C30 vs Copa Turbo

V

Velocet

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12 Nov 2008
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El C30 es un modelo que me ha encantado desde que salió y creo que ha sido, especialmente, por su parecido (al menos para mí) con el Renault 5 copa turbo. No sé, si Renault hubiese seguido evolucionando el R5 perfectamente podía haber llegado al C30 (de hecho yo lo veo más cercano al C30 que al Clio). Y en la actualidad, si el C30 no fuera de Volvo y sí de Renault con un precio más asequible me juego el pescuezo a que sería tan popular como en su época lo fue el R5. No creeis?







 
en los modelos amarillos se aprecia muchisimo mas el parecido....y es cierto que parece una evolucion natural [ok]
 
El R5 Turbo....el llamado "coche de las viudas" ;D
 
JAD

V4L

Miembro Master
un abismo solo?


pufffffffffffffff

pero desde luego en chapa es muy parecido


un saludo
 
NEOFAIRFORCE. dijo:
un abismo solo?


pufffffffffffffff

pero desde luego en chapa es muy parecido
un saludo
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Tienes toda la razón, es que no me había fijado bien.....dos puertas, cuatro ruedas, retrovisores a ambos lados, y coincidencia en colores poco habituales en un coche (rojo, amarillo, gris metalizado y blanco). Son idénticos.


Sois unos jachondos ;D
 
Velocet dijo:
Bijapi dijo:
El R5 Turbo....el llamado "coche de las viudas" ;D
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http://www.youtube.com/v/dINBpgqVHT4&hl

Si es que eran muchos caballos para tan poco pollo [cupi]
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¡Que bueno el torero de la boina! [jajaja] [jajaja] [jajaja]
 
Bijapi dijo:
NEOFAIRFORCE. dijo:
un abismo solo?


pufffffffffffffff

pero desde luego en chapa es muy parecido
un saludo
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Tienes toda la razón, es que no me había fijado bien.....dos puertas, cuatro ruedas, retrovisores a ambos lados, y coincidencia en colores poco habituales en un coche (rojo, amarillo, gris metalizado y blanco). Son idénticos.


Sois unos jachondos ;D
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Yo no he dicho que sean idénticos... es sólo que se dan un aire de parecido y que, si le das al r5 turbo 25 años de evolución, bien podía haber llegado al C30.

Ah, y claro que hay un abismo tecnológico entre ambos. Pero como lo hay entre todo coche de hace 30 años y uno actual :p
 
Hombre, yo creo que la evolución del R5 Turbo fue el CLIO SPORT V6, con sus 230 caballitos de nada. :D

Sport-V6-24v44.jpg

Renault%20Clio%20V6.jpg

34800d1141271389-renault-clio-sport-v6-help-needed-clioview.jpg


Y que conste que a mi me parece mucho más chulo el C30, entre otras cosas porque es menos macarra que el R5 o el Sport V6.
 
a ver , bijapi, nos referimos a que se parecen fisicamente, fijate en los dos amarillos....y por cierto, el R5 copa biturbo y el clio que has puesto se parecen como un huevo a una castaña, solo en la marca, pero fisicamente en nada

en una logica evoluciion de un modelo, por ejemplo, el S40 I y el II hay un parecido de familia logico, en el copa y el clio nada, en cambio el copa biturbo y el C30 si hay un ligero parecido fisico, como si fuera una evolucion de la misma marca....
 
lecar88 dijo:
a ver , bijapi, nos referimos a que se parecen fisicamente, fijate en los dos amarillos....y por cierto, el R5 copa biturbo y el clio que has puesto se parecen como un huevo a una castaña, solo en la marca, pero fisicamente en nada

en una logica evoluciion de un modelo, por ejemplo, el S40 I y el II hay un parecido de familia logico, en el copa y el clio nada, en cambio el copa biturbo y el C30 si hay un ligero parecido fisico, como si fuera una evolucion de la misma marca....
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Vamo a vé. Vamo a vé. La evolución de un Renault ha sido al otro: del R5 al Clio V6. Además cuando salió éste último todo el mundo los comparaba.
Que me digas que se dan un aire el R5 y el C30....bueno, discutible. Pero vamos, que no creo que el R5 sea "el eslabón perdido" del C30. Y más cuando Volvo dice que éste es una evolución del 480. Y también éstos se parecen ambos como un huevo y una castaña.
Creo que las evoluciones dentro de una misma marca no implican continuidades en el aspecto, sino de conceptos.

Pero bueno, no vamos a discutir por ello. A mí me parecía un maquinón en su época el R5 Turbo. Y además introducía un concepto bastante novedoso, como era el del uso del Turbo sin concesiones.
Pero insisto, el R5 tenía una imagen macarra en su momento que no tiene ahora el C30.
 
ese es el tema, el parecido fisico entre los dos modelos, no la evolucion logica de cada modelo, creo que esa era la intencion de velocet al abrir el hilo, casi remarcar similitudes casuales, no recordar la evolucion en el tiempo de cada modelo

y sobre ese tema, siempre me ha parecido mejor evolucionar el aspecto de un modelo sin perder la imagen de marca que hacer cambios radicales, tipo renault, creo que se consigue depreciar el modelo precedente al diferenciarlo del actual, ademas de mantener una imagen facilmente identificable de los mismos modelos de una marca, tipo audi o volvo, por ejemplo [ok]
 
Yo tambien le encuentro un gran parecido, bastante más que con el 480. Y teniendo en cuenta que es un modelo que se empezó a fabricar hace más de 30 años (no esa versión en concreto).
Quien me diera uno, pero están demasiado cotizados. Una auténtica pieza de museo. Como muy pocos pueden presumir.
 
en ese video del GtTurbo el que se va en el agua en el minuto 5:47 es en el norte a pocos km de mi casa en Francia.. y he visto mogollón de rallies por ahí y disfrutado como un enano empujando los que se quedaban, los coches volcados.. etc.. que recuerdos!
 
pues a mi dame un turbo2 o turbo1 y quedate con el mejor c30 que haya,solo en sensaciones o aceleraciones le dan muchas vueltas a los coches de ahora.
respecto que los c30 no son agresivos.....yo tengo uno en el garaje que si lo es,un t5 con las llantas 18" rojo con cuero blanco,todo de serie y a mi pensar si es agresivo,demasiado.
 
como dos gotas de agua valla...... [grrr] [grrr] [cafe] [cafe]
 
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