Buenos días al foro...
Tengo un problema con los fuelles de la dirección de mi V40 TD del 2003. Están rotos, y decidí cambiarlos yo mismo.
Pedí las piezas en Oscaro, buen precio y rapidez en la entrega. Hoy por la mañana me he decidido a cambiarlas, desmonto la rueda derecha, subo bien el coche, y...
No puedo ni meter la mano para trabajar en ello...
He estado empollando por internet cómo cambiar los fuelles, y parece sencillo, pero es que no me cabe la mano por ningún lado!!! A las malas, podría, a lo mejor, sacar la goma vieja, pero ni de coña meter la nueva hasta su sitio y menos ponerle las abrazaderas del lado ancho, las de la parte fina, al estar al lado de la rueda, si podría...
Otra cosa que no tengo clara es si deben ir con grasa como las de las transmisiones o no. Desde luego en las que lleva, no hay ni rastro, y la caja con las gomas nuevas, no trae nada de grasa, solo trae un papel que dice que lo hagas como dice el fabricante...
Alguien sabe cómo meterle mano al asunto? si no lo consigo, me va a tocar llevarlo al taller...
Por cierto, al meterme debajo del coche, he visto esto:
A la vista es como espuma de poliruetano (de esa para aislar), pero al tocarlo, es grasiento. Qué puede ser? Espero que no sea grave... :_bor:
Tengo un problema con los fuelles de la dirección de mi V40 TD del 2003. Están rotos, y decidí cambiarlos yo mismo.
Pedí las piezas en Oscaro, buen precio y rapidez en la entrega. Hoy por la mañana me he decidido a cambiarlas, desmonto la rueda derecha, subo bien el coche, y...
No puedo ni meter la mano para trabajar en ello...
He estado empollando por internet cómo cambiar los fuelles, y parece sencillo, pero es que no me cabe la mano por ningún lado!!! A las malas, podría, a lo mejor, sacar la goma vieja, pero ni de coña meter la nueva hasta su sitio y menos ponerle las abrazaderas del lado ancho, las de la parte fina, al estar al lado de la rueda, si podría...
Otra cosa que no tengo clara es si deben ir con grasa como las de las transmisiones o no. Desde luego en las que lleva, no hay ni rastro, y la caja con las gomas nuevas, no trae nada de grasa, solo trae un papel que dice que lo hagas como dice el fabricante...
Alguien sabe cómo meterle mano al asunto? si no lo consigo, me va a tocar llevarlo al taller...
Por cierto, al meterme debajo del coche, he visto esto:
A la vista es como espuma de poliruetano (de esa para aislar), pero al tocarlo, es grasiento. Qué puede ser? Espero que no sea grave... :_bor:
