EL COCHEA MUERTO!

kdekastro

kdekastro

Miembro Elite
16 Abr 2011
1.524
2
en mi casita, sentao en el sofa
Pues nada os cuento la historia

a sido en autovia, de repente el coche dejo de acelarar y no pasaba de 20km/h de 120 a 50 y a 20 kmh

esto a sido el viernes le paso a mi mujer, hasta hoy que e llegado, no e podido probarlo, no tiene nada de fuerza, el el cuadro no me marca nada y parece todo correcto

hace unos dias desconecte la egr...... no tenia ningun sintoma....ni hunmo ni na de na

que puede ser?
 
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kdekastro dijo:
Pues nada os cuento la historia

a sido en autovia, de repente el coche dejo de acelarar y no pasaba de 20km/h de 120 a 50 y a 20 kmh

esto a sido el viernes le paso a mi mujer, hasta hoy que e llegado, no e podido probarlo, no tiene nada de fuerza, el el cuadro no me marca nada y parece todo correcto

hace unos dias desconecte la egr...... no tenia ningun sintoma....ni hunmo ni na de na

que puede ser?
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Yo volveria a conectar inmediatamente la valvula EGR de nuevo y ver si se soluciona.

Un saludo.
 
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Joe que Pena KdeKastro que le pase eso a tú mujer, te digo esto por que la mía hace dos semanas se quedó tirada en carretera con el volvo y habla fatal del coche, pero bueno lo nuestro era el alternador, caso que no creo que sea el tuyo.
 
Primero mira que tenga aceite y refrigerante, si el coche arranca bien no deberia ser probelma del alternador ya que sino estaria sin bateria, acelera y mira si sopla el turbo, si echa humo, si hace ruido raro,...
 
JAD

V4L

Miembro Master
kdekastro dijo:
arranca bien y de niveles perfeto, ni uhumo ni nada de nada

va a tirotenes el motor tatatatatatatatatata

acabo de conestra la egr y igual...
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Desconecta un rato la bateria, primero desconectas el borne negativo y despues el positivo; para conectarla primero conectas el positivo y despues el negativo.

Dejalo un rato a ralentí con la EGR conectada, y vete subiendolo de vueltas poco a poco a ralentí.



Un saludo.
 
Pues o se paso algun diente la distribucion, o puede ser algo del tema inyeccion (bomba, inyectores, algun sensor)
 
acababa he hechar chofa 40 km antes... el coche tiene 60000km, mantenimientos a rajatabla

e visto una minima perdida de aceite arriba del motor a la altura del los colectores. del cuarto empezando de izquierda a derecha...
 
y si le echaron gasolina???? aunque son demasiados km los que anduvo, lo de la perdida de aceite tambien puede ser que fugue un inyector, se forma una pasta negra y dura, aunque si es aceite no creo que este relacionado con la averia, el ralenti es estable??
 
joer, macho que gafada tienes con este coche....

el golpe, la vaca y ahora esto.
 
Desconecta el caudalímetro a ver si sigue igual...

Un saludo
 
lo peor es que ya estaba ahi la compra de la V, la señora dice que no y que no, la voy a tener que dar la razon....

haver que puñetas puede ser, igual es una pijada pero no me fio ya de el....

gracias a todos chicos, mañana lo llevo al taller, no se si llevarlo a la ford que esta a 100m de casa y estan artos de ver ese motor...
 
Pues o se me escapa algo pero yo creo que es tema de inyeccion o que se salto algun diente la correa...ya nos contaras
 
despues del filtro de aire, mirando el coche de fente e la izquierda encuentras la caja de aire
 
kdekastro dijo:
acababa he hechar chofa 40 km antes... el coche tiene 60000km, mantenimientos a rajatabla

e visto una minima perdida de aceite arriba del motor a la altura del los colectores. del cuarto empezando de izquierda a derecha...
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No le habria echado diesel en vez de gasolina...????

Un saludo.

He llegado tarde, ya veo que es diesel y según dices le echo diesel.
 
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