95 ó 98???

V

volvoastur

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15 Oct 2006
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Hola amigos, me presento, me llamo Juan y soy de Asturias, y es muy grato para mi haberos encontrado ya que no conseguía un foro esecífico de nuestra marca. Bueno, mi consulta es la siguiente: Hace un mes compré un C70 del 99, el 2.4 de 193 cv y con el que estoy encantado, lo que ocurre es que no tengo el manual de instrucciones y tengo una duda, ¿Que gasolina es la adecuada? ¿De 95 ó de 98? ¿Se nota la diferencia de una a otra? ¿Cual me aconsejais? Ah, y otra cosilla, al girar mucho la dirección le salen unos crujidillos, ha´biéndome dicho el que me lo vendió que no es nada importante, que estaba consultado en la volvo y que solo es que necesita engrasarse porque las barras se resecan, ó algo así. ¿Me podeis decir algo?
Por lo demás, un maquinón que me tiene enamorado. :)
Un saludo desde Asturias y me tendreis a menudo por aquí. ;)
 
yo tengo el S60 2.4 de 180cv que practicamente supongo que seria el mismo motor, y le hecho 98, porque practicamente es mas pura.
 
Ya pero...solo por la pureza? Y que beneficios se notan? Más potencia? Consumo? Etc...
 
volvoastur dijo:
Ya pero...solo por la pureza? Y que beneficios se notan? Más potencia? Consumo? Etc...
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Consume un poco más y tiene un poco menos de potencia con 95, pero se puede echar igual
 
JAD

V4L

Miembro Master
Yo siempre le hecho del 98, en el libro de usuario pone utilizar SP 98 para conducción deportiva y menor consumo. Haber si me traigo el libro de usuario al trabajo y lo fotocopio, y os lo mando por correos al que no lo tenga.
 
Gracias pinmar, sería un detallazo que agradecería (en la Volvo me han dicho que complicado el conseguírmelo)...para empezar con unas sidras si te pasas por Asturias ;)

(Y aunque el mío no sea el T5 supongo que me vendría bien igual en lo que no sea el apartado motor).
 
de complicado nada, estan obligados a vendértelo, q lo busquen, usa 98 normalmente, de vez en cuando puedes usar 95, no te calientes la cabeza, bienvenido
 
En los motores Turbo como el tuyo la 98 es mas aconsejable.

Yo en el mío (2.4 atmosférico) echo 95, y sinceramente, no noto diferencia en lo que se refiere a prestaciones. EL consumo si que es ligeramente inferior con 98, pero solo ligeramente.

Saludos
 
Yo tambien tengo un C70 y por lo yo que se, la unica diferencia, a no ser que lleves al coche al maximo de lo que puede dar, es una disminucion de consumo, pero por el precio no merece la pena esa pequeña diferencia.
La ganancia de potencia es minima y solo lo notarias cuando el motor esta en maximo rendimiento, y con el carnet por puntos.....
 
segun un estudio a partir de 85cv/litro es necesaria su utilizacion y el t5 creo que ronda los 110cv/litro
 
Hola Volvoastur,Yo tengo un S 60 2.4T de 200 CV creo que el motor sera el mismo mas o menos, de la gasolina te comento que yo la voy alternando y no te creas que en el rendimiento del coche se nota mas bien ni lo noto, pero sobre lo que comentas del ruido de la direccion a mi tambien me sucedia hasta este pasado sabado que le quite las ruedas delanteras y lubrique con un aceite de teflon en aerosol las rotulas y bajo el copo del coche en la parte superior de los amortiguadores donde hacen el giro y adios al ruido ahora como una seda. >brind> >brind> >brind>
 
Generalmente para un coche con baja compresion en los cilindros (inferior a 9,5:1) y una relación CV/L baja o media (efectivamente inferior a 80-85) no vas a notar mucha diferencia entre 95 y 98. Yo en un Seat Toledo o un Dacia Logan (que actualmente tambien tengo), no noto practicamente nada. Solamente parece que va un "pelin" más fino, pero sin importancia.

No obstante en un motor turbo (como es tu caso) o en un coche con un motor más apretado, las presiones que se generan en el cilindro puede ocasionar que la gasolina detone un "poquito" antes de lo optimo. Por lo tanto no se aprovecharia todo el potencial de esa cantidad de gasolina, con lo que se genera menos potencia (3-5 caballos), más residuos y más consumo.

Yo lo que he notado en mi T5 es que con gasolina de 95 al motor se le nota un poco más tosco (todo lo que digo son apreciaciones de matiz nada exagerado), y con 98 va perfecto.

Resumiendo, para tu turbo de 193 cv, aunque no sea un motor especialmente apretado, echale 98. Si ves que vas ha realizarle muchisimos kilometros y el gasto en euros es excesivo echale 95. Pero 98 es lo optimo.
 
Ok. De momento estoy probando con la de 98 después de haber echado la anterior con 95, a ver si noto algo, ya os contaré.
CAGOLO, ya lo he solucionado, mi caso fue más sencillo, resulta que eran los topes de la dirección (son de plástico ó fibra) que se resecan y en cuanto entran en contacto al girar a tope crujen como yo que se. Les puse una capa de grasa y solucionado. ;)
Un saludo a todos.
 
Sobre las gasolinas aparece un reportaje con pruebas en la revista autofacil de noviembre.... si no tienes el manual, yo tengo un V70 de 193 Cv, es decir mismo motor e interior casi identico (salvo por tamaño). Soy de oviedo asi que cuando quieras quedamos y lo fotocopias.

Un saludo >cuerno>
 
yo en mi coche estoy empezando a utilizar 98, pero no estoy notando nada,
supongo que sera con mas depositos usados,
ya que limpia el motor y ofrece mas rendimiento.
talue
 
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