Cambiar motor de ventanilla puerta trasera acompañante volvo s40 '98

ave_252

Miembro Habitual
3 Abr 2010
161
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Hola a todos.

el motor de la ventanilla está estropeado o roto, o alguna pieza de éste. El caso es que cuando le doy al botón de bajar, la ventana no baja y antes de eso, se atascaba, sin subir del todo. Ahora mismo no baja y el motor da vueltas pero como si nada.

el caso es que he quitado el embellecedor de la puerta y no se como acceder al motor. Está detrás de una chapa que, aparte de tornillos del 10, está como remachada por algunos sitios, luego...

Cómo accedo al motor? No he podido hacer una foto, pero básicamente el motor está detrás del embellecedor interior, sujeto a una chapa de la puerta, pero por dentro, entre esta y la exterior... pero ya digo que parece que está remachado y no se puede sacar... ¿'?

Alguna idea?

Gracias!
 
Nadie? :(
 
No sé como será en nuestro modelo, pero le he cambiado el elevalunas a otro modelo de otra marca y también venía remachado. Esos remaches hay que romperlos y volver a remachar al terminar, no queda otra.

Un saludo
 
Hace poco eche una mano a un amigo a cambiar el mecanismo de la ventanilla de un Laguna II. Si el motor gira pero la ventanilla no se mueve, el problema no es el motor, sino el mecanismo de guias, sirgas y poleas, que estará rota alguna pieza, y tendras que cambiarlo entero. El mecanismo va unido a la puerta mediante una chapa adaptadora que suele ir atornillado con 3 tuercas, y las guias tendran 2 tuercas (una arriba y otra abajo). El cristal tendras que soltarlo de la pieza que lo une a la guia, con cuidado de que no se te caiga al fondo de la puerta y se pueda romper. Puedes asegurarlo subido metiendo un par de pinzas de madera a modo de cuñas.

Pregunta en tiendas de recambios a ver si te lo pueden traer. A mi amigo, el del Laguna II le costo 70 € para una puerta delantera (sin motor). Tambien puedes ir al desguace y pillar uno.

Saludos,
 
JAD

V4L

Miembro Master
hay que romper los remaches, y como te dicen los compañeros lo que tendras roto es el cable del mecanismo, en muchos viene el conjunto entero,motor y sirgas, en otros el motor solo, pero pocas veces viene asi
 
Uff, demasiado lío para el poco uso que se le dan a esas ventanillas.

Romper remaches, qué jodíos estos de Volvo, qué fácil lo ponen..

Gracias!"!!!!
 
Para sacarlos los puedes taladrar. Las (pocas) veces que he intentado algo así no me ha resultado nada difícil...