de admision, en ese modelo se suele aflojar la mariposa que esta atornillada en el colector de admision (si sacas la tapa la puedes ver facilmente, es de plastico y siempre esta toda babada), o tambien puede ser el tubo que se une al turbo que esta debajo de esta mariposa (tambien suelen rajar)

Saludoss

Hola Dani

En sevilla hoy es fiesta y no he podido encontrar una tienda para comprar una llave para desmontar la tapa y echar un vistazo mas de cerca. Si te pones frente al motor al final en el lado izquierdo mas o menos por donde se esconde el tubo del caudolimetro esta sucia ( como grasa o gasoil ) como si hubiera una fuga , pero esa mancha no es nueva. De todos modos le he dejado el coche a mi hermano ( me he tenido que ir de viaje) y le he dicho que llame a la grua del seguro y que lo lleven a la volvo y a ver que me dicen y os lo comento por si puedo ayudar a algien.

Un saludo dani y muchas gracias :_bear:

 

[sergiop]

Bueno despues de unos dias el coche en el taller os comento:

Al final no lo lleve a la volvo :wak del clavazo que me espero , se me ponen los pelos de punta) y lo lleve a un taller recomendado por un amigo .Total lo que tenia el volvo era el tubo del turbo roto y la junta de la mariposa en mal estado total:
Recepcion del vehiculo 0€
Junta Cuerpo Mariposa 12,5€
Tubo Turbo 29,80€
Mano de obra 50€
TOTAL CON IVA 103,61€ :_ok:[lalala][dance]
Total un alivio de que no se me haya ido el turbo

Muchas Gracias DaniT4 y Pacman 64 por comentar sobre mi problema

 

[Dani T4]

Pa eso stamos:_bear: