Muchas gracias T4 por la aclaración, yo estuve dandole vueltas al tema de escape y finalmente me mandé hacer un supresor de cata.
El sonido no cambia NADA o casi nada, un pelin mas gordo quizas pero vamos, inapreciable, eso si en caliente petardeos autenticos. Pero en prestaciones... un mundo amigo, puede que pierda un pelin de bajos, pero a partir de 4.000 notas que el tiron no se estabiliza como al ir de serie sino que sigue estirando como un cabron, el cambio es bastante notable. Se ganan por lo que he oido unos 12-15cv que puede ser perfectamente factible ya que como te digo se nota mucho que no está ahi ese tapón.
También experimentando un día solté la sonda lambda trasera, la de despues del catalizador (la puedes dejar sujeta entre la chapa de escudo térmico y los bajos del coche, se queda ahi trabada y no se sale) y el sonido es muy loco, petardazos de autentico rallye y al pisar fuerte mucho soplido del aire que sale por ahi, pero claro no es de recibo circular así aparte de perder prestaciones y aumentar consumo, pero merece la pena probarlo.
Saludos!!!!
