Cambio palier 480

S

sev70

Miembro Iniciado
14 Sep 2008
141
20
2025
Sabeis si es complicado cambiar un palier en el 480
Hay algún brico por ahí.
Gracias
 
si es el largo,el del lado del copiloto,es muy fácil,puesto que no hay que hacer mas que cambiarlo,soltar piezas fáciles y montarlas otra vez. si es el corto,tendrás el mismo tema que en el otro,pero tendrás que vaciar la valvulina de la caja de cambios y hecharle con una gerinja grande la nueva. De todas formas es la primera vez que leo que han roto un palier de 480,son durísimos. Al no ser que se rompa el fuelle,pierda la grasa y le entre mierda a las bolas.
 
mira que le he hecho perrrerias a los volvos que tengo,
y nunca he tenido problemas con ningún palier...
con un 205 que tuve le cambié lo menos 4 en 5 años......
siento no poder ayudarte en el tema que preguntas!!!!!
 
El caso es que voy a comprar un 2000 cc GT y el dueño me dice que lo único que le pasa, es que en las curvas le suena lo que parece ser el palier o algo por esa zona.
Me podeis aconsejar un poco para la hora de la compra. Gracias
 
JAD

V4L

Miembro Master
Es dificil dar un pronostico de algo que dices... que te han dicho... que parece ser.......
Sinceramente lo mejor es llevarlo a algún mecánico y que te diga,
yo tengo un 480 GT
y nunca he tenido problemas con palieres
ni he oido a nadie que los tuviera(aunque sea posible)....
Si que se me ha roto un soporte de motor...

Si lo tienes cerca,
te aconsejo que lo vea un mecánico y te diga algo!!!!
El GT es uno de los últimos 480 que salieron!!!!!
 
Supongo que al ser un ruido solo en las curvas pueda ser una cruceta.
¿ES LO MISMO CRUCETA QUE JUNTA HOMOCINETICA?
 
También puede ser un rodamiento.......
 
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