ABS EN EL 760 TD

$UPER

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V4L-Moderador_A
15 Mar 2006
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ALICANTE
Pues hoy me ha tocado pegar un frenazo en la autovía
y mi 760 parecía una marioneta dando bandazos por los dos carriles..
el caso es que tiene ABS pero no le va
y no le he hecho caso hasta hoy que he tenido el percance.

El tema es preguntar que es lo que tengo que cambiarle(que se haya podido joder)
para que mi ABS vuelva a funcionar??
se que lleva un módulo,
que hace unos meses le cambié unos relés
y algo más que tiene encima del módulo,
pero seguía igual.

Podéis ilustrarme con alguna imágen??
Muchas Gracias por adelantado.

el ABS y los A/A son de las pocas cosas que siempre me ha dado miedo tocar,
pero ahora me lo voy a tomar en serio con mi ABS.
Un Saludo.
 
Hola Matías, vaya momento de pelos en punta habrás vivido!!
Sobre lo del ABS, miraría las dos coronas que tiene en el tren delantero, (una corona por rueda), en dicha corona tiene un sensor para detectar que la rueda sigue girando, si no gira se desbloquea el freno y por eso hace los famosos trompicones en el pedal del freno cuando se activa el abs.
Dicho sensor muchas veces se ensucia (tanto el sensor como la corona), tal vez deberías probar limpiándolas, y luego probarlo en un descampado llano y con superficie poco adherente.

El abs de mi volvo funciona, pero recuerdo una vez en portugal que iba un poco rapidito y justamente en una curva había coches parados y tuve que frenar fuerte, noté como la parte trasera parecía irse pero luego se corrigió un poco, y noté el pedal del freno como actuaba con el abs.

Saludos y espero que consigas arreglarlo, por que de momento solo se me ocurre eso!
Un abrazo!!
 
Hola Matias!!

Como estas? Yo tambien tengo el ABS mal, aunque lo mio es de cableado o del sensor delantero derecho (estoy en ello).... Lo tuyo creo que viene del sensor de la velocidad. recuerdo que la ultima vez que fui el cuenta kilometros no te iba bien.Seguramente la avería de tu ABS venga de ahi

Para que el ABS se active el coche ha de ir a más de 40 kmph si no recuerdo mal. Por eso la señal de la velocidad tambien la gestiona la centralita de ABS.

El sensor de velocidad está en el diferencial trasero. Puede que no sea el sensor, sino un cable con mal contacto.

Claro que estoy suponiendo demasiado.... pero creo que es un comienzo.

No creo que sean las coronas, en los ABS sencillos la suciedad les afecta ya que son mediante la presencia o no de agujero en la corona (no se cómo explicarlo). En este caso volvo monto unos sensores magnéticos, que aunque mas caros, infalibles ante la suciedad. Supongo por el tema nieve........

Es normal que el tren trasero se vaya en frenazos bruscos, solo hay un sensor para las 2 ruedas traseras. Por lo que la frenada no se reparte frenan igual. en las delanteras no pasa lo mismo, cada rueda frena según superficie. El sensor creo que también está en el diferencial....
Feliz año!!!
 
Última edición:
Como pequeño aporte puedo comentar que las series 700 y 900 solo llevan abs en las ruedas delanteras,por lotanto no sera tan noble el comportamiento como uno con abs normal
 
JAD

V4L

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volciruel dijo:
Como pequeño aporte puedo comentar que las series 700 y 900 solo llevan abs en las ruedas delanteras,por lotanto no sera tan noble el comportamiento como uno con abs normal
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Pues eso no lo sabía, pero lo tengo en cuenta!!!!
Gracias Fernando y Feliz Año!!!!
 
al menos mi coche, diría que lleva un sensor de abs en el diferencial trasero... ahora no puedo comprobarlo, pero lo buscaré...

el mio es el 760 GLE V6 con multilink trasera
 
Puede que sea otra cosa...te lo comento porque reparando un abs de un960 del 95(caja dos o s90)solo tenia sensores en las ruedas delanteras,por lo que dudo que la serie 700 lo tenga.
 
Volciruel, tienes toda la razon. No lleva ABS en la parte trasera.

Perdon!
 
He encontrado un VOLVO 760 TD en un desguace cercano,
que necesito para ponerlo al mio??
me refiero al ABS....
 
Pruebacon los captadores,bomba de abs, y la centralita de abs...una de esas tres cosas es seguro!
 
Hola,

Recuperando un poco el tema del ABS, he encontrado por internet un manual en ingles de cómo revisar todos los puntos electricos del ABS. Por lo que estoy leyendo es muy facil. Con un tester, midiendo impedancias y voltios, sencillo....no???

En cuanto tenga un rato lo traduzco y os lo cuelgo. Es que ahora estoy en el trabajo....
 
Pues todavía no lo he reparado....
le echaré un vistazo a ese enlace que me pnes..
Muchas Gracias!!!
 
Hola $uper!

Llevo varios días mirando mi ABS siguiendo los pasos de ese manual. Y he conseguido arreglarlo!!!! Es muy fácil de seguir te aconsejo que te pongas un día con calma.

En mi caso era un cable, del sensor de la rueda izquierda hasta la centralita. He cambiado el cable y listo!! No lo he probado bien ya que tengo el coche de baja pero dando la vuelta a la manzana y pisando fuerte el freno el ABS parece que responde bien y no me sale la luz de fallo.

A ver si pronto puedo ponerlo en carretera!!

Saludos a todos!
 
Gracias Javi, a ver si me pongo,
porque le tengo casi vendido
y quisiera entregarlo en condiciones!!!
 
Ojala pudiera ayudarte para arreglarlo. De todas formas que el nuevo dueño se lo curre!! jejejej Ademas, es muy entretenido.
 
Pues al final me ha vuelto a fallar.... mierda... seguiré con las pruebas que dice el manual....
 
Lo siento Javi..
yo fui al desguace ayer donde esta el 760 que comentaba
y me piden por un piloto trasero todo gastado y blanco 30 euros,
les he dicho que ni un euro....
me vine con un cabreo de la Ostia!!!!!
 
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