Ayuda con queja o reclamación a Volvo

C

chus88

Miembro Iniciado
1 Mar 2015
85
4
Buenas a todos, os pido consejo porque no sé muy bien cómo proceder.
Hace cosas de medio año se estropeo (deduje) el OBC, que es el componente que carga la batería al enchufarlo. (En un Volvo V60 D6 MY16).
El 2 de febrero yo llevé a la Volvo SO, tras 1 mes de espera de dar cita, lo desmontaron, comprobaron y tal, confirmaron lo que me imaginaba y lo volvieron a montar en el mismo día, y tras pagar 500 y pico euros me lo llevé a casa encargando el componente que tardaría como 1 mes me dijeron.
Llevo llamando y preguntando durante marzo y Abril para ver cómo va la pieza, y nada que no llega. El concesionario me dice que no es culpa suya, que ellos han encargado la pieza, y que es tema de Volvo. Se supone que lo mandaban desde Suecia.

Alguna opinion? Que puedo hacer, y como puedo escalarlo? Me parece increíble tener que esperar 3 meses o más por una puta pieza, en este caso no bloquea el coche, pero realmente Volvo no tiene piezas? Si no tiene, porque no me dicen que me busque la vida en un desguace?

En fin, muy mal por parte de Volvo y del SO, nunca lo llevo porque tengo taller de confianza experto en Volvo pero no sé meten con estos temas eléctricos. Desde luego seguiré llevándolo lo imprescindible.
Por cierto, presupuesto de reparación 2500 eur, me planteo no arreglarlo y que se metan la pieza por el culo, pero por otra parte me gustaría una disculpa en forma de descuento por su parte. A 120 eur la hora, más o menos a precio de cirujano o anestesista...
 
chus88 dijo:
Buenas a todos, os pido consejo porque no sé muy bien cómo proceder.
Hace cosas de medio año se estropeo (deduje) el OBC, que es el componente que carga la batería al enchufarlo. (En un Volvo V60 D6 MY16).
El 2 de febrero yo llevé a la Volvo SO, tras 1 mes de espera de dar cita, lo desmontaron, comprobaron y tal, confirmaron lo que me imaginaba y lo volvieron a montar en el mismo día, y tras pagar 500 y pico euros me lo llevé a casa encargando el componente que tardaría como 1 mes me dijeron.
Llevo llamando y preguntando durante marzo y Abril para ver cómo va la pieza, y nada que no llega. El concesionario me dice que no es culpa suya, que ellos han encargado la pieza, y que es tema de Volvo. Se supone que lo mandaban desde Suecia.

Alguna opinion? Que puedo hacer, y como puedo escalarlo? Me parece increíble tener que esperar 3 meses o más por una puta pieza, en este caso no bloquea el coche, pero realmente Volvo no tiene piezas? Si no tiene, porque no me dicen que me busque la vida en un desguace?

En fin, muy mal por parte de Volvo y del SO, nunca lo llevo porque tengo taller de confianza experto en Volvo pero no sé meten con estos temas eléctricos. Desde luego seguiré llevándolo lo imprescindible.
Por cierto, presupuesto de reparación 2500 eur, me planteo no arreglarlo y que se metan la pieza por el culo, pero por otra parte me gustaría una disculpa en forma de descuento por su parte. A 120 eur la hora, más o menos a precio de cirujano o anestesista...
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Buenas, Chus: si tu coche es el diesel híbrido, creo que es una de las piezas más difíciles de conseguir, y no sé si habrá después algún modelo de Volvo que use el mismo OBC. Como dices, es del 2016, o sea, 10 años.... y es un modelo que se vendió muy poco, puede ser una causa de tan larga espera. Y si vas a taller especializado, puede que les toque pedir pieza original de la casa, con lo que en lo que podrías ahorrrar es en horas de mano de obra.
Por si te sirve de consuelo, en casa teníamos un Toyota Auris familiar al que se le rompió faro delantero izquierdo; pues bien, nos tardó en llegar el faro más de 2 meses, rotura de stock, bla bla bla.
Otro cantar es la hora de taller por donde vives, yo había oído en Madrid hora de taller oficial a 100 €, pero lo que comentas me resulta ya de robo a mano armada. Yo te recomendaría que pidieras/vieras presupuesto de montaje en otros S.O, y valoraría que me lo montaran en Servicio Oficial de otra provincia, aunque tengas que pernoctar, tomarlo como una "escapada", igual dsifrutas más de turismo, gastronomía, y hora de taller que varía según la provincia (eso creo).
Suerte!
 
