Por mi experiencia (con un D4) no te defraudará, el coche es una delicia, me parece un diseño redondo y su comportamiento es muy bueno. En cuanto a que el equipo de sonido de serie tenga una calidad penosa o que en las plazas traseras apenas se escuche, como se ha comentado, no estoy de acuerdo en absoluto. Aunque todo es siempre mejorable y las percepciones son subjetivas, tampoco creo que ningún coche sea precisamente el medio ideal para que un equipo de sonido llegue a alcanzar una calidad excelsa, por muchas opciones que tenga.
Respeto tus palabras, como no podía ser de otra manera, pero mantengo mi opinión que el sistema de sonido que equipa de serie el V90 en el acabado tope de gama (Inscription) no está a la altura del resto del vehículo.
Me explico:
- Imagen y amplitud sonora: no se percibe una sensación de amplitud de escena, o al menos queda muy enmascarada por el pobre balanceo tonal y timbrico de los canales delanteros y trasteros.
- Volumen y potencia sonora: ajustando el balance en el centro y el volumen al 25%, en las plazas traseras la presión acústica no es la misma que en la delantera. No he podido hacer las mediciones (aún) porque no tengo un medidor bien calibrado, pero lo haré. La única forma que he visto de enmascarar este problema es ajustar el balance desplazando un 40% respecto del centro. Las pruebas de audición las he realizado con audio en alta calidad (Spotify 320kb/s) y por cable (Apple Car) para evitar la pérdida del Bluetooth. Las mediciones que he hecho han sido reproduciendo ficheros con ruido rosa desde USB (como decía, estoy pendiente de conseguir un medidor calibrado para hacer esta prueba como Dios manda).
- Definición del sonido: a los medios le doy una nota de 6, a los agudos un 5 y los graves ni los puntúo, porque sencillamente no hay graves. Me explico: los medios son razonables y sorprendentemente se defienden bastante bien con transiciones rápidas (rock, pop, etc...) y con escenas complejas de resolver (jazz, vocal, etc). Los agudos no tienen la claridad ni finura que se espera. Incluso tengo la sensación de que a veces recorta el sonido agudo (clipping). Por ejemplo: hay melodías de algunos temas de Art Pepper que sé que están ahí porque los oigo en casa pero en el coche no suenan igual. Se que suena a broma, pero no es así. En cuanto a los graves, pues lo más a lo que llega el equipo a reproducir con contundencia son los graves de Carlos Herrera por la mañana.... (vaya tela). Le falta un subwoofer al conjunto puesto que dudo que los drivers que llevo sean capaces de reproducir por debajo de 250Hz sin que los plásticos resuenen (a veces lo hacen).
El gran resumen podría ser que la calidad del equipo es correcta si se destina para escuchar radio FM y al locutor de turno que nos ameniza el trayecto mañanero al curro.
Por otro lado, si estuviésemos hablando del equipo de serie en un Renault Clío (que es otro de los coches que tengo), también me parecería correcto.
Sin embargo, el equipo base desentona completamente con un coche de 72.000€ PVP y con las calidades que se ven y perciben en el cuero, salpicadero, motor. Personalmente estoy muy contento con el coche, puesto que es cómodo, tiene potencia (T5), es estable y transmite un aplomo y seguridad tremendos....
....en lo único que me equivoque fue en no pedir el audio B&W, máxime cuando se de lo que hablo porque es lo que disfruto en casa. He preguntado a Volvo España si se puede reequipar y me han dicho que no es posible: que ni el HK ni el B&W se pueden montar fuera de fábrica.
Llegado a este punto, os pido perdón por el tocho que os he soltado ?, y solo me queda por decir que si habéis llegado hasta aquí, seguro que SSMM los Reyes Magos de Oriente os traerán muchas cosas aunque solo sea por vuestra paciencia.
Saludos!
