PROBLEMON V50!!!!!
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es lo que dice asierv50, la pieza donde metes la llave que va en el salpicadero, yo lo lleve a la ford y salio la broma 190e pero mira el sablazo de volvo....
no hay que enchufar ni meter codigos creo, cambiar pieza y a andar
la centralita ni tocarla, pero eso te lo digo desde lejos....no avlla a ser que al cague jajaja
no hay que enchufar ni meter codigos creo, cambiar pieza y a andar
la centralita ni tocarla, pero eso te lo digo desde lejos....no avlla a ser que al cague jajaja
Pues................DESAGRADABLES NOVEDADES,modulo de arranque nuevo,ecu revisada y chequeada,bateria nueva,cableado chequeado,fusibles chequeados,por lo visto debe de tener un rele de la ECU ido que es el que no le da estimulo al motor de arranque..........................,a ver si tiene arreglo sino pieza nueva,un regalito vamos!!!
Re: PROBHaceLEMON V50!!!!!
Hace unos cuantos años le pasó algo parecido a mi padre con un S60 y el problema residia en que el coche debido al inmovilizador no arrancaba porque el coche no reconocia que le hubieran abierto las puertas con su llave.
Cuando un coche se queda sin bateria y se le ponen pinzas o la bateria se cambia, si el coche esta abierto hay que cerrarlo y volverlo a abrir con su llave para que reconozca que no lo estan robando.
Esto no quita para que este problema en particular se deba a que se haya desconfigurado o fundido la ECU del V50.
Hace unos cuantos años le pasó algo parecido a mi padre con un S60 y el problema residia en que el coche debido al inmovilizador no arrancaba porque el coche no reconocia que le hubieran abierto las puertas con su llave.
Cuando un coche se queda sin bateria y se le ponen pinzas o la bateria se cambia, si el coche esta abierto hay que cerrarlo y volverlo a abrir con su llave para que reconozca que no lo estan robando.
Esto no quita para que este problema en particular se deba a que se haya desconfigurado o fundido la ECU del V50.
V4L
Miembro Master
mira que cuando tuve un problema de llaves en mi V70, me cambiaron todo menos la antena y seguía sin arrancar...
cambiaron la antena y seguía igual... comprobaron la nueva antena y esa fallaba también
total que casi 700€ de factura por una antena que fallaba...
cambiaron la antena y seguía igual... comprobaron la nueva antena y esa fallaba también
total que casi 700€ de factura por una antena que fallaba...
Seguimos con el culebron,no da fallo ninguno pero el coche no arranca,en Peugeot desesperados y yo tambien y tras la perdida de tiempo y de dinero el coche va en grua para VOLVO,os diré el desenlace.
Joer esto es peor q una pelicula de miedo
Suerte y ya contaras!
Enviado desde mi HTC Sensation XL with Beats Audio X315e usando Tapatalk
sigo pensando que es el inmovilizador, o las llaves , o las dos cosas como han apuntado mas arriba....
POR FIN!!!!!!! ARREGLADO,METIDO EN LA MAQUINA,CARGA DE SOFTWARE Y A CORRER.
ESTO ME DA A DADO UNA LECCION,MIENTRAS PUEDA MI COCHE IRA AL CONCESIONARIO OFICIAL,NO LO TOCA NI DIOS.
SIENTO HABEROS DADO EL COÑAZO A TODOS.
GRACIAS Y SALUDOS
ESTO ME DA A DADO UNA LECCION,MIENTRAS PUEDA MI COCHE IRA AL CONCESIONARIO OFICIAL,NO LO TOCA NI DIOS.
SIENTO HABEROS DADO EL COÑAZO A TODOS.
GRACIAS Y SALUDOS
Jakajaja vaya tela!
Me alegro q no haya sido nada
Enviado desde mi HTC Sensation XL with Beats Audio X315e usando Tapatalk
Osea que ni llave ni cuentos chinos no? manda cojines con el disgusto que te has llevado. por cierto, tanto varía la hora de mano de obra de la peugeot a la volvo??
lo que es yo siempre voy al conce se que es mas caro pero salvo alguna pifia siempre me han solucionado los problemas, y no es en volvo solamente con el citroen , mercedes ,suzuky, ect que son las marcas que e tenido siempre en concesionario a la larga sale a cuenta y te ahorras disgustos, saludos Julio :_pen: