Voy a heredar un 850 GLT 2.5 170 cv y necesito ayuda...

[visinho]

Hola!

Ya he posteado en otras ocasiones sobre el coche que pasará a ser de mi propiedad: Volvo 850 GLT

Como a dueño nuevo, coche nuevo, quiero solucionar unos problemas que tiene, si son fácilmente subsanables, y necesito vuestra ayuda más que nada por si esta info está ya en el foro (que seguro que sí) y me pudiéseis dirigir a ella.

1º Odómetro analógico estropeado (ni suma ni funciona el cuentakms parcial y total). Tengo que llevar la cuenta por el digital. Parece ser que tiene solución, pero no encuentro el post donde se habla de ello

2º Luces fundidas en el cuadro y en el avisador de cinturón: algún led del ordenador de abordo, de algún testigo y de los cinturones de seguridad.

3º Faros delanteros tan sucios/opacos que casi no se ve de noche. Cómo se pueden dejar transparentes? Supongo que al ser opacos no se podrán dejar transparentes, pero por lo menos cómo dejarlos lo más traslúcidos posible.

El coche, pasará a estar en Madrid, así que si sabeis de algún forero/taller que me pueda echar una mano os lo agradecería inmensamente.

Un saludo!

 

[visinho]

Aprovecho para resubir el tema y añadir una cosa más:

4º Tercera luz de freno. Dónde conseguirla y cómo ponerla.

Muchas gracias y un saludo

 

[mitchankro]

En cuanto a lo de los faros, entra en la sección limpieza y mantenimiento y busca un post de un chico que hace detailing (de los más visitados de esa sección) ya que tiene fotos y explica muy bien los productos que necesitas.
Las luces fundidas tendrás que ir a la volvo a por recambios, luego es simplemente quitar las viejas y poner las nuevas.
Y lo del odómetro, yo no me complicaría y lo pillaría de desguace. Pero si lo quieres arreglar, tendrás que desmontarlo y ver qué tiene roto o gastado que por lo general es una rueda dentada que lleva por ahí dentro, pero para eso hay que abrirlo.

Un saludo

 

[850GLT]

Hola!

Ya he posteado en otras ocasiones sobre el coche que pasará a ser de mi propiedad: Volvo 850 GLT

Como a dueño nuevo, coche nuevo, quiero solucionar unos problemas que tiene, si son fácilmente subsanables, y necesito vuestra ayuda más que nada por si esta info está ya en el foro (que seguro que sí) y me pudiéseis dirigir a ella.

1º Odómetro analógico estropeado (ni suma ni funciona el cuentakms parcial y total). Tengo que llevar la cuenta por el digital. Parece ser que tiene solución, pero no encuentro el post donde se habla de ello

2º Luces fundidas en el cuadro y en el avisador de cinturón: algún led del ordenador de abordo, de algún testigo y de los cinturones de seguridad.

3º Faros delanteros tan sucios/opacos que casi no se ve de noche. Cómo se pueden dejar transparentes? Supongo que al ser opacos no se podrán dejar transparentes, pero por lo menos cómo dejarlos lo más traslúcidos posible.

El coche, pasará a estar en Madrid, así que si sabeis de algún forero/taller que me pueda echar una mano os lo agradecería inmensamente.

Un saludo!

El odómetro se suele fastidiar por ponerlo a 0 con el coche andando. Tendras que desmontar el cuadro de mandos y así de paso cambias las bombillas del cuadro.
El avisador del cinturón es simplemente quitar la carcasa de plástico y cambiar las bombillas.

Los puedes dejar transparentes puliendolos, pero te recomiendo que te vayas a un desguace, que un cristal te vale poco te buscas dos que esten en buen estado y ahorras tiempo y dinero.

Si quieres pulirlos, sacas el faro y lo desmontas y le das con una malla especial para pulir cristal sin rayarlo ó mira en post de detailling.

 

[850GLT]

Te dejo este enlace http://www.volvo4life.es/foros/showthread.php/64981-CAMBIAR-FAROS-S-70

Y este de como pulirlos http://www.youtube.com/watch?v=O7Pt5x8lk_A

 

[visinho]

Muchas gracias a todos por las respuestas. Pongo algunas dudas que me surgen a raíz de ellas.

En cuanto a lo de los faros, entra en la sección limpieza y mantenimiento y busca un post de un chico que hace detailing (de los más visitados de esa sección) ya que tiene fotos y explica muy bien los productos que necesitas.
Las luces fundidas tendrás que ir a la volvo a por recambios, luego es simplemente quitar las viejas y poner las nuevas.
Y lo del odómetro, yo no me complicaría y lo pillaría de desguace. Pero si lo quieres arreglar, tendrás que desmontarlo y ver qué tiene roto o gastado que por lo general es una rueda dentada que lleva por ahí dentro, pero para eso hay que abrirlo.

Un saludo

Te refieres a comprar un cuadro en un desguace o a comprar el odómetro?

El odómetro se suele fastidiar por ponerlo a 0 con el coche andando. Tendras que desmontar el cuadro de mandos y así de paso cambias las bombillas del cuadro.

Probablemente haya sido por eso, sin lugar a dudas. Qué bombillas tengo que comprar para el cuadro? Son LEDS? Qué dificultad tiene cambiarlos?

El avisador del cinturón es simplemente quitar la carcasa de plástico y cambiar las bombillas.

Los puedes dejar transparentes puliendolos, pero te recomiendo que te vayas a un desguace, que un cristal te vale poco te buscas dos que esten en buen estado y ahorras tiempo y dinero.

Comprar sólo el cristal, sin el resto del faro?

Si quieres pulirlos, sacas el faro y lo desmontas y le das con una malla especial para pulir cristal sin rayarlo ó mira en post de detailling.

Te dejo este enlace http://www.volvo4life.es/foros/showthread.php/64981-CAMBIAR-FAROS-S-70

Y este de como pulirlos http://www.youtube.com/watch?v=O7Pt5x8lk_A

Muchas gracias, me ha servido todo de ayuda. Sabes si se pueden poner los faros de un S70 a un 850?

Un saludo

 

[850GLT]

SE refiere a comprar solo el odómetro...


Son bombillas tal cual, si eres de madrid pregunta en esta casa de repuestos http://www.repuestosmiguel.com/rm/contacto.asp.htm

Claro que puedes comprar solo el cristal.....

Creo que podrian valer, pero solo los faros, los intermitentes NO. De todas formas habria que mirarlo bien, anclajes etc.....

 

[visinho]

SE refiere a comprar solo el odómetro...


Son bombillas tal cual, si eres de madrid pregunta en esta casa de repuestos http://www.repuestosmiguel.com/rm/contacto.asp.htm

Claro que puedes comprar solo el cristal.....

Creo que podrian valer, pero solo los faros, los intermitentes NO. De todas formas habria que mirarlo bien, anclajes etc.....

Gracias de nuevo. He preguntado en desguaces la Torre y el cuadro no lo tienen. Tendré que buscar el odómetro por separado...

Sobre las luces del cuadro: Realmente son bombillas? Lo que tengo fundido es la parte de abajo. algunos testigos de la izquierda del ordenador (y supongo que de la derecha también). Preguntaré en Repuestos Miguel, como bien dices.
Y lo más importante: alguien de Madrid dispuesto a echarme un cable al generoso precio de unas cañas y unas raciones?? :_bear:

Un saludo

 

[visinho]

Acabo de llamar a Recambios Miguel y me dicen que tanto el odómetro como todo lo demás tiene que ser orignal y que ellos no tienen nada ;(

Alguien puede ponerme algún link a lo que busco??

Muchas gracias y un saludo

 

[mitchankro]

http://www.milanuncios.com/motores-de-segunda-mano/volvo-850-para-despiece-22805785.htm


http://www.coches.net/despiece-volvo-850-25-10v-gasolina-en-madrid-25421090-acvo.aspx

 

[visinho]

http://www.milanuncios.com/motores-de-segunda-mano/volvo-850-para-despiece-22805785.htm


http://www.coches.net/despiece-volvo-850-25-10v-gasolina-en-madrid-25421090-acvo.aspx

Mil gracias!

Preguntaré a ver si tienen lo que necesito.

Un saludo

ACTUALIZO: He llamado a ambos sitios y nada, no ha habido suerte... seguiré buscando!

Un saludo

 

[visinho]

Subo esto porque cada día que pasa es más inminente la llegada del "tragoncete".

Lo que más me urge es el tema del odómetro, que sigo sin encontrar dónde repararlo y, por el mismo precio, aprovecharía y cambiaría los leds/bombillas del cuadro. Hay alguna forma de ver cuáles están fundidos de verdad?

Muchas gracias y saludos a todos!

 

[$UPER]

Yo tengo un cuadro de un 850,
lo que no se si va el odómetro,
si quieres te lo envio y lo pruebas,
si te sirve ya tienes solucionado el problema....

 

[visinho]

Yo tengo un cuadro de un 850,
lo que no se si va el odómetro,
si quieres te lo envio y lo pruebas,
si te sirve ya tienes solucionado el problema....

Muchas gracias! Es muy complicado desmontarlo y montarlo? El cuadro mío es el que tiene ordenador de abordo, no sé si valdrá el tuyo...

Un saludo

 

[$UPER]

Pues creo que el que tengo no tiene ordenador...
pero a ver si el miercoles te lo miro...

 

[visinho]

Buenas tardes a todos,

Ya he adquirido el "vinículo". Lo que veo a simple vista es que en 2ª, entre 1500 y 2000 rpm da unos tirones de escándalo! No sé de qué será: si por la gasolina, el filtro de aire (que acabo de cambiar y sigue haciéndolo) o por qué. He leído que en la caja del filtro hay una trampilla que al abrirla despereza el coche, pero no he encontrado esa pieza, alguien podría ubicarme en dónde está?

Muchas gracias a todos y un saludo

 

[KALAS]

Te recomiendo que busques en eBay, suele haber de todo, por ejemplo los cristales de los faros (no le valen los de un S70).

Para 3ª luz de freno podrías buscar una en un desguace pero, si el coche originalmente no la trae, no tendrás soportes para fijarla y tendrás que hacer algún apaño. Yo puse una no original marca Rinder que queda muy bien integrada, pegada al cristal (nada de cutrerías del Aurgi y Norautos).

En cuanto al tema tirones, primero pon al día al coche de bujías, filtros, líquidos, etc. Si tras el cambio de bujías sigue dando tirones, habría que seguir investigando.

Te recomiendo que le cambies el apagallamas. Encontrarás información en internet, busca por "flame trap".

 

[visinho]

Te recomiendo que busques en eBay, suele haber de todo, por ejemplo los cristales de los faros (no le valen los de un S70).

Para 3ª luz de freno podrías buscar una en un desguace pero, si el coche originalmente no la trae, no tendrás soportes para fijarla y tendrás que hacer algún apaño. Yo puse una no original marca Rinder que queda muy bien integrada, pegada al cristal (nada de cutrerías del Aurgi y Norautos).

En cuanto al tema tirones, primero pon al día al coche de bujías, filtros, líquidos, etc. Si tras el cambio de bujías sigue dando tirones, habría que seguir investigando.

Te recomiendo que le cambies el apagallamas. Encontrarás información en internet, busca por "flame trap".

Gracias por la respuesta. Creo que tendré que priorizar las cosas que le ocurren, porque parece que antes de esos cambios "estéticos" he de arreglar otros más importantes:

- Tirones cuando está a temperatura de trabajo entre 1.500 y 2.500 revs en las 3 primeras marchas.
- Se podría decir "consumo elevado" con estos datos del ordenador: Velocidad media: 128 km/h (reseteado en plena autopista para descartar ciudad) y media de consumo 8,9 litros. El trayecto ha sido de exactamente 500 kms.

Los tirones es lo que más me preocupa, porque en ciudad, salir de un semáforo/stop/cruce se convierte en un serio problema ya que el coche no responde como debería. El filtro de aire está nuevo. Me faltaría por comprobar el caudalímetro (que intenté desconectarlo ayer, pero no fui capaz) y las bujías. Por el mismo precio.. cómo se cambian las bujías?

Un saludo

 

[KALAS]

Gracias por la respuesta. Creo que tendré que priorizar las cosas que le ocurren, porque parece que antes de esos cambios "estéticos" he de arreglar otros más importantes:

- Tirones cuando está a temperatura de trabajo entre 1.500 y 2.500 revs en las 3 primeras marchas.
- Se podría decir "consumo elevado" con estos datos del ordenador: Velocidad media: 128 km/h (reseteado en plena autopista para descartar ciudad) y media de consumo 8,9 litros. El trayecto ha sido de exactamente 500 kms.

Los tirones es lo que más me preocupa, porque en ciudad, salir de un semáforo/stop/cruce se convierte en un serio problema ya que el coche no responde como debería. El filtro de aire está nuevo. Me faltaría por comprobar el caudalímetro (que intenté desconectarlo ayer, pero no fui capaz) y las bujías. Por el mismo precio.. cómo se cambian las bujías?

Un saludo

Cambiar las bujías no tiene ninguna complicación. Se quita la tapa superior, se desconectan los cables y se desmontan con facilidad con una llave de bujías.

Por cierto, en cuanto al tema faros opacos, hace poco vi una tienda de recambios donde ofrecían como servicio el pulido de faros.

 

[visinho]

Cambiar las bujías no tiene ninguna complicación. Se quita la tapa superior, se desconectan los cables y se desmontan con facilidad con una llave de bujías.

Por cierto, en cuanto al tema faros opacos, hace poco vi una tienda de recambios donde ofrecían como servicio el pulido de faros.

Gracias de nuevo. Supongo que los cables será necesario cambiarlos también, porque trae los de serie ('94). Los faros se pueden pulir si son de pasta, al ser de cristal no vale ese invento :S (ya pregunté en algunos sitios y eso es lo que me dijeron).

El problema es que no veo ná de ná!!!