Hola buenas a todos,
Pues ya le he hecho al coche sus 5000 km para poder ver su estado real, y me tiene preocupado últimamente... Lo llevé a la Volvo para que me revisaran en garantía una serie de problemillas, os los listo a continuación por orden de importancia, de - a + según mi criterio:
- No funciona mechero, no tiene luz: Reparado, me cobran fusible (no lo miré yo [joder])
- Zona control de luces sin luz, totalmente oscuro: Pensaba que era así pero ví un tutorial de uno de vosotros que explicaba como canviar los leds, y descubrí que a mí me faltaba. Me cobran la bombilla del interior [joder].
- Ruido Silent Blocks cuando pones primera: No hacen nada, dicen que es así...
- Le cuesta arrancar: últimamente desde la centralita nueva, cada día tarda más en arrancar. El motor de arranque gira perfectamente el motor durante unos segundos y entonces arranca, dejando una peste a gasolina brutal. Dicen que como arranca, que el coche es así...
- Consumo aceite: Le han añadido dos litros ni más ni menos, estaba al mínimo... me dijeron que si iba a 120 no me pasaría... y que el consumo estaba dentro de los límites normales, el coche es así...
- Cuando giro la llave antes de arrancar, hace el autotest y no se pagan la luz de control de tracción y fallo motor, cuando arranco se apagan: sigue igual después de sacarlo del taller. ¿Esto es normal? A vosotros se os apagan? Creeis que dará algún error durante el autotest y por eso no se apaga? Al arrancar ya no dá error, pero siempre me dijeron que espere a que se apague la luz para arrancar el motor, y por mucho que espere...
Después de todo esto, me cobran 90 euros por el aceite añadido, las bombillas, fusible, y una hora de trabajo. Me dicen que no pueden mirar nada de estos fallos porque el coche no dá ningún error en la centralita.
En resumen, que pasan de lo chungo del coche porque se tienen que hacer cargo ellos, y me cobran 90 miserables euros por las bombillitas... no me esperaba esto de Volvo, la verdad, pensaba que eran de otra pasta...
Os parece que si lo llevo a otro concesionario de Barcelona harán lo mismo?? O insisto en el Autosaenz de C/Berlín enBarcelona??
Perdonad el tocho, espero me podais contestar las preguntillas.
Un saludo!!
Pues ya le he hecho al coche sus 5000 km para poder ver su estado real, y me tiene preocupado últimamente... Lo llevé a la Volvo para que me revisaran en garantía una serie de problemillas, os los listo a continuación por orden de importancia, de - a + según mi criterio:
- No funciona mechero, no tiene luz: Reparado, me cobran fusible (no lo miré yo [joder])
- Zona control de luces sin luz, totalmente oscuro: Pensaba que era así pero ví un tutorial de uno de vosotros que explicaba como canviar los leds, y descubrí que a mí me faltaba. Me cobran la bombilla del interior [joder].
- Ruido Silent Blocks cuando pones primera: No hacen nada, dicen que es así...
- Le cuesta arrancar: últimamente desde la centralita nueva, cada día tarda más en arrancar. El motor de arranque gira perfectamente el motor durante unos segundos y entonces arranca, dejando una peste a gasolina brutal. Dicen que como arranca, que el coche es así...
- Consumo aceite: Le han añadido dos litros ni más ni menos, estaba al mínimo... me dijeron que si iba a 120 no me pasaría... y que el consumo estaba dentro de los límites normales, el coche es así...
- Cuando giro la llave antes de arrancar, hace el autotest y no se pagan la luz de control de tracción y fallo motor, cuando arranco se apagan: sigue igual después de sacarlo del taller. ¿Esto es normal? A vosotros se os apagan? Creeis que dará algún error durante el autotest y por eso no se apaga? Al arrancar ya no dá error, pero siempre me dijeron que espere a que se apague la luz para arrancar el motor, y por mucho que espere...
Después de todo esto, me cobran 90 euros por el aceite añadido, las bombillas, fusible, y una hora de trabajo. Me dicen que no pueden mirar nada de estos fallos porque el coche no dá ningún error en la centralita.
En resumen, que pasan de lo chungo del coche porque se tienen que hacer cargo ellos, y me cobran 90 miserables euros por las bombillitas... no me esperaba esto de Volvo, la verdad, pensaba que eran de otra pasta...
Os parece que si lo llevo a otro concesionario de Barcelona harán lo mismo?? O insisto en el Autosaenz de C/Berlín enBarcelona??
Perdonad el tocho, espero me podais contestar las preguntillas.
Un saludo!!
