para marcarlo se suele utilizar un gramil: en este caso, sabiendo que no tienes ninguno, puedes usar un calibre o pie de rey, lo que se usa normalamente para medir grosores y diametros, es facil de encontrar o pedir prestado. marcas esos dos cm en el calibre, apoyas una de las partes en el borde del paragolpes y con la otra parte vas rallando la pintura, te quedará una linea prefectamente paralela al borde original. despùes, con un cuter y mucho cuidado, ves haciendo pasadas en esa linea para profundizar, en poco tiempo tendrás un corte prefecto. eso si, la primera pasada es la que hace el surco, tiene que estar bien hecha. Si recortas todo el frente, el paragolpes entrará esos dos cm, siempre que no pegue en el refuerzo metalico frontal
