modelo con 1.8 ponerle el 2.0 t, alguno sabe si cambian muchas cosas? soportes, trasmision, e incluso caja cambios... grazias
cambiar motor en v40 OJO Q HAY FOTOS DEL GOLPE!
- Iniciador del tema angelnewman
- Fecha de inicio
Re: cambiar motor en v40
Hola.
Al ser el motor más gordo, los soportes tendrás que acortarlos o cambiarlos, eso por un lado.
Por otro lado, no sé si la campana del cambio acoplaría en ese motor, creo que no, me parece que el 1.6 y el 1.8 llevan el mismo, pero el 2.0 ya es distinto. Aún así piensa que las relaciones del cambio variarán del 1.8 al 2.0, aunque lo mismo te da igual.
Lo que sí es seguro es que tendrás que cambiar la centralita.
Entre eso, tratar de que te lo homologuen y demás ¿ no te sale mejor pillarte uno de segunda mano ? ¿ O tienes un donante ?
Hola.
Al ser el motor más gordo, los soportes tendrás que acortarlos o cambiarlos, eso por un lado.
Por otro lado, no sé si la campana del cambio acoplaría en ese motor, creo que no, me parece que el 1.6 y el 1.8 llevan el mismo, pero el 2.0 ya es distinto. Aún así piensa que las relaciones del cambio variarán del 1.8 al 2.0, aunque lo mismo te da igual.
Lo que sí es seguro es que tendrás que cambiar la centralita.
Entre eso, tratar de que te lo homologuen y demás ¿ no te sale mejor pillarte uno de segunda mano ? ¿ O tienes un donante ?
Re: cambiar motor en v40
Comparto lo que te comenta Cannonball, pues entre el coste del motor, reformas que debas hacer, material que deberás cambiar a mayores (centralita, etc) y el tema de la homologación la cosa se va disparar mucho económicamente, haciendo rentable el comprar uno de segunda mano con la motorización que desees. Además, me ofrecería mas fiabilidad el de segunda mano que el resultado de la reforma, pues ya dependes de varios factores, principalmente de la profesionalidad de quien te lo haga.
Comparto lo que te comenta Cannonball, pues entre el coste del motor, reformas que debas hacer, material que deberás cambiar a mayores (centralita, etc) y el tema de la homologación la cosa se va disparar mucho económicamente, haciendo rentable el comprar uno de segunda mano con la motorización que desees. Además, me ofrecería mas fiabilidad el de segunda mano que el resultado de la reforma, pues ya dependes de varios factores, principalmente de la profesionalidad de quien te lo haga.
Re: cambiar motor en v40
Hola,
aparte de los problemas tecnicos tendras un problema administrivo concretamente
en la placa identitiva VIN que no se conformaria con el nuevo motor instalado.
El VIN un taller o un particular no tiene derecho de cambiarlo .... piensalo bien el
asunto.
saludos
Hola,
aparte de los problemas tecnicos tendras un problema administrivo concretamente
en la placa identitiva VIN que no se conformaria con el nuevo motor instalado.
El VIN un taller o un particular no tiene derecho de cambiarlo .... piensalo bien el
asunto.
saludos
V4L
Miembro Master
Re: cambiar motor en v40
hola amigos, nada sondeaba un poco el tema pq jodi el morro del mio, de lo demás está perfecto, y no quiero deshacerme de el, o bueno a lo sumo cambiarlo por otro v40 y turbo claro. O me pillo otro y este lo dejo pa recambios, q tengo una pasta en extras y en buen uso.
Claro q si cambio el motor me llevo tambien centralita, radiador... solo quería saber si cambio y espacio tenía, pq chasis será igual no? saludos. Lo del VIN, tengo sitio en el pueblo y los cambio yo los motores, uno por otro igual no pasa nada, mejor tenerlo anotao en la tarjeta claro, es una cosa común, en la itv te pedirían certificado taller (90 €, el q pedí pa los muelles... ladrones), lo más facil es "limpiar" un poco nº motor y punto, pero no creo q lo cambie, no estoy de humor. gracias de todos modos.
hola amigos, nada sondeaba un poco el tema pq jodi el morro del mio, de lo demás está perfecto, y no quiero deshacerme de el, o bueno a lo sumo cambiarlo por otro v40 y turbo claro. O me pillo otro y este lo dejo pa recambios, q tengo una pasta en extras y en buen uso.
Claro q si cambio el motor me llevo tambien centralita, radiador... solo quería saber si cambio y espacio tenía, pq chasis será igual no? saludos. Lo del VIN, tengo sitio en el pueblo y los cambio yo los motores, uno por otro igual no pasa nada, mejor tenerlo anotao en la tarjeta claro, es una cosa común, en la itv te pedirían certificado taller (90 €, el q pedí pa los muelles... ladrones), lo más facil es "limpiar" un poco nº motor y punto, pero no creo q lo cambie, no estoy de humor. gracias de todos modos.
Re: cambiar motor en v40
el mio es diesel, por eso no sé si el aspecto exterior del 1,8 y el 2,0 es igual. Quiero decir que si por fuera se parecen tanto como para que un operario de la itv no los distinga, es muy posible cambiarlos teniendo todo el vehiculo donante. Ahora, si el 2.0 tiene turbo y el 1.8 no, va a ser dificil que cuele.Respecto a la caja de cambios, si dejas el embrague manual con la caja manual será menos complicado el cambio, por cuestiones electricas y todo eso. Hace años se hacia a menudo ( seat 131 y 132 de automatico a manual, por ejemplo)...
el mio es diesel, por eso no sé si el aspecto exterior del 1,8 y el 2,0 es igual. Quiero decir que si por fuera se parecen tanto como para que un operario de la itv no los distinga, es muy posible cambiarlos teniendo todo el vehiculo donante. Ahora, si el 2.0 tiene turbo y el 1.8 no, va a ser dificil que cuele.Respecto a la caja de cambios, si dejas el embrague manual con la caja manual será menos complicado el cambio, por cuestiones electricas y todo eso. Hace años se hacia a menudo ( seat 131 y 132 de automatico a manual, por ejemplo)...
Re: cambiar motor en v40
¿ Qué daños tiene en el morro para darlo siniestro ? Pilla las piezas de desguace. Radiador, paragolpes, condensador y faros no creo que salgan por más de 600€, además que veo que sabrías hacerlo. Otra cosa es si tienes airbags saltados.
angelnewman dijo:
¿ Qué daños tiene en el morro para darlo siniestro ? Pilla las piezas de desguace. Radiador, paragolpes, condensador y faros no creo que salgan por más de 600€, además que veo que sabrías hacerlo. Otra cosa es si tienes airbags saltados.
Re: cambiar motor en v40
hola tiene radiador, faros, condensador, paragolpes, rejilla, capo, aleta, intermitentes, soportes superior e inferior, en la parte de atrás golpe en la esquina 2 pilotos y chapa, paragolpes podría valer. No he tenido ganas de mirarlo mucho, pero hoy me fije en la rueda delantera lado conductor, y parece q tiene caidae excesiva, es decir torreta (o amort.)tocados, a ver si esta tarde viene un colega q tuvo un desguace y me saca de dudas, en fin. Para q os hagais una idea choque con un quitamiedos, el coche de lado paracticamente, al tocar con la parte delantera lado conductor, este giro ráidamente y toco con la parte trasera y fin.
