¿Repostáis combustible en gasolineras de grandes superficies?

[Manuel1965]

He votado la tercera opción.
De hecho, solamente una vez he repostado en un centro comercial (Bonaire, en Valencia) y fue contra mi voluntad ;D.
Me da mal rollo estas guasolineras...
Siempre hecho de 98 octanos en la BP de mi pueblo y sin problemas.
Un consejo que os puedo dar es que no reposteis cuando veais salir un camión cisterna de la gasolinera.
Cuando llena los depósitos de la gasolinera, levanta todos los posos de los depósitos y tardan un buen rato en volver al fondo.

Cierto, es algo a tener en cuenta, aunque muchas veces ni nos fijamos en ello. [ok]

 

[VOLVO_T]

"leyendas urbanas", dice...
Te tendré que presentar a mi cuñao... bueno, mejor no ;D

Si mejor no,que bastante tengo con verte a ti. Ademas imagino que el al igual que tu no se juntará con los pobres.

 

[Señor K]

"leyendas urbanas", dice...
Te tendré que presentar a mi cuñao... bueno, mejor no ;D

Si mejor no,que bastante tengo con verte a ti. Ademas imagino que el al igual que tu no se juntará con los pobres.

que ya sabes que yo no me junto contigo, que con los pobres sí, que yo soy proletario concienciado de mi clase social.
Mira que te lo he repetido veces, y tú ni caso ;D

 

[VOLVO_T]

He votado la tercera opción.
De hecho, solamente una vez he repostado en un centro comercial (Bonaire, en Valencia) y fue contra mi voluntad ;D.
Me da mal rollo estas guasolineras...
Siempre hecho de 98 octanos en la BP de mi pueblo y sin problemas.
Un consejo que os puedo dar es que no reposteis cuando veais salir un camión cisterna de la gasolinera.
Cuando llena los depósitos de la gasolinera, levanta todos los posos de los depósitos y tardan un buen rato en volver al fondo.

Eso tambien me lo comentaron a mi hace unos dias en una gasolinera que estaba el camión acabando de repostar.. [mmhh]

 

[VOLVO_T]

"leyendas urbanas", dice...
Te tendré que presentar a mi cuñao... bueno, mejor no ;D

Si mejor no,que bastante tengo con verte a ti. Ademas imagino que el al igual que tu no se juntará con los pobres.

que ya sabes que yo no me junto contigo, que con los pobres sí, que yo soy proletario concienciado de mi clase social.
Mira que te lo he repetido veces, y tú ni caso ;D

Claro, claro yo pensaba que eras Progre no pobre,un proletario con un Volvo, señor donde se ha visto eso??

 

[Señor K]

He votado la tercera opción.
De hecho, solamente una vez he repostado en un centro comercial (Bonaire, en Valencia) y fue contra mi voluntad ;D.
Me da mal rollo estas guasolineras...
Siempre hecho de 98 octanos en la BP de mi pueblo y sin problemas.
Un consejo que os puedo dar es que no reposteis cuando veais salir un camión cisterna de la gasolinera.
Cuando llena los depósitos de la gasolinera, levanta todos los posos de los depósitos y tardan un buen rato en volver al fondo.

Cierto, es algo a tener en cuenta, aunque muchas veces ni nos fijamos en ello. [ok]

pues no me había parado a pensarlo... y es de lo más razonable.
El problema es que si vas mal de tiempo... a ver qué haces. Y no digamos nada si el camión se acaba de marchar y no lo has visto
Propongo plataforma social para exigir una hoja pública con el horario de abastecimiento de las gasolineras, como con la limpieza de los baños ;D

 

[Señor K]

"leyendas urbanas", dice...
Te tendré que presentar a mi cuñao... bueno, mejor no ;D

Si mejor no,que bastante tengo con verte a ti. Ademas imagino que el al igual que tu no se juntará con los pobres.

que ya sabes que yo no me junto contigo, que con los pobres sí, que yo soy proletario concienciado de mi clase social.
Mira que te lo he repetido veces, y tú ni caso ;D

Claro, claro yo pensaba que eras Progre no pobre,un proletario con un Volvo, señor donde se ha visto eso??

