A
angelcar dijo:
A mà este tema también me interesa. Aunque tengo entendido que no son muy recomendables. Se ponen más como elemento de tuning para modificar el ruido del motor que por los beneficios en ganancia de pontencia. He leÃdo que pueden afectar al motor negativamente pues varÃan el modo de filtrar el aire respecto al original, que es el calculado en el diseño del motor.
A
angelcar
Guest
Lo puse en un Alfa que tuve y si que suena mas, solamente al acelerar, cuando soltabas el acelerador dejaba de sonar.
La unica mejora que note fue que la respuesta del acelerador era mas rapida. El sonido me encantaba, eso si, limpiaba el filtro cada 8 o 10 mil Kms.
Por si acaso.
La unica mejora que note fue que la respuesta del acelerador era mas rapida. El sonido me encantaba, eso si, limpiaba el filtro cada 8 o 10 mil Kms.
Por si acaso.
el problema que tienen estos filtros esque dejan pasar mas porqueria que los de fabrica(normalmente),si el filtro esta bien instalado se ganara algo poquito pero algo si no esta bien instalado es casi seguro que pierda,contra mas aislado del calor este mejor hara su funcion de hay los carisimos filtro de carbono
V4L
Miembro Master
yo lo que e hecho a alguno de mis coches es agujerear la caja del filtro,asi se consigue un sonido mas deportivo,y si te lo quieres currar mas puedes hacer un agujero gordo y acoplarle un tuvo hasta el morro del coche para que aspire mas aire frio,esto casi seguro que se lo are al mio ya lo e probado en algunos y mola sobre todo cuando hay turbo
A
angelcar
Guest
Bael, me parece que tienes los mismos gustos que yo.
A este coche le hace falta un poco mas de ruido
A este coche le hace falta un poco mas de ruido
A
angelcar
Guest
yo hos recomiendo que pongais un filtro pero de sustitucion en el sitio del de origen.
motivos...pues a un motor cuanto mas aire frio entre mejor y una admision directa entra aire caliente del motor,para hacer que entre frio habria que hacer un estilo campana o similar.
yo en c70 tenia un green que me costo 60€ mas o menos y se oia soplar mas el turbo.
motivos...pues a un motor cuanto mas aire frio entre mejor y una admision directa entra aire caliente del motor,para hacer que entre frio habria que hacer un estilo campana o similar.
yo en c70 tenia un green que me costo 60€ mas o menos y se oia soplar mas el turbo.
J
javivisportcar
Guest
Yo en mi s40 llevo un green de admision y va bien cierto que entra algo de aire calienta dle motor pero tbn le puse un tubo que trae aire fresco delsde el faro y ademas qeue se noto algo tampoco no muxo pa ser un diesel ace un ruido mas ronco que ami me gusta, Luego mi hermano lleva un bmc que va sellado y solo coje aire fresco y no caliente del motor y tbn va mu bien, va mejor que el mio pero yo lo achaco mas a que el lleva puesta una cntralita y yo no ;>)> ;>)> ;>)> ;>)>
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A