Caja Cambios en V40.....averia de la hostia

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Gracias lecar...ahi estas tu..... ojo aguizor..... para ver como voy resolviendo el caso o cuando menos ayudandome.... que tu apoyo e informacion
me esta haciendo mucho....Gracias.
ya le he mandado en email al del anuncio .....haber.....
De todas formas donde tengo el coche para reparar....a falta de comprobar que exactamente hay que cambiar la caja...
tambien tengo un desguace...tambien cerca..... que creo que tiene el de un s40 diesel pero tambien me tienen que confirmar .
Saludos
 
el mismo problema e tenido yo pero voi tirando de momento sin 5 i con ruidito!!
 
Asi empezò mi V40 ..........y me dejò tirado en la autopista....se salia la 5º marcha y se quedaba en punto muerto.......
asi que pukyraider.........nose como estara el tuyo...pero el mio despues del ruidito hizo mucho ruido......y a falta de llevar
al mecanico.....yo creo que la caja de cambios esta destrozada........
Y despues de mirar y mirar no escapo de los 1000 euros de averia......eso sin contar lo me dijeron el la Volvo......que si me dan
una paliza entre todos los mecanicos que habia alli...no me duele tanto.....que el presupuesto de reparacion que me dieron.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Y asi va ser lecar........ahora cojo unos dias de vacaciones y lo llevare a un taller que ya tengo pactado....
asi que ya os contarè el final de esta historia de terror....
Gracias por tus consejos......y FELIZ NAVIDAD........Y feliz 2011.
saludos
 
Hola Yas.....
en Murcia hay un desguce que tiene varios S40,
si quieres ponte en contacto con el forero fran445
que igual te pude hacer las gestiones a ver si hay alguna compatible y lo que te cobran!!!!!
Un Saludo desde Alicante!!!
 
Ya tengo la caja de cambios....es de un s40 diesel....ahora al taller......
curioso....lo primero en el desguace que me preguntaron si el carter era de aluminio o hierro ¿?

Saludos...os ire contando compañeros...gracias por vuestras opiniones.

FELIZ 2011
 
Y....ahi sige en el taller.....y ahora no le vale el de un s40......asi que el del taller
...que se esta portando muy bien.....el mismo a consegido una caja de cambios
que es de un megane.....es lo ultimo que se......os ire contando......pero creo que pinta bien
el tio es experto en caja de cambios.....y del precio me lo hara bastante arreglado......espero.

saludos
 
A ver si esta vez se soluciona,
que ya tendrás ganas de volver a conducirlo!!!!!!
Ya contarás!!!
 
yaskiter dijo:
Y....ahi sige en el taller.....y ahora no le vale el de un s40......asi que el del taller
...que se esta portando muy bien.....el mismo a consegido una caja de cambios
que es de un megane.....es lo ultimo que se......os ire contando......pero creo que pinta bien
el tio es experto en caja de cambios.....y del precio me lo hara bastante arreglado......espero.

saludos
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es posible que la primera que pillaste fuera la del motor de 90 CV de los primeros o de un 460 D ( aunque no lo creas ,en muchos desguaces confunden estos modelos porque el frontal del ultimo 460 era casi igual al S40) y por eso no coincidiría la carcasa del embrague, digo yo, pero al final tenía yo raxzon recomendandote la del megane I, solo tendrás que acoplar el mecanismo del embrague de la tuya y puede que algun soporte....
venga, a ver si es la definitiva
 
Asi es......creo que se confudieron y me dieron como tu me explicas lecar.....asi que el mecanico
al sacar la caja averiada tomo referencias y me dijo que le podia poner la de un megane al ser la misma caja ....llamò al desguace y efectivamente tenian una....asi que el mismo se encargaba.....
se estan portando muy bien...le comente que me hicieran ya de paso el embrage......
Os contare el final de esta historia...si no hay incidencias por el medio:_no:
GRacias LECAR y SUPER....por vuestros comentarios estais siendo muy amables conmigo:_qui:
que haria yo sin vosotros!!!!!!.........
Un saludo
 
FIN de la pelicula de terror..........con la caja de cambios.
No pudo ser tampoco la del megane.....se tuvo que pedir a otra provincia.....una caja
del mismo modelo del V40 por problemas en el anclaje de la caja de cambios.
Resultado..... caja de cambios de un V40..... 650 euros, ( con un año de garantia)
mas mano de obra .... con embrage hecho......Total 1500 Euros:_shock:
Por cierto el mecanico me ha dicho que en algun momento perdì toda la valvulina de la caja
al estar roto el guardapolvos ....cosa que yo no percibi en ningun momento...y que esa era la causa de esta rotra de caja de cambios.
¿Que os parece?........gracias por vuetros consejos.......
:_si:
 
A mi me pusieron la caja de un S40 (el mío es V40). Me parece un poco cara la caja de cambios, pero es verdad que te dan un año de garantía que está muy bien, así que olvídate del dinero y a disfrutar del coche de nuevo.

Lo que no entiendo es lo del guardapolvos que te comenta el mecánico, ni siquiera sé dónde va situado. Mi caja solo tiene tornillo de llenado y otro de vaciado de la valvulina que yo sepa.

Un saludo
 
Es el tipico problema de los cambios de renault, el palier izquierdo lleva la homocinetica que acopla en la caja de cambios bañada en valvulina, entonces si te rompe el fuelle del palier se vacia la valvulina y se jode el cambio, siempre rompen por eso.

1500 euros me parece bastante, por 600 te la cambiaba yo con cambio incluido, lo que pasa es que igual te quedaba un poco lejos.
 
Pues ya lo siento dani que no estes mas cerca.......pero ?
Bueno ya metido en la averia...y a falta de que terminen ...nunca me esperè esta averia
y anduve con arreglar o no...y comprarme otro.....pero no estan las cosas tan faciles
para cambiar de coche....asi que me conformo con los 1500 eurazos de la averia...
y los que me lo van hacer me dan mucha confianza....espero seguir disfrutando
de un coche que me tenia encantado.....por su fiabilidad y por todo lo ya conoceis de VOLVO
he de reconocer que en 10 años no me dio ni un problema.......ni uno solo....
 
Que miedo me ha entrado al leer eso que dice Dani T4, en cuanto pueda reviso el fuelle ese del palier. Se supone que el fuelle debe estar seco y sin rajar. ¿Hay que mirar algo más para comprobar que esté en buen estado?.

Un saludo
 
Simplemente comprueba que no este babado de valvulina y que no tenga la goma cuarteada (vieja), rajado seguro que no esta que sino ya estabas sin cambio......, pero si cambiaste la caja por ese problema te lo tuvieron que poner nuevo.
 
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