Piensas demasiado. Yo soy de la Falange Española y de las JONS, o sea, fachilla, y siempre quise tener un Audi blindado, como los del PP, pero no me llegaba y me tuve que conformar con un Volvo de segunda mano ;D
Cosas de la vida [jajaja]

 

[VOLVO_T]

"leyendas urbanas", dice...
Te tendré que presentar a mi cuñao... bueno, mejor no ;D

Si mejor no,que bastante tengo con verte a ti. Ademas imagino que el al igual que tu no se juntará con los pobres.

que ya sabes que yo no me junto contigo, que con los pobres sí, que yo soy proletario concienciado de mi clase social.
Mira que te lo he repetido veces, y tú ni caso ;D

Claro, claro yo pensaba que eras Progre no pobre,un proletario con un Volvo, señor donde se ha visto eso??

Piensas demasiado. Yo soy de la Falange Española y de las JONS, o sea, fachilla, y siempre quise tener un Audi blindado, como los del PP, pero no me llegaba y me tuve que conformar con un Volvo de segunda mano ;D
Cosas de la vida [jajaja]

Muy bien muy bien pues quizás debias replantearte tus votaciones por que esos partidos venden poco ya te iria mejor con Alternativa Española o España 2000 que son mas de los """nuestros""" ya sabes """camarada""" [urra] [urra] [urra]

 

[Señor K]

entonces Blas Piñar se ha jubilado? ;D
Tamañanaaaa

 

[CUBAFRANCE]

Nunca pensé que fuera a acabar en una discusion politica esto de echar gasolina en una gran superficie, pero bueno, dicen que la politica esta entodo ... ya veo que si [jajaja] [jajaja] [jajaja]

 

[jaent4]

Consejos para repostar

1er Truco: Llenar el depósito por la mañana temprano.

La temperatura ambiente y del suelo es más baja. Todas las estaciones de servicio tienen sus depósitos bajo tierra. Al estar más fría la tierra, la densidad de la gasolina y del gasóleo es más pequeña. Al contrario pasa durante el día, que la temperatura del suelo sube, y los carburantes tienden a expandirse. Por esto último, si usted llena el depósito al medio día, por la tarde o al anochecer, el litro de combustible no será un litro exactamente.

En la industria petrolera, la gravedad específica y la temperatura de un suelo, juegan un papel muy importante.

Donde yo trabajo, cada carga de combustible en los camiones es cuidadosamente controlada en lo que respecta a la temperatura. Para que cada galón vertido en la cisterna del camión sea exacto.

2º Truco: Cuando llene el depósito, no apriete la manilla del surtidor al máximo.

Según la presión que se ejerza sobre la manilla, la velocidad del surtidor puede ser lenta, media o alta. Elija siempre el modo más lento y ahorrará más dinero.

Al surtir más lentamente, se crea menos vapor, y la mayor parte del vertido se convierte en un lleno eficaz. Todas las mangueras surtidoras devuelven el vapor a al tanque.

Si llenan el depósito apretando la manilla al máximo un cierto porcentaje del precioso líquido que entra en el depósito se transforma en vapor y vuelve por la manguera del surtidor al depósito de la estación. Con lo cual, consiguen menos combustible por el mismo dinero.

3er Truco: Llenar el depósito antes de que este baje de la mitad.

Mientras más combustible haya en el depósito, menos aire hay en el mismo. El carburante se evapora más rápidamente de lo que usted piensa.

Los grandes depósitos cisterna de las refinerías tienen techos flotantes en el combustible, con el objetivo de mantener la evaporación al mínimo.

4º Truco: No llenar el depósito cuando se están rellenando los tanques de la gasolinera ni inmediatamente después.

Si llega usted a la estación del servicio y ve un camión cisterna que está rellenando los tanques subterráneos de la misma, o los acaba de rellenar, evite, si puede, repostar en dicha estación en ese momento.

Al rellenar los tanques, se remueve el combustible restante en los mismos y los sedimentos del fondo. Así que corre el riesgo de repostar combustible sucio.


http://www.smv.es/708/consejos-para-repostar/

 

[VOLVO_T]

entonces Blas Piñar se ha jubilado? ;D
Tamañanaaaa

Preguntale a tu Cuñao.

Taluego.

 

[PinchoGuerrero]

A mi no me hace mucho chiste repostar en estos sitios pero a parte como curro en una gasolinera si se entera mi jefe que me voy a la competencia.... >disp> [melon]

 

[CrazyBull]

Vosotros os habeis parado a pensar en la grandisima cantidad de gente que reposta en este tipo de gasolineras. Son muchas, pero que muchas personas. Si ese combustible diese problemas, daria problemas a todos sus consumidores; y no son "pocos".

 

[Bertone]

Vosotros os habeis parado a pensar en la grandisima cantidad de gente que reposta en este tipo de gasolineras. Son muchas, pero que muchas personas. Si ese combustible diese problemas, daria problemas a todos sus consumidores; y no son "pocos".

