Hola a todos!!!
Bueno, camino de mi primera semana con mi nuevo amor Volvero, un 850 repintado de granate sobre base anterior roja (lo se por los marcos de las puertas y el capó posterior..), hay unas cuantas cosillas que quería comentaros por si merece la pena hacerle:
1º La luz de cruce en carretera no me parece gran cosa y conduzco mucho de noche. He oído hablar de los kit xenon de fácil instalación son dos bombillas y se ponen en un pis pas...¿Son legales?Quiero mejorar la iluminación no ir jo... al personal con quien me cruce.
2º El motor ratea al arrancarlo a bajas revoluciones, aunque luego sube de vueltas normalmente (un poco perezosillo para 170 CV y 140.000 kms, pero con los desarrollos tan largos que lleva, creo que será normal).¿Cambio de bujías?¿Cuánto viene a costar?
3º En frío cuesta a veces horrores meter las velocidades, hay que pisar el embrague varias veces y meter la marcha con mucho cuidado. El nivel del líquido de frenos y embrague es el correcto.¿Tendré que cambiar la valvulina de la caja?.Repito, sólo en frío, en cuanto el motor ha andado unos kilómetros, las marchas entran con un dedo y no tiene ningún tipo de holgura.
Por lo demás, el motor suena a gloria, frena suficiente para lo poco que lo estrujo y lo conduzco como un futuro clásico, sin acelerarlo en frío, no pasándolo de 4000/4500 en caliente y se me pone sonrisa bobo cada vez que bajo la ventanilla y oigo el suave rugido de su motor.
Doctor....¿estaré enamorado de nuevo?.Espero que sea por mucho tiempo.
PD: En cuanto arregle la dichosa antena posterior, que no baja, lo meteré a lavar y tendréis las fotos. Se que hay un post por aquí, en cuanto pueda me meto con ello.....)
Un saludo a todos
Bueno, camino de mi primera semana con mi nuevo amor Volvero, un 850 repintado de granate sobre base anterior roja (lo se por los marcos de las puertas y el capó posterior..), hay unas cuantas cosillas que quería comentaros por si merece la pena hacerle:
1º La luz de cruce en carretera no me parece gran cosa y conduzco mucho de noche. He oído hablar de los kit xenon de fácil instalación son dos bombillas y se ponen en un pis pas...¿Son legales?Quiero mejorar la iluminación no ir jo... al personal con quien me cruce.
2º El motor ratea al arrancarlo a bajas revoluciones, aunque luego sube de vueltas normalmente (un poco perezosillo para 170 CV y 140.000 kms, pero con los desarrollos tan largos que lleva, creo que será normal).¿Cambio de bujías?¿Cuánto viene a costar?
3º En frío cuesta a veces horrores meter las velocidades, hay que pisar el embrague varias veces y meter la marcha con mucho cuidado. El nivel del líquido de frenos y embrague es el correcto.¿Tendré que cambiar la valvulina de la caja?.Repito, sólo en frío, en cuanto el motor ha andado unos kilómetros, las marchas entran con un dedo y no tiene ningún tipo de holgura.
Por lo demás, el motor suena a gloria, frena suficiente para lo poco que lo estrujo y lo conduzco como un futuro clásico, sin acelerarlo en frío, no pasándolo de 4000/4500 en caliente y se me pone sonrisa bobo cada vez que bajo la ventanilla y oigo el suave rugido de su motor.
Doctor....¿estaré enamorado de nuevo?.Espero que sea por mucho tiempo.
PD: En cuanto arregle la dichosa antena posterior, que no baja, lo meteré a lavar y tendréis las fotos. Se que hay un post por aquí, en cuanto pueda me meto con ello.....)
Un saludo a todos
