Ay señor, venga a disfrutar, y venga a disfrutar
- Iniciador del tema Señor K
- Fecha de inicio
No había visto el vídeo y me ha encantado, o más bien sorprendido que semejantes moles coronen los obstáculos (con mayor o menor fortuna pero lo hacen ), al final resultará que las ayuditas electrónicas sirven para algo más que tocarle el rabo al asno, bravo.
Por otro lado estoy con vosotros me gustaría ver en el ajo a nuestro XC90 contra los germanos, pero mucho me temo que Volvo car Spain no está por estos menesteres, ya lo comentaron por lo bajini los de coches.net, no probaban Volvo porque no les cedían unidades.
Por otro lado estoy con vosotros me gustaría ver en el ajo a nuestro XC90 contra los germanos, pero mucho me temo que Volvo car Spain no está por estos menesteres, ya lo comentaron por lo bajini los de coches.net, no probaban Volvo porque no les cedían unidades.
Además de felicitarse porque suban los obstáculos (zapatos, recorrido de suspensiones y electrónica) lo que hay que preguntarse es cuánto duran sin romperse sometidos a malos tratos. Un Land Cruiser sí lo sabemos.
V4L
Miembro Master
No tengo ningún problema en borrar mi comentario, pero debo recordar que fue en respuesta a otro de @wierner.
Tampoco veo ningún problema en que se metan cuñas políticas entre opiniones o noticias sobre automóviles, pero es justo que el que las haga sepa que puede recibir respuesta.
El comentario de @wierner va dirigido a mí. Y yo ni me ofendo, ni interpreto nada más allá de la guasa que Diego y yo podamos tener a título particular.
No encuentro motivo para que te metas a interpretar en clave política algo que ni iba contigo ni tenía mayores intenciones ocultas de adoctrinamiento.
Insisto: este no es lugar para las opiniones políticas de nadie, que todos las tenemos, pero estoy absolutamente seguro de que a ninguno le interesa un carajo leer las del vecino, por sesudas y acertadas que sean. Ahorrémonos mutuamente la monserga y seremos más felices. Fin del asunto.
Guau, vaya dos mostrencos subiendo por sitios que muchos 4x4 no subirían...y unos cruces de puentes muy dignos para esas suspensiones neumáticas, pero creo que son para eso solo (alguna excursión esporádica) si a esas balonas neumáticas se le mete la traya de un 4x4 (uso campero) luego acabamos como los Discovery de los años 90-2000, arringados de atrás o de todos lados... cada cosa para lo que es.
Saludos.
Saludos.
Nah, eso sólo afecta a las unidades de pruebas, que son las únicas que van a catar campo y un par de veces en toda su vida útil seguro que aguantan. Si fueran tres, ya no lo tendría tan claro.
Otra cosa es que fuera un XC40, que eso sí que te pone en ridículo a cualquier vehículo mundial, con su reconocida solidez premium y sus consumos buenísimos pa' tanto coche. Land Cruiser, dice, malditos generalistas...
(Cagüennn, qué habré desayunado yo hoy?)
Editado.
Mi contestación fue una respuesta al @Señor K , que somos como un matrimonio que lleva casado muchos años, una vez nos queremos mucho pero en ciertos temas, no nos soportamos.
Ok, pensaba editar/borrar también el mío, pero no ha sido necesario porque ya lo ha borrado algún moderador. Me parece bien.
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Mu gonito todo, a ver si el dueño propietario de un vehículo de este precio/tamaño/altura tiene los weber de hacer algo remotamente semejante a esto. Apuesto que ni uno solo sale de lo negro mas que para un paseito de caza o pesca por una pista donde te puedes meter con un utilitario de bajo coste ensamblado en algún país del este con piezas fabricadas por niños esclavos en algún país de Asía. Ose que todo esto es pochtureo puro y duro. Pero si, bien el Miercedes . Además al PmV exseven le lastra el peso de la parrilla gigantesca. He dicho.