hola tiene radiador, faros, condensador, paragolpes, rejilla, capo, aleta, intermitentes, soportes superior e inferior, en la parte de atrás golpe en la esquina 2 pilotos y chapa, paragolpes podría valer. No he tenido ganas de mirarlo mucho, pero hoy me fije en la rueda delantera lado conductor, y parece q tiene caidae excesiva, es decir torreta (o amort.)tocados, a ver si esta tarde viene un colega q tuvo un desguace y me saca de dudas, en fin. Para q os hagais una idea choque con un quitamiedos, el coche de lado paracticamente, al tocar con la parte delantera lado conductor, este giro ráidamente y toco con la parte trasera y fin.
fotos más pequeñas, lamento la primera q es enorme
el interior esta de pm, ya pondre alguna foto. fotos del enfermo:
el interior esta de pm, ya pondre alguna foto. fotos del enfermo:
Re: cambiar motor en v40
em mi opinion, te salia mas a cuenta buscar uno usado con un millon de km o averiado y usar el tuyo de donante. Así, a lo bruto, debe costar arreglarlo unos 2500 de mano de obra + piezas o mas, por ese dinero cojes un S40 o V40 de tercera mano aunque esté reventado... [ok]
em mi opinion, te salia mas a cuenta buscar uno usado con un millon de km o averiado y usar el tuyo de donante. Así, a lo bruto, debe costar arreglarlo unos 2500 de mano de obra + piezas o mas, por ese dinero cojes un S40 o V40 de tercera mano aunque esté reventado... [ok]
Re: cambiar motor en v40
2500, me parece regalao! paragolpes delantero+capo+hierro del paragolpes (no se encuentran en desguaces o muy dificil) sin pintar casi 600€, chucherías aparte (focos, radiador...)
pero si, parece mejor pensar en otro. Si teneis alguno visto de esas características avisad. bye
2500, me parece regalao! paragolpes delantero+capo+hierro del paragolpes (no se encuentran en desguaces o muy dificil) sin pintar casi 600€, chucherías aparte (focos, radiador...)
pero si, parece mejor pensar en otro. Si teneis alguno visto de esas características avisad. bye
Re: cambiar motor en v40
yo quería decir 2500 de mano de obra ( a ojo y sin tener ni idea) mas el mogollon de piezas....=problemon!
tutranqui, que fijo que por aqui te buscan coche a toda leche!!! saludos!
yo quería decir 2500 de mano de obra ( a ojo y sin tener ni idea) mas el mogollon de piezas....=problemon!
tutranqui, que fijo que por aqui te buscan coche a toda leche!!! saludos!
Re: cambiar motor en v40
a ver meu ke no voy durar toa la vida aki tienes uno [jajaja] [jajaja] [jajaja] [jajaja]
http://www.coches.net/volvo-s40-td-4p-diesel-1998-en-valencia-22481240-covo.aspx
a ver meu ke no voy durar toa la vida aki tienes uno [jajaja] [jajaja] [jajaja] [jajaja]
http://www.coches.net/volvo-s40-td-4p-diesel-1998-en-valencia-22481240-covo.aspx
Re: cambiar motor en v40
hostia, ese coche es mosqueante, es del 98, en el interior se vé, pero por fuera tiene todo el frontal del 2001, incluyendo las aletas....raro, raro....
hostia, ese coche es mosqueante, es del 98, en el interior se vé, pero por fuera tiene todo el frontal del 2001, incluyendo las aletas....raro, raro....
Re: cambiar motor en v40
a ver ahiva otro http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=999188 este pide algo mas pero siempre hay tiempo a bajar
[jajaja] [jajaja]
a ver ahiva otro http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=999188 este pide algo mas pero siempre hay tiempo a bajar
[jajaja] [jajaja]
Re: cambiar motor en v40
no se imagino ke lo mismo pego de morros y le trasplantaron el frente o yo ke se?? yo hago lo ke puedo por dios ke estresss [jajaja] [jajaja] [jajaja]lecar88 dijo:
seguramente se lo meta a otro V40 2.0T con motor fundido, lo digo por si alguien necesita repuestos, llantas, interior, vaca, amort. koni, o lo q sea... cuando lo cambie avisaré, bye.