850TDI bienvenido!...de nuevo!!
- Iniciador del tema 850TDi
- Fecha de inicio
Un placer conocerte en persona Adri y buen día pasamos!!
El tdi me dejo sin palabras...ver para creer, que suavidad, que finura y que empuje!! Increíble!!
Ahora ya sabes lo que toca, a arreglar pronto el R y después el 140, que ese si lo quiero ver rodando
El tdi me dejo sin palabras...ver para creer, que suavidad, que finura y que empuje!! Increíble!!
Ahora ya sabes lo que toca, a arreglar pronto el R y después el 140, que ese si lo quiero ver rodando
Un placer conocerte en persona Adri y buen día pasamos!!
El tdi me dejo sin palabras...ver para creer, que suavidad, que finura y que empuje!! Increíble!!
Ahora ya sabes lo que toca, a arreglar pronto el R y después el 140, que ese si lo quiero ver rodando
El tdi me dejo sin palabras...ver para creer, que suavidad, que finura y que empuje!! Increíble!!
Ahora ya sabes lo que toca, a arreglar pronto el R y después el 140, que ese si lo quiero ver rodando
Me alegro de que te gustase! El día estupendo, pero como siempre el tiempo se nos queda corto jejejej el 600SEL estoy deseando que vuelva a la carretera también pero hay que ir por partes! ojalá diese para todo... a ver si como te dije en octubre me puedo subir a Madrid con el R y es el "reestreno" del aparato!Un placer conocerte en persona Adri y buen día pasamos!!
El tdi me dejo sin palabras...ver para creer, que suavidad, que finura y que empuje!! Increíble!!
Ahora ya sabes lo que toca, a arreglar pronto el R y después el 140, que ese si lo quiero ver rodando
V4L
Miembro Master
Bueno... estamos con el lio de los tubos de refrigerante
problema? este
empezamos por quitar el filtro de aceite
a continuación sacamos la 27 que sujeta el enfriador de aceite a su soporte y sacamos el enfriador cortando los tubos que es lo más fácil... total... los vamos a poner nuevos
Y sacamos esto...
cualquiera que se dedique a esto se reiría al sacar esto de un volvo... es el enfriador de aceite que usan los vw 1.9tdi los 1.8t y G60 del corrado y multitud de modelos del grupo VAG, de hecho si alguna vez se rompe nos vale cualquiera de estos coches... y lógicamente la junta que lleva hay que cambiarla... después de casi 600.000kms esta dura y cuadrada... problema? volvo ya no la suministra... solución? sacamos la equivalencia el vw
Y es esta referencia... con lo cual nos vamos a cualquier concesionario de seat vw audi o skoda y nos la suministran por unos 5€
problema? este
empezamos por quitar el filtro de aceite
a continuación sacamos la 27 que sujeta el enfriador de aceite a su soporte y sacamos el enfriador cortando los tubos que es lo más fácil... total... los vamos a poner nuevos
Y sacamos esto...
cualquiera que se dedique a esto se reiría al sacar esto de un volvo... es el enfriador de aceite que usan los vw 1.9tdi los 1.8t y G60 del corrado y multitud de modelos del grupo VAG, de hecho si alguna vez se rompe nos vale cualquiera de estos coches... y lógicamente la junta que lleva hay que cambiarla... después de casi 600.000kms esta dura y cuadrada... problema? volvo ya no la suministra... solución? sacamos la equivalencia el vw
Y es esta referencia... con lo cual nos vamos a cualquier concesionario de seat vw audi o skoda y nos la suministran por unos 5€
Otra cosa que acabo de recordar... ya de paso como le toca revisión voy a cambiar el tapon del carter que si lo he conseguido en volvo, pero ya no sale de lo comida que tiene la cabeza así que tocará sacarlo a cincel... es muy sencillo.
También le cambiaremos uno de los silent blocks que van al tirante antitorsion de arriba que esta totalmente roto... y de paso se limpiará el sistema de refrigeración por dentro para dejarlo lo más limpio posible y pondremos refrigerante nuevo... en este caso usaré el rosa de vw
También le cambiaremos uno de los silent blocks que van al tirante antitorsion de arriba que esta totalmente roto... y de paso se limpiará el sistema de refrigeración por dentro para dejarlo lo más limpio posible y pondremos refrigerante nuevo... en este caso usaré el rosa de vw
como os dije, junta del enfriador de aceite de seat jajajaj
otro mod que haremos será sustituir las abrazaderas de serie por metálicas de tornillo, mucho más cómodas...
se ponen primero las mangueras al enfriador con su junta nueva y las otras abrazaderas preparadas y pa dentro
esta mañana he ido al desguace a por el silent block que tiene roto y de paso me he llevado algunas cositas
Jajajaja bueno... Por desgracia solo encontre el boton... Pero no habia cuadro... Si alguien tiene uno se lo compro!
Saludos a todos!
Cuadro no, solo la pantalla! Y el cable que va del botón a la pantalla. Y listo calisto, ya lo tienes funcionando. Muy chulo el tdi
saludos!
saludos!
Muchas gracias Telekito! hago lo que puedo por el!
se que solo me hace falta la pantalla y el cable, pero es que no encuentro ninguno.... de S70 hay a patadas pero de 850...
Brazos de los limpias de S70... quedan más recogidos que los del 850 que se ven mucho
Eso último de los limpias no me acaba de convencer. Con las escobillas que llevas queda suficientemente discreto a mi gusto. Pero como siempre, impecable el coche! Tengo que conseguir yo unas alfombras cuando vaya al desguace a por una moldura de la puerta que se me soltó...
PD: sí, las abrazaderas son un coñazo
un saludo!
Tu tienes un problema con la serie 70 jajajaja
Pd. Que pasa con los TDI's que pierden molduras por el camino...? Jajajaja
Pd. Que pasa con los TDI's que pierden molduras por el camino...? Jajajaja