Mu gonito todo, a ver si el dueño propietario de un vehículo de este precio/tamaño/altura tiene los weber de hacer algo remotamente semejante a esto. Apuesto que ni uno solo sale de lo negro mas que para un paseito de caza o pesca por una pista donde te puedes meter con un utilitario de bajo coste ensamblado en algún país del este con piezas fabricadas por niños esclavos en algún país de Asía. Ose que todo esto es pochtureo puro y duro. Pero si, bien el Miercedes . Además al PmV exseven le lastra el peso de la parrilla gigantesca. He dicho.
Ojo, que cuando cazas un gamusino, esa parrilla te viene de perlas para asarlo y comértelo... si es que solo pensáis en negativo, antes con esas minúsculas no te daba ni para asar un grajoPost patrocinado por C... Tangana.
Mu gonito todo, a ver si el dueño propietario de un vehículo de este precio/tamaño/altura tiene los weber de hacer algo remotamente semejante a esto. Apuesto que ni uno solo sale de lo negro mas que para un paseito de caza o pesca por una pista donde te puedes meter con un utilitario de bajo coste ensamblado en algún país del este con piezas fabricadas por niños esclavos en algún país de Asía. Ose que todo esto es pochtureo puro y duro. Pero si, bien el Miercedes . Además al PmV exseven le lastra el peso de la parrilla gigantesca. He dicho.
Pero con el BMW llevas el extra barbacoa con la parrilla incorporada. Eso cuenta mucho.Post patrocinado por C... Tangana.
Mu gonito todo, a ver si el dueño propietario de un vehículo de este precio/tamaño/altura tiene los weber de hacer algo remotamente semejante a esto. Apuesto que ni uno solo sale de lo negro mas que para un paseito de caza o pesca por una pista donde te puedes meter con un utilitario de bajo coste ensamblado en algún país del este con piezas fabricadas por niños esclavos en algún país de Asía. Ose que todo esto es pochtureo puro y duro. Pero si, bien el Miercedes . Además al PmV exseven le lastra el peso de la parrilla gigantesca. He dicho.
¿Eso es un extra? , algo así como " BBQ grill elektronik" por solo 2.736 euros.
Llevamos unos años que los coches se diseñan basándose en las 9 normas inquebrantables:
- Parrilla frontal más grande que la del vecino.
- Animación de luces traseras y frontales más compleja que el resto.
- Nervaduras laterales bien marcadas.
- Ruedas y llantas más grandes que la generación anterior.
- Todo el interior dominado por pantallas. Siempre que sean más grandes y en más número que las demás marcas.
- Más kilos de software que el resto.
- Menos cilindrada y relación más extrema entre centímetros cúbicos y potencia.
- Conecting people versión 2.0
- Si a algo se le puede poner un motorcillo eléctrico ponlo. Lo accionado con la mano y la tarea realizada con el esfuerzo de los biceps son de antiguos y está obsoleto.
- Parrilla frontal más grande que la del vecino.
- Animación de luces traseras y frontales más compleja que el resto.
- Nervaduras laterales bien marcadas.
- Ruedas y llantas más grandes que la generación anterior.
- Todo el interior dominado por pantallas. Siempre que sean más grandes y en más número que las demás marcas.
- Más kilos de software que el resto.
- Menos cilindrada y relación más extrema entre centímetros cúbicos y potencia.
- Conecting people versión 2.0
- Si a algo se le puede poner un motorcillo eléctrico ponlo. Lo accionado con la mano y la tarea realizada con el esfuerzo de los biceps son de antiguos y está obsoleto.
Y tienes una suscripción de 2 años a un surtido de salsas alemanas que van donde antes iba el kit reparapinchazos, que era donde antes iba la rueda de galleta, que antes era donde iba la rueda de repuesto, que antes era donde llevaban al fiambre que se cargaban de 3 balazos.¿Eso es un extra? , algo así como " BBQ grill elektronik" por solo 2.736 euros.
La putada es que después de los 2 años la salsa sale por un ojo de la cara y te toca comprar una compatible que va encogiendo la parrilla, lo cual te hace menos hombre y produce las risas de los vecinos.
O como viene ahora, que te tengas que suscribir en plan autopailot (que si no pagas se desconecta) para tenerla mas grande (me refiero a la parrilla ...) y si no pagas la suscripción al cabo de un tiempo se queda pequeña y fofa.
Estáis hablando de una parrilla descatalogada. Ahora se lleva la king sise del serie 4, y yo quiero una
