Cambio de Amortiguadores de V40 Cross Country
- Iniciador del tema pedro453
- Fecha de inicio
Ya lo necesitas, o es por gusto y mejora?
(curiosidad, porque no te puedo ayudar con la consulta)
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V4L
Miembro Master
Lo mismo he pensado yo antes de leer a los compañeros. Un cambio precoz, no creo que nadie los haya trillado lo suficiente como para tener que cambiarlos. Pero como te veo con ganas, creo que vas a ser tú pronto el que nos digas como resulta el cambio.
Hola,
No es un CC, pero a mi V40 con cerca de 150.000 km ya se les va notando el desgaste. Todavía no es problema, pero si que se le nota que transmite más el bacheado y empieza a cabecear un poco al acelerar/frenar.
En parte por el kilometraje y en parte por capricho llevo un tiempo curioseando alternativas a los amortiguadores de serie pero no veo que haya mucha alternativa, sobre todo porque no me gustaría bajar más el coche.
No es un CC, pero a mi V40 con cerca de 150.000 km ya se les va notando el desgaste. Todavía no es problema, pero si que se le nota que transmite más el bacheado y empieza a cabecear un poco al acelerar/frenar.
En parte por el kilometraje y en parte por capricho llevo un tiempo curioseando alternativas a los amortiguadores de serie pero no veo que haya mucha alternativa, sobre todo porque no me gustaría bajar más el coche.
Yo estoy a la espera de que lleguen unos Bilstein B6 para mi v50. Por lo que me han dicho, llegan el Lunes definitivamente (llevo 2 semanas esperándolos). Escogí estos porque, por lo que comentan, no varia la altura del coche, pero son mejores y algo mas duros que los de serie.
No se si te será útil esta información
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No los he comprado yo, me lo van a poner en el taller de un familiar y el se ha encargado de pedirlos. Por lo que me comentaba iban bajo encargo, no había en stock, no se si porque Bilstein trabaja asi, o es que no es normal que se le ponga este tipo de suspensión a los V50 y por eso no hay en stock.
De manera orientativa te puedo decir que me va ha cobrar 620€ con mano de obra incluida.
De manera orientativa te puedo decir que me va ha cobrar 620€ con mano de obra incluida.
En la página web de Bilstein sí que tienen algunas cosas para el V40, entre ellas los B6, pero como no distinguen entre V40 y V40 CC no sabría decir si es que valen las mismas referencias para los dos o es que para el CC no hay nada.
Yo no lo habría hecho, pero si a ti te mola, el coche es tuyo y tú lo pagas... No hay mucho más que decir
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El forero no te va a responder. LLeva mas de 3 años sin conectarse al foro. Pero ya te respondo yo.
En el V40, solamente el T5 tenia version AWD. El resto de V40 son todos FWD. El forero tenia un motor D4, por lo que es FWD.
Ok, muchas gracias.
Estoy mirando suspensión para mi T5 AWD y es complicado encontrar algo.
Muy probablemente, la suspension de origen sea SACHS. Busca en su catalogo a ver numeros de referencia para poder buscar equivalencias con otras marcas, aunque en general, estamos bastante contentos con SACHS.
Revisando el catalogo online de ZF (Sachs), solo aparecen amortiguadores traseros para el V40 Cross Country, de la marca Sachs y Boge:
SACHS Amortiguador 317 321
BOGE Amortiguador 30-Q14-A
Con caracteristicas similares:
- Tipo de amortiguador: Amortiguador telescopico
- Sistema de amortiguador: Bitubo
- Tipo de amortiguador: Presion de Gas
- Parametro TT30/13X242A
- Tipo de sujeccion de amortiguador: Espiga arriba; Ojal abajo (...)
- Lado de montaje: Eje trasero
Equivalencia con referencias de ZF Aftermarket: SACHS 317 321 / 81 4902 010 420
Comparacion con referencias del proveedor: VOLVO 31317966
Numero de comparacion de articulo EAN 4010305313152 / UPC 708609792943
OJO... son las unicas referencias que aparecen para la version V40 Cross Country. Si buscas para el V40 normal (Hatchback), si que aparecen referencias para eje delantero, pero no significa que te sirvan.
Buenos dias,
con cambio de suspension me referia a mejorar la de casa, revisando web y proveedores por ahora lo unico que he encontrado son unos amortiguadores Koni, y unos muelles eibach. aunque me hubiera gustado encontrar algun kit tipo B12 o incluso alguna roscada para ponerla a mi gusto.
De todas formas seguire investigando, y en futuro posiblemente habra un post del proceso del coche.
Un saludo.