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v70hf dijo:
Buenas, Chus: si tu coche es el diesel híbrido, creo que es una de las piezas más difíciles de conseguir, y no sé si habrá después algún modelo de Volvo que use el mismo OBC. Como dices, es del 2016, o sea, 10 años.... y es un modelo que se vendió muy poco, puede ser una causa de tan larga espera. Y si vas a taller especializado, puede que les toque pedir pieza original de la casa, con lo que en lo que podrías ahorrrar es en horas de mano de obra.
Por si te sirve de consuelo, en casa teníamos un Toyota Auris familiar al que se le rompió faro delantero izquierdo; pues bien, nos tardó en llegar el faro más de 2 meses, rotura de stock, bla bla bla.
Otro cantar es la hora de taller por donde vives, yo había oído en Madrid hora de taller oficial a 100 €, pero lo que comentas me resulta ya de robo a mano armada. Yo te recomendaría que pidieras/vieras presupuesto de montaje en otros S.O, y valoraría que me lo montaran en Servicio Oficial de otra provincia, aunque tengas que pernoctar, tomarlo como una "escapada", igual dsifrutas más de turismo, gastronomía, y hora de taller que varía según la provincia (eso creo).
Suerte!
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Gracias por la opinión!. Yo creo que el OBC es único y probablemente no haya más modelos que lo compartan. Por ejemplo en el modelo "nuevo" el compresor AC es mucho más económico que el que montaba este D6.
Pero a lo que voy es, si no tienen la pieza, porque son todas reacondicionadas y hay que esperar que se joda y les entre una, pues dilo... Una pieza no tarda 3 meses en llegar de Suecia, por eso digo como puedo escalarlo... Igual pregunto en SO en Madrid que voy bastante a ver qué me dicen, pero no creo que cambie mucho.
Otra opción es buscarme yo la vida por ahí, que ya he visto alguna otra opción, pero me jode lo de Volvo.

La hora de taller igual he eslxagerado un poco pero si no recuerdo más con IVA se subía a más de 100, y creo que se acercaba a 110. Ahí no me van a hacer mucha cortesía porque saben que no soy cliente asiduo suyo, ni yo ni nadie de la familia, y tenemos 4 volvos en total. Y donde mejor están mantenidos es en taller de confianza.
 
chus88 dijo:
Gracias por la opinión!. Yo creo que el OBC es único y probablemente no haya más modelos que lo compartan. Por ejemplo en el modelo "nuevo" el compresor AC es mucho más económico que el que montaba este D6.
Pero a lo que voy es, si no tienen la pieza, porque son todas reacondicionadas y hay que esperar que se joda y les entre una, pues dilo... Una pieza no tarda 3 meses en llegar de Suecia, por eso digo como puedo escalarlo... Igual pregunto en SO en Madrid que voy bastante a ver qué me dicen, pero no creo que cambie mucho.
Otra opción es buscarme yo la vida por ahí, que ya he visto alguna otra opción, pero me jode lo de Volvo.

La hora de taller igual he eslxagerado un poco pero si no recuerdo más con IVA se subía a más de 100, y creo que se acercaba a 110. Ahí no me van a hacer mucha cortesía porque saben que no soy cliente asiduo suyo, ni yo ni nadie de la familia, y tenemos 4 volvos en total. Y donde mejor están mantenidos es en taller de confianza.
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Prueba en el SO de Ávila. La mano de obra es mucho más barata y haces algo de turismo mientras.
 
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JAD

V4L

Miembro Master
Pues retomo el tema para decir que sigo igual. Más de 6 meses esperando una pieza. Estoy pensando en reclamar al concesionario que al menos me devuelvan una parte de los 600 pavos que pagué por diagnóstico.
O seguir poniendo reclamación a Volvo. Ya arreglarlo me la suda, probablemente no lo arregle....
 
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