EL PEOR ASTON MARTIN DE LA HISTORIA ENPAÑA LA MARCA.
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ya te digooo, pagar 40.000 euros por un iq con cuero me parece una pasada... pero bueno ya veras como se empiezan a ver
en fin....
en fin....
V4L
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CrazyHorse
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Tíos, no seáis catastrofistas! Si lo sacan es porque hay mercado. Ahora claro, lo veremos por España, que tenemos 3 duros y nos gastamos 10 en el coche, no en Basilea que tienen 10 duros y van en bici....
Gustarme me gusta, ahora no es un V8 y no es un rutero empedernido, es un coche de ciudad. Me sorprende que no hayan decidido hacerlo eléctrico...
Gustarme me gusta, ahora no es un V8 y no es un rutero empedernido, es un coche de ciudad. Me sorprende que no hayan decidido hacerlo eléctrico...
CrazyHorse
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Estoy de acuerdo con vosotros que hace flaco favor a la marca, como hizo Ford cuando compró Jaguar con el xtype, y puede que le pase lo mismo, que se estrellen e insulten a los propietarios, pero también tienen que diversificar sus mercados... El CEO de AM tiene mucha experiencia y han debido de meditar mucho esta decisión....Yo no me lo compraré, pero que yo no lo haga no quiere decir que otro lo haga...
en un capitulo de top gear que ví el viernes on line comentaban la jugada de aston martin....y es cuando menos atrevida. resulta que en europa cambiaron las normas anticontaminacion para los fabricantes de coches (fué el año pasado) de manera que , los limites de contaminacion de una marca se decidía no por las emisiones de cada modelo, sino por las emisiones de toda la gama de modelos, sumada .....lo que hace que por ejemplo, WV aunque tenga el phaeton contaminando la leche como tienen un monton de modelos del polo que tienen una emision de gases muy pequeña no resulta penalizada, pero una marca como aston martin, que no tiene ningun modelo que no contamine como un portaaviones, pues eso.....el asunto es que para podewr seguir vendiendo sus modelos de lujo sin tener que cobrar por ellos mas que un rolls royce, tuvo que comprar una version del toyota (adornada a su estilo para no rebajar la categoria de la marca) para poder rebajar la suma de sus emisiones teoricas.....algo asi explicaba jeremy clarkson entre risas y cachondeo por el utilitario en cuestion....
Yo leí un artículo al respecto donde se indicaba que NO se ivan a vender sino a dueños de OTRO Aston Martín, vamos que si tienes un Vantage y quieres un cacharrillo de éstos para ir a la compra pues entonces sí, pero antes te compras uno de verdad.
No sé si al final van a tener los santos cjns.
No sé si al final van a tener los santos cjns.
Pues que vendan bicicletas "pá tol pueblo" veras como esas sí que no contaminan :_jojo:
Un pastón por un moco de coche...... no creo que se vendan muchos la verdad.
CrazyHorse
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Vale aceptamos minihuevo como animal de compañia...creo que un concept-car muuu chulo de los hibridos y se ahorran el RIDICULO.
Creo que te bajas de un V9 y ves esto con el mismo logo y a ese precio y te descoj^^^^.
Yo creo que no se venderá y cambiaran la normativa pues además de una cagada para la imagen de marca es un fraude de Ley, si no cumples con la normativa de contaminación se acaba la saga o la marca (eje: RX-7).
Saludos,
PD Pkt voy a llamar al CEO de AM por si necesita un becario de 40 tacos pero no tan listo como él.
Creo que te bajas de un V9 y ves esto con el mismo logo y a ese precio y te descoj^^^^.
Yo creo que no se venderá y cambiaran la normativa pues además de una cagada para la imagen de marca es un fraude de Ley, si no cumples con la normativa de contaminación se acaba la saga o la marca (eje: RX-7).
Saludos,
PD Pkt voy a llamar al CEO de AM por si necesita un becario de 40 tacos pero no tan listo como él.
Pues a mí me parece que Jaguar tiene muchísimo que agradecer a Ford, soltar una pasta increíble para intentar reflotar la compañía der felino (hay que recordar que estuvo a punto de desaparecer y ni dios quería comprársela al estado inglés). Obviamente, por ser el óvalo azul una marca "generalista" aprovechó sinergias del grupo a la hora de sacar el modelo X-type (famosos los pulsadores de los intermitentes del ford mondeo... por ejemplo).
Recuerdo positivamente la primera acción de "diseño" nada más comprar Ford a Jaguar (en modelos todavía no diseñados bajo el paraguas Ford)... la vuelta a las ópticas frontales circulares (abominables eran las rectangulares de los últimos Jaguar, los faros rectangulares eran considerados una "estafa" al diseño de cualquier Jaguar).
Dicho sea de paso, con el nuevo dueño "indio" me parece que las ventas de Jaguar no mejoran mucho... moraleja: "no nos la pillemos con papel de fumar", la misión de un fabricante (como cualquier empresa en esta vida) es perdurar en el tiempo (obtener beneficios), a costa de vender astoncillos pequeñitos (seguro que más rentables que los DBS, DB9, etc).
Yo he probado un Toyota IQ y la verdad que es un cochazo, no suena apenas nada y los materiales pueden ser más de un Lexus que un Toyota, yo probé el 1.33 doble distribución variable con 101cv. automático, y no suena nada.
Pero eso sí no se con que efecto está haciendo Aston Martin esto, la verdad que gastarse cerca de 40.000€ en un coche así..... es para pensarselo...
Pero eso sí no se con que efecto está haciendo Aston Martin esto, la verdad que gastarse cerca de 40.000€ en un coche así..... es para pensarselo...
yo he tenido la oportunidad de observar la venta de un vantage y la tía regateo de un plumazo 30.000 € porque "asi me da para un vestido nuevo", lo acjonante es que el vendedor no la puso ninguna pega, por desgracia no llegue a escuchar el precio que la ofrecio por el vehículo inicialmente, asi que, para este perfil de comprador 40. 000 € vendrá a ser "vestido + bufanda".
