C70 T-5 verde

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M

Marck

Guest
He vuelto a las andadas y me he ido a ver este coche:
http://www.coches.net/ocasion/ficha.cfm?id=16024201&orden=foto&marca_modelo=VOLVO%20C70%202.5%2020V.%20170cv%203p.
Ya había escrito antes el enlace al anuncio en otro post, pero he decido abrir uno nuevo para comentaros mis impresiones:

Es de un compra-venta moro o algo así. El señor este nos ha llevado al garaje dode se encontraba. Al bajar lo he reconocido en seguida, primera impresión buena.
Lo ha arrancado y lo ha puesto debajo de una zona iluminada. El motor suena muy bien. Al abrir las puertas ya se me han caido los huevos al suelo... QUÉ PRECIOSIDAD!!!. Los interiores muy bien, los asientos volante y pomo no aparentan tener mucho uo. llevaba la luz de service encendida y me dice el pavo que es así que luego se apaga, y le he dicho que no. Que te indica que hay que hacerle la reviión. Me ha dicho que sin prolemas. Vale
Discos pelín gastados, ruedas igual, pero he tocado los faros y el parabrisas, y si no tine 80mil kms. no tiene muchos más. esá en MUY buen estado. El capó lo he abierto... sin novedad. Si no me quivoco es un T-5 (por el tubo del turbo) de los últimos ya que lleva la "caja" esa junto a los colectores que delatan que lleva distribución variable.Me he quedado con la matrícula a ver si puedo averiguar algo más sobre el coche.
Cosas que me mosquean un pelín:
Todo ha sido muy rápido y no me ha enseñado el libro de mantenimiento. No había demasiada luz. El coche es M-XW así que le he dicho que del 2000 nada, me ha dicho que de finales del 99 (ya no es lo que pone en el anuncio).
Si al final me decido, lo probaré otra vez TODO antes de dejarle una señal.
Eso si: tanto a mi como la parienta se nos ha caido la baba... que preciosidad!!!

Opiniones?

 
Pues si estas seguro de la compra adelante, pero si dudas, no lo compres, o puede que te arrepientas.

Trata de darle salida al 850 rapido si te lo compras.
 
Y por cierto, seguro que vuelves al 850 con el paso del tiempo, como le paso a Angel.
 
Marck dijo:
pero he tocado los faros y el parabrisas, y si no tine 80mil kms. no tiene muchos más.
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??? ???
QUe quieres decir con eso? No lo entiendo.........me lo explique por favor.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Si la salida del 850 es lo que me ha llevado a buscar un C70, es decir: que hay un interesado fiable que lo quiere. Ya os enterareis de quien se trata!
 
al_bcn dijo:
Marck dijo:
pero he tocado los faros y el parabrisas, y si no tine 80mil kms. no tiene muchos más.
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??? ???
QUe quieres decir con eso? No lo entiendo.........me lo explique por favor.
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A ver. el parabrisas y los faros son unos elementos que al estar expuestos a la carretera, se golpean con piedrecitas del camino (por jemplo) y se va notando porque hay pequeños picotazos. En el parabrisas se ve fácil y con solo tocar los faros si estan suaves (no con rugosidades) es que no ha andado mucho.
Mi 850 tiene 190mil km. y si se nota algo, pero a este no le he notado nada de eso.
 
moongoose dijo:
Y por cierto, seguro que vuelves al 850 con el paso del tiempo, como le paso a Angel.
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Mi caso es pelín dstinto. Porque yo tengo a la contraria que es la que quiere que cambie el 850 por un C70, y seguro que luego no me deja volver a un 850.
Ya lo tengo asumido que el C70 es mucho más soso de motor....
 
Marck, dile que haga la revisión en la Volvo de Alcobendas, y que le hagan una inspección a fondo, si sale todo correcto, dile que se lo compras. Si hay algo raro, que se lo coma con patatas.

No te fies de nada, estos coche envejecen muy bien, intentaría contrastar de cuelquier manera los kms y donde ha pasado las anteriores revisiones, siendo de madrid, no tiene que ser muy complicado.

Te ha picado el virus del cambio al C70, te veo montado en él [ok]
 
Marck, no te dejes liar, si de verdad quieres el C70 pillatelo porque desde mi punto de vista es un coche mucho más señorial que el 850. Ojo que no digo que sea mejor ni peor, simplemente digo que es un coche más resultón. Además, el C70 es una autentica preciosidad.

Suerte con la compra.
 
Gracias a todos!!!!
Me lo tomaré con calma
A ver que se me ocurre, con vuestras ideas que son geniales!!!
 
como te han dicho el c70 envejece muy bien,asi que no te fies de los km,yo le cambie los discos a los 80 y pico mil por puro capricho ya que estaban al 90% como minimo pero como le cambie las pastillas y a mi los discos me salian por unos 60e se los cambie porque me iba a cheste y queria tenerlos al 100%100 e visto c70 con 150mil km y no hay apenas variacion de cuando tienen 80 o 100mil mi asiento esta desgastado por un lateral pero por culpa de una chaqueta que usaba muy rugosa que lo desgasto en poco tiempo asi que mira bien esos km y sino pasa de los km y mira que el coche te cuadre y este como tu quieres suerte
 
Pruébalo a conciencia...hay cosas que sólo se notan al volante, se quisquilloso y nunca te quedes con algo sin preguntar. Por lo demás el coche es PRECIOSO.
 
Marck dijo:
Si la salida del 850 es lo que me ha llevado a buscar un C70, es decir: que hay un interesado fiable que lo quiere. Ya os enterareis de quien se trata!
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[jajaja] [jajaja] [jajaja]¡¡¡ALGUN DESGRACIAO SEGURO¡¡¡¡ [jajaja] [jajaja] [jajaja] [jajaja] [jajaja] [jajaja] [jajaja] [jajaja]
 
No des pistas, Marce que luego todo se sabe y la gente habla y malinterpreta... ;D ;D ;D
 
Yo me quedo con lo que te han dicho: volverás al 850, como angelcar...

Yo creo que lo mejor que puedes hacer es pedirle que lo lleve a revisar a la Volvo, y allí te digan los km reales del coche (con la unidad del ABS, o con lo que sea).

Me da no sé qué que alguien que conozco se deshaga de un 850... :'( :'( estoy sensiblón esta mañana, ¿eh? ;D
 
Sí, pero luego pone esto:

Más información:
Como nuevo, todos los extras, único dueño, siempre en el garaje, impecable. CUPE !! NO ES 2.5 ES 2.3 CON 240 CV
 
Marck no creo que vuelva a un 850 como yo, sobre todo porque sino la parienta le corta los webs. Mark, este es un coche para ligar, no se yo...

Yo volvi al 850 porque no tengo parienta.
El C70 que has mirado esta muy bien, ya lo sabes... ;D ;D ;D
 
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