Totalmente de acuerdo. Lo que no puede ser, es que un individuo le eche a su BMW diesel, carburante del más barato, cuando su manual de instrucciónes le dice que debe ponerle carburante del caro por el tipo de motor que lleva. Otro ejemplo es que otro individuo, le eche a su BMW gasolina de compresión alta (12:1), gasolina de 95. Ahí radica el problema. Yo nunca he repostado en este tipo de gasolineras, porque nunca me ha encartado. Que hay gasolineras que dan carburante en mal estado?: Posiblemente que si. Ahora bien, estas "leyendas urbanas" son promovidas por la competencia "desleal" de las grandes petrolíferas y por los talleres "DELINCUENTES" que buscan "sangrar" a los clientes a cualquier precio.
Saludos a todos.

Bertone.

 

[Asierv50]

Interesante aportacion jaen!!! [ok] [ok] [ok] [ok] [ok]

 

[Bijapi]

Consejos para repostar

.......
3er Truco: Llenar el depósito antes de que este baje de la mitad.

Mientras más combustible haya en el depósito, menos aire hay en el mismo. El carburante se evapora más rápidamente de lo que usted piensa.

Los grandes depósitos cisterna de las refinerías tienen techos flotantes en el combustible, con el objetivo de mantener la evaporación al mínimo.

Eso que hacen las petroleras, y en general cualquier empresa que tiene grandes depósitos de combustible, es una medida de seguridad, no de ahorro. Reduciendo el espacio libre reduces la cantidad de aire-oxígeno, y por tanto la posibilidad de que se produzca una inflamación del carburante.

Que el depósito de un coche esté casi vacío no significa gasto apreciable por evaporación. Y más teniendo en cuenta que los depósitos de los coches, también por seguridad, no están sellados, sino que tienen vías de ventilación para evitar la acumulación de gases. Siempre se está evaporando combustible, incluso cuando está el depósito completamente lleno porque hay una salida al exterior de los gases.

Hay que tener en cuenta que para quemar un litro de gasolina hacen falta unos 9.600 litros de aire, así que calculad el gasto por evaporación cuando tienes cuarenta o cincuenta litros de depósito vacío lleno de aire.

 

[850GLT]

Normalmente lo lleno en repsol ya que 5 de 6 gasolineras q me pillan cerca son repsol, aunque alguna vez he echado en el carreflus y los coches van bien. Pero prefiero repsol la verdad.

 

[longchema]

pues yo hecho en una gasolinera de E.Leclerc en Salamanca, y os garantizo que muy bien, y además he hablado con el que se la sirve y resulta que es unas veces repsol, otras campsa, otras BP, etc...depende del precio y volumen de compra, pero es la misma que las demás.......os lo garantizo, porque el que se la sirve es amigo mio, al menos uno de ellos.
Lo de hecharle agua o no, es cuestión de la conciencia del dueño, pero eso da igual sea de una gran superficie o no, eso es el dueño y punto......YO ESTOY ENCANTADO, YA QUE ME AHORRO ENTRE 5 Y 10 CENTIMOS POR LITRO, y eso en un coche como el mio, se nota muchiiiisimo....cada uno que haga lo que quiera....salud. [ok]

 

[Bertone]

Consejos para repostar

.......
3er Truco: Llenar el depósito antes de que este baje de la mitad.

Mientras más combustible haya en el depósito, menos aire hay en el mismo. El carburante se evapora más rápidamente de lo que usted piensa.

Los grandes depósitos cisterna de las refinerías tienen techos flotantes en el combustible, con el objetivo de mantener la evaporación al mínimo.

Eso que hacen las petroleras, y en general cualquier empresa que tiene grandes depósitos de combustible, es una medida de seguridad, no de ahorro. Reduciendo el espacio libre reduces la cantidad de aire-oxígeno, y por tanto la posibilidad de que se produzca una inflamación del carburante.

Que el depósito de un coche esté casi vacío no significa gasto apreciable por evaporación. Y más teniendo en cuenta que los depósitos de los coches, también por seguridad, no están sellados, sino que tienen vías de ventilación para evitar la acumulación de gases. Siempre se está evaporando combustible, incluso cuando está el depósito completamente lleno porque hay una salida al exterior de los gases.

Hay que tener en cuenta que para quemar un litro de gasolina hacen falta unos 9.600 litros de aire, así que calculad el gasto por evaporación cuando tienes cuarenta o cincuenta litros de depósito vacío lleno de aire.

Totalmente de acuerdo contigo. [ok]