850 TDi No arranca -->¿al desguace?

L

landa

Miembro Iniciado
15 Jun 2006
26
0
39
Hola!

El tema es que tengo un Volvo 850 TDi SW del 96 y lo he tenido un par de meses parado, y el otro dia, al ir a arrancarlo me encuentro con que parece que ha muerto!

Parece que se ha vaciado la bateria porque no funciona ni el cierre centralizado!

Lo conecté a otro coche con las pinzas (como ya he hecho otras veces) y nada de nada, si que se enciende el cuadro de luces y demas, pero giro la llave y ahi no se mueve NADA!

Que creeis que puede estar roto??Motor de arranque, bomba de gasolina, bateria o algo electrico?? o que??Es que no puedo mover el coche ni para ir al taller!

Y si sabeis lo que es, cuanto creeis que podría costar la broma?? Porque como sean mas de 600-800€, el coche se va al desguace, o lo regalo, pero no creo que lo arregle...

Por cierto, sobre cuanto dan en un desguace por un coche de este tipo? Tiene 280.000km!

Muchas gracias por adelantado y perdon por el tocho!

1 saludo
 
Vaya putada,
puede que se haya quedado trabado el motor de arranque,
que lo último es llevarlo al desguace, :_llh::_llh::_llh::_llh::_llh::_llh:
eso es pecado,
ni se te ocurra.... antes de eso avisame que te lo compro!!!!!!!
en los desguaces de por aquí están dando 50 euros por coche...
según estado y años.....
que vergüenza,
50 euros por un VOLVO 850...

con el seguro puedes moverlo hasta el taller y te lo revisan,
que te den un presupuesto a ver que te piden...
espero que no sea importante....
un saludo desde Alicante.
 
Prueba a meterle una marcha y moverlo con las manos un poco para que se mueva el volante motor del coche que igual se destraba y después le conectas las pinzas a ver que pasa.

Un saludo
 
JAD

V4L

Miembro Master
Cuando giras la llave de contacto ¿hace algun ruido?
Para poner en marcha el coche, la llave de contacto actua sobre un rele que es el conecta el motor de arranque. Si no hace nada de nada, es posible que sea algun problema de reles. Puede que tengas algo de oxido en los contactos. Saca los reles, revisa los contactos y vuelvelos a poner.

Si estuviera agarrado el motor de arranque, al intentar arrancar, notarias que la intensidad de las luces del cuadro, o la luz interior bajan de intensidad por el consumo.

¿Has intentado ponerlo en marcha a empujon?
 
RLAVILLA dijo:
Cuando giras la llave de contacto ¿hace algun ruido?
Para poner en marcha el coche, la llave de contacto actua sobre un rele que es el conecta el motor de arranque. Si no hace nada de nada, es posible que sea algun problema de reles. Puede que tengas algo de oxido en los contactos. Saca los reles, revisa los contactos y vuelvelos a poner.

Si estuviera agarrado el motor de arranque, al intentar arrancar, notarias que la intensidad de las luces del cuadro, o la luz interior bajan de intensidad por el consumo.

¿Has intentado ponerlo en marcha a empujon?
Haz clic para expandir...


Ahora mismo no recuerdo si hace algun ruido,luego bajo a mirarlo, eso si, el ruido solo lo hace cuando estoy "enchufado" a otro coche, sino no se enciende nada!

Y cuando giro la llave para arrancar, si que baja la intensidad de las luces, pero ningun parte movil del motor o alrededores gira.

Es complicado lo de intentarlo a empujon, porque lo tengo en la 4º planta de mi garaje y los recorridos son cortos...

Muchas gracias por las respuestas y si se os ocurre cualquier otra decidmela!

1 saludo!
 
Arráncalo empujando marcha atrás, que es más sencillo.

Un saludo
 
¿Comprobaste la bateria? Puedes quitarla y llevarla a algun taller a que te la revisen, y si es necesario, que te la recarguen.

Cuando le pusiste las pinzas a otro coche, ¿lo dejaste un rato para que cargara la bateria? ¿Aceleraste el otro coche al intentar arrancarlo?
 
