¿ Consejo Arreglar o Cambiar de coche ? V40 -

V

Vasz

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12 Abr 2009
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2025
Buenos Días a todos, llevo todo el fin de semana dándole vueltas y me da pena, mi V40 1.9D de 2002 con 200.000 Km, ha dicho el turbo que hasta aquí, he leído todos los post relativos a este motor Renault y el turbo es su punto débil, y no se que hacer, si arreglar o pensar en coche nuevo con las ofertas actuales que están bastante bien , ( o 2º mano relativamente nuevo ) , hace poco ya me gaste un buen dinero en los neumáticos para estas llantas, se que con 2.000 o 3.000 euros no voy a comprar uno nuevo, pero siempre está ¿ cuanto mas puede durar ?.

Me gustaría saber vuestra opinión.

Gracias y un saludo.15042009032 copia.jpg150420090333copia.jpg14042009029 copia.jpg

Vasz
 
El turbo se puede reparar, hay talleres especializados en ello. Sin necesidad de poner un turbo nuevo. La cosa es pedir presupuesto y hacer números, si tienes el coche bien cuidado y no te ha dado más problemas es para pensarselo.

El volvo te puede durar más del doble de kilómetros tranquilmente.
 
Creo que en el foro todo el mundo te dirá que lo repares. Otra cosa es que quieras deshacerte del coche y la avería sea la excusa perfecta.

Un saludo
 
Hombre si encuentras algo que conozcas en las manos que ha estado y esté bien.
Cambia x otro volvo... Puedes encontrar quizás algo que merezca la pena...
Pero en el fondo... Echarás de menos el tuyo... Son 200.000km..y eso une... Jeje.. :)
 
JAD

V4L

Miembro Master
Lo malo va a ser que te van a dar cuatro duros por el tuyo... Tal como está el patio... :confused:
To be or not to be... This is the cuestion..
 
Gracias por los consejos.

Todos tenéis un poco de razón, si que es cierto que es parte y compañero inseparable desde hace 11 años, y la verdad que muy a gusto, pero también es cierto que tener la tranquilidad de tener un coche nuevo o relativamente nuevo, se agradece, no lo tengo claro, de verdad, mi dilema es saber ¿ cual y cuando será la próxima avería ? y por supuesto hacer muchos números para ver si llego a uno nuevo “pelao“ o seminuevo con pocos km.

Algunos bricos del foro si que me he atrevido, pero no soy de reparar yo mismo , y el coche lo necesito para trabajar.
 
Por que no pides presupuestos de lo que te puede costar cambiar o arreglar el turbo , y una vez tengas hecho los numeros , te lo piensas , ya que al menos tu coche ya lo conoces son 11 años con el y si le sigues haciendo bien los cambios de aceite y demas , y poniendolo un poco al dia cada 1-2 años en lo que puedas , seguro que aun tienes coche para unos años mas , pero todo va en funcion de la idea que tengas y las ganas de que quieras seguir con el coche volvo v40 .Eso si antes de darlo al desguace aunque entiendo que quizas no seas de Madrid , seguro que hay alguien que le interesa tu coche asi tenga el turbo roto .
 
Ya lo he pedido, y eso que todavía no ha echado el humo blanco, pero ha perdido toda la fuerza y no es un manguito, es el turbo, en la casa 2.000 euros aprox. las revisiones siempre en Volvo, menos la ultima que fui a Boch Car y pienso si puede ser esa la causa .

Si, si soy de Madrid, no te entiendo, dices de valorar venderlo por piezas.
 
Pues siendo de Madrid te recomiendo un taller que hay en vallekas.
A mi me arreglaron un leon por 400 euros cuando en la seat me pedian mas de 1500. Y el coche quedo que te cagas. Ya llevo 50000km mas despues del arreglo y ningun problema. Si quieres te doy la dirección.
 
El problema no es solo arreglar, sino saber la causa exacta de la posible avería, ya que si no solventas el motivo, sea carbonilla, falta de lubricación tanto por volumen como por presión, aceite con restos de gasóleo por baja compresión de algún cilindro, volverá a aparecer con el paso del tiempo y más temprano que tarde.

Un turbo nuevo cuesta sobre 400€ aproximadamente, un decantador sobre 30€, siempre y cuando no esté mal la bomba de aceite.

Otro motivo por el que se rompen puede ser porque respiran mal y el catalizador está obstruido.

Mi recomendación es que lo repares, si fueras de La Rioja aquí te lo podíamos hacer en unos días, pero por desgracia no andas cerca, pero si se puede echar una mano con lo que sea, avisa.
 
Si lo vendes por piezas, spoiler delantero y alerón del portón trasero me lo pido... ;P
 
Si tienes intención de venderlo, a mi me interesaría entero para darle una nueva vida.
 
Yo tengo el S40 con el mismo motor 1.9D de 115cv y 227.000km, y es una maravilla. Si me pasara a mi, lo arreglaria.

Son coches para muchos mas kilometros, y la calidad interior de acabados y materiales, se nota frente a otras marcas. En mas de 120.000 km y 8 años que lleva conmigo, no he tenido averias que me dejaran tirado (excepto 2 veces por la bateria), y no me he gastado mucho dinero en el, solo el necesario por mantenimiento por km: amortiguadores, copelas, embrage, guardapolvos, distribución, aceites, ruedas...

Si lo reparas, te vas a gastar mucho menos dinero de lo que se devaluaria un coche nuevo o seminuevo en 1 año. Y tu sabes lo cuidado que tienes tu coche.

Un saludo, y ojala nos des buenas noticias sobre ese Volvo.
 
Estoy en la misma tesitura que tu ,o invertir y reparar o venderlo y cojer otro Volvo ,no doy con la ni a tiros y me gusta mucho mi T4
 
Gracias por vuestros post, después de hacer muchas cuentas creo que vamos a cambiar de Volvo. Me da pena , pero creo que es el momento.
 
Rubn666 dijo:
Pues siendo de Madrid te recomiendo un taller que hay en vallekas.
A mi me arreglaron un leon por 400 euros cuando en la seat me pedian mas de 1500. Y el coche quedo que te cagas. Ya llevo 50000km mas despues del arreglo y ningun problema. Si quieres te doy la dirección.
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por qué no pones la dirección y así vale a todos. saludos
 
Pues por no hacer publi, pero bueno tienes razon asi le puede valer a otro.
******************************** Talleres TEISACAR*

*********** C/ Cerámica, 80.* (Patio 7)****28038 MADRID.** Fax.:* 91 183 57 51***** *Telf.:* 91 433 17 30*

El dueño se llama Julio. Y a mi me parecio que sabe bastante bien lo que hace. Prueba con piezas que tiene alli y cuando da con la avería cambia realmente la pieza dañada o la repara si se puede. Tambien hacen chapa y pibtura.
 
Sinceramente, ninguno te podemos ayudar en esa decisión porque depende, fundamentalmente, de un dato que sólo tú conoces:
El estado de tu cuenta corriente.

Yo, si, dispones de algo de liquidez, iría a por un V50-II de segunda mano, en buen estado.
Si no dispones de ella, compra un turbo reparado y tira millas.

Saludos
 
Yo creo que optaria sin dudas por repararlo... comprar un coche con un par de años te puede suponer que pese a poder tener pocos kms puede ser que no los hayan hecho como se debe y al llegar a 80-100 mil km se rompa, que no serias el primero y sin duda no serias el ultimo.

Un saludo.
 
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