siempre será mejor que intentar quitar la parte de arriba; ademas de ser complejo volver a encajar las tomas de aire, el puñetero cable del air-flow ese central es una putada, apenas te deja sitio para extraerlo y una vez que lo desencajas te ves morado para volver a engancharlo en su grapa....
la pieza blanca es distinta a la mia, si no podría indicarte, la pieza de abajo se quita extrayendo el cenicero con dos tornillos internos, la radio con las dos pestañas laterales y luego la pieza de color madera con 4 tornillos, creo, bastante visibles una vez desmontado el resto.