Bueno, pues os voy a comentar un poco como me hice con mi T5-R y cual es su estado, asi como lo que tengo pensado hacerle y lo que le voy haciendo para que me ayudeis en lo que podais y no meta la pata 
.
Bueno pues retrocedemos a Octubre del año pasado, con la reciente apertura de un taller de mecanica con mi padre, pues ya tenia un sueldo fijo y unas ganas tremendas (que ya me venian de atras) de comprarme un coche curioso en el que gastar tiempo y dinero :S. Me rondaba por la cabeza la idea de un BMW 325i E30 ya que tuve un 320 E30 y quede encantado con el, pero el problema es que se cotiza bastante ese coche y es complicado encontrar uno como yo queria (2prts, techo solar, blanco, preserie...) y no estaba dispuesto a pagar mas de 4.000€ por el, asi que estuve buscando un buen tiempo.
Un buen dia un amigo de mi padre iba a vender su 850 TDi, impecable, me gusto mucho, siempre era un coche que me habia gustado, asi que lo estuve probando una buena temporada y me encanto, pero claro, a mi si algun 850 me llenaba era el T5-R en color "Natillas" asi que ahi empezo mi nueva busqueda, en cosa de 15 dias ya tenia el elegido (tampoco habia mucho donde elegir aqui en España) y me pille un vuelo junto con mi padre hacia Bilbao y ahi cerre el trato y me lo traje para Vigo :_dan2:.
Bueno, ahora vamos a hablar del susodicho.
El coche va realmente bien con sus 160.000km, me encanta y lo quiero dejar perfecto asi que voy a hacer una lista con lo que le tengo que hacer, asi tambien me vale a mi como recordatorio :_DD:
Cosas pendientes
EXTERIOR
1- Pinar entero ( tiene muchos defectos en la pintura aparte de estar descolorido y diferencias de colores por paños, aparte tiene rajada la defensa delantera y los plasticos descoloridos)
2- Conseguir los brazos de las escobillas de los faros (ahora mismo voy sin niguna, una esta rota y no iba a ir solo con una) (mañana voy a hacer una llamada que me han "chivado" donde coseguirlas)
INTERIOR
1-Reparar el cuenta km, no me funciona como le pasa a la mayoria de los 850, como reparo esto?? eh oido que se le cambia un engranaje...que me aconsejais??
2-Tratar el cuero, no es que este muy mal pero tiene marcas tipicas de la edad y un buen tratemiento no le va a venir mal y quedara perfecto.
3-Cambiar panel de puerta trasera izq. (tiene una pequeña rotura)
4-Cambiar plastico que rodea palanca freno de mano (esta rajada justo donde apoya esta el apoyabrazos)
MECANICA
1-La pinza trasera derecha esta un poquito agarrotada y me hace ruido al frenar. (pregunte en la volvo y no hay juego de reparacion para el T5-R, sabeis si varia el tamaño del embolo de la pinza del t5-R al TDi por ejemplo??)
Y ahora lo que le quiero hacer:
1- Cambiar el aleron por el del 850 R, son "faciles" de conseguir?? en la volvo los tienen??
2- Filtro de aire de admision direca de Ipd+
Ahora una fotillos, decir que el coche no esta muy limpio ya que acababa de llegar del Rallye Rias BAixas y no tuve tiempo a limpiarlo, asi como las pegatinas en el parabrisas que eran de "acreditacion prensa" y habia que llevarlas a la vista.
Saludetes y espero que os guste y me podais ayudar en lo posible
.Bueno pues retrocedemos a Octubre del año pasado, con la reciente apertura de un taller de mecanica con mi padre, pues ya tenia un sueldo fijo y unas ganas tremendas (que ya me venian de atras) de comprarme un coche curioso en el que gastar tiempo y dinero :S. Me rondaba por la cabeza la idea de un BMW 325i E30 ya que tuve un 320 E30 y quede encantado con el, pero el problema es que se cotiza bastante ese coche y es complicado encontrar uno como yo queria (2prts, techo solar, blanco, preserie...) y no estaba dispuesto a pagar mas de 4.000€ por el, asi que estuve buscando un buen tiempo.
Un buen dia un amigo de mi padre iba a vender su 850 TDi, impecable, me gusto mucho, siempre era un coche que me habia gustado, asi que lo estuve probando una buena temporada y me encanto, pero claro, a mi si algun 850 me llenaba era el T5-R en color "Natillas" asi que ahi empezo mi nueva busqueda, en cosa de 15 dias ya tenia el elegido (tampoco habia mucho donde elegir aqui en España) y me pille un vuelo junto con mi padre hacia Bilbao y ahi cerre el trato y me lo traje para Vigo :_dan2:.
Bueno, ahora vamos a hablar del susodicho.
El coche va realmente bien con sus 160.000km, me encanta y lo quiero dejar perfecto asi que voy a hacer una lista con lo que le tengo que hacer, asi tambien me vale a mi como recordatorio :_DD:
Cosas pendientes
EXTERIOR
1- Pinar entero ( tiene muchos defectos en la pintura aparte de estar descolorido y diferencias de colores por paños, aparte tiene rajada la defensa delantera y los plasticos descoloridos)
2- Conseguir los brazos de las escobillas de los faros (ahora mismo voy sin niguna, una esta rota y no iba a ir solo con una) (mañana voy a hacer una llamada que me han "chivado" donde coseguirlas)
INTERIOR
1-Reparar el cuenta km, no me funciona como le pasa a la mayoria de los 850, como reparo esto?? eh oido que se le cambia un engranaje...que me aconsejais??
2-Tratar el cuero, no es que este muy mal pero tiene marcas tipicas de la edad y un buen tratemiento no le va a venir mal y quedara perfecto.
3-Cambiar panel de puerta trasera izq. (tiene una pequeña rotura)
4-Cambiar plastico que rodea palanca freno de mano (esta rajada justo donde apoya esta el apoyabrazos)
MECANICA
1-La pinza trasera derecha esta un poquito agarrotada y me hace ruido al frenar. (pregunte en la volvo y no hay juego de reparacion para el T5-R, sabeis si varia el tamaño del embolo de la pinza del t5-R al TDi por ejemplo??)
Y ahora lo que le quiero hacer:
1- Cambiar el aleron por el del 850 R, son "faciles" de conseguir?? en la volvo los tienen??
2- Filtro de aire de admision direca de Ipd+
Ahora una fotillos, decir que el coche no esta muy limpio ya que acababa de llegar del Rallye Rias BAixas y no tuve tiempo a limpiarlo, asi como las pegatinas en el parabrisas que eran de "acreditacion prensa" y habia que llevarlas a la vista.
Saludetes y espero que os guste y me podais ayudar en lo posible
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