Muy importante si señor, que el coche donante esté arrancado y acelerando
 
el problema puede ser de los cables, si son delgados no pasa corriente suficiente y se calientan, hace poco pensé que tenía el coche de la pari muerto, pero resultó que los cables de arranque no hacían buen contacto ( mala calidad) y solo encendía el cuadro pero no giraba, resultado, otros cables mas gruesos y el motor del coche que ayuda arrancado y ligeramente acelerado


en el caso de que el motor estuviera agarrotado, solo sería meter 5ª, y mover ligeramente adelante y atras, unos pocos centimetros bastarán para despegar, pero estoy casi seguro que con unos cables de arranque gruesos y de calidad y un vehiculo donanate con una bateria grande servirá.....
 
lecar88 dijo:
el problema puede ser de los cables, si son delgados no pasa corriente suficiente y se calientan, hace poco pensé que tenía el coche de la pari muerto, pero resultó que los cables de arranque no hacían buen contacto ( mala calidad) y solo encendía el cuadro pero no giraba, resultado, otros cables mas gruesos y el motor del coche que ayuda arrancado y ligeramente acelerado


en el caso de que el motor estuviera agarrotado, solo sería meter 5ª, y mover ligeramente adelante y atras, unos pocos centimetros bastarán para despegar, pero estoy casi seguro que con unos cables de arranque gruesos y de calidad y un vehiculo donanate con una bateria grande servirá.....
Haz clic para expandir...

Lo que comenta Lecar es Importante,
a veces nos creemos que "cualquier" coche es bueno para arrancar nuestro VOLVO.... JEJJEJEJEJEJE
Nada más alejado de la realidad,
Para tu VOLVO necesitas un coche que como mínimo tenga un amperaje de 60/70 amperios...
y que esté en condiciones óptimas....
y unos cables conductores de corriente de acuerdo con el Amperaje que necesitamos o que estamos usando.....

En resumen:
Busca un buen coche y unos buenos cables para que te pueda servir.

Yo personalmente me iría a un desguace más cercano y compraba una bateria usada de las que tiene por allí que funcionan a la perfección, el coste estaría por los 20/30 euros, la compras la colocas y a funcionar.... creo que es lo más sencillo!!!!
Ya nos contarás!!!!!
Un Abrazo!!!!
 
No creo q sea tema de los cables, ya que son bastante gruesos y de calidad

y el coche que me ayudaba a arrancar estaba arrancado y acelerando pero la cosa no mejoraba...(el coche donante es un Audi S4 del 2010, aunque no es diesel, la baterial es grande...)

voy a intentar recargar la bateria, aunque no se que pasará ya que este coche siempre ha dado "guerra" a la hora de arrancarlo y la bateria estaba bastante nueva, menos de dos años.

Ninguno mencionais nada de otras cosas que no sean la bateria, no suele haber ningun otro fallo tipico del motor de arranque o lo que sea??

Es que lo de la bateria ya lo he probao otras veces que no arrancaba y surtió efecto, pero esta vez ni se inmuta!

Gracias por la ayuda!
 
Descartas que sea de la bateria y comentas que al intentar arrancar no hace nada, posiblemente el motor de arranque esté engarrotado.
 
dale unos golpes con algo metalico al motor de arranque en el momento de hacer el intento, igual si está pegado se despega, es posible que el relé del bendix esté agarrado y no suelte....
 
¿Has revisado todos los fusibles como te comentaron?. A ver si vas a tener alguno fundido. Recarga la batería y vuelve a probar con ella a tope de carga.

Un saludo
 
Lo de los cables es importantisimo. El seguro nos regalara unos cables de batería, y al intentar encender el 850, siendo el otro un Golf III GTI, los cables hicieron conato de incendio...y evidentemente el coche no encendió. Compramos unos buenos, y sin problema. Encargamos batería, etc.etc
Con otro coche sí se nos estropeo el motor de arranque en un día de calor de estos casi del Sur que a veces tenemos en Galicia. Vaya lío para encederlo, sacarlo de garaje...

Si tienes asistencia en carreter km0 llama al seguro y que te lo saquen del garaje para trabajar fuera y hacer las pruebas oportunas de encendido
 
¿Hay novedades? Estamos intrigados con este tema, queremos ver el volvo renacer!!! :p
 
A empujón, si arranca descartas ya muchas cosas.
 
A mi coche le pasa lo mismo y me han dicho que es el alternador..
Empezaron a fallar las luces despues de estar marcando bateria durante dos dias y se paro y ahi se quedo.
Llame a la grua y comprobo carga y me dijo que era el alternador............UNA p......
Sabeis alguien que los repare? me piden 250 euros..soy de Valencia

Gracias
 
estoy con lecar88 a mi también me ha pasado lo de los cables malos de arranque, se calientan y nada de nada. Yo también probaría con unos buenos, a ver si se te soluciona. Suerte!
 
Debes registrado para responder aquí.
Arriba Pie
Atrás