Buenas a todos!! Tras ver la camperización de un XC60 en este foro y aunque sé que me voy a ganar algún enemigo con este tema, os presento a mi 850. Por supuesto no soy el primero que ha hecho esto, el caso es que hace unos años llegó a mis ojos este video del mítico 940:
y como sigo en mi etapa de estudiante mi presupuesto para viajar es bajo, así que me decidí a versionar esta camperización sencilla con un mueble totalmente desmontable (que también me gusta disfrutar de conducir sin peso extra).
El coche es un 850 R SW automático, una máquina de hacer kilómetros como ya sabréis, y por supuesto muy cómodo y muy muy divertido de conducir
.
Tras días pensando el diseño y tomando medidas, hice la estructura base que encaja perfecta en el hueco del maletero, todo en madera a juego con la tapicería. La forma en 'E' no es caprichosa, es para poder levantar la primera tapa del suelo del maletero (más almacenaje) y también poder sacar la rueda de repuesto en caso de emergencia.
Esa estructura lleva encima tres tableros unidos con bisagras de piano que formarán la cama. Los dos tableros pequeños se despliegan hacia el forntal y el grande se puede levantar para acceder al maletero.
Los dos tableros superiores se despliegan perfectamente en el hueco disponible y queda esta enorme base de 1.85x1.20. Yo mido 1.78 y duermo estirado
Se apoya en la base de los asientos traseros y así queda nivelado, en la parte media se añaden unas patas extensibles de mueble de cocina y ya es totalmente resistente.
Compré un colchón plegable en cuatro trozos que por el día va en los asientos traseros para tener visibilidad por le cristal de atrás y el resultado final fue este:
Puede parecer claustrofóbico y reconozco que hay ser un poco flexible para subir y bajar de la cama, pero se duerme como en casa aunque con mejores vistas.
En la foto ya tiene instaladas las cortinas laterales y una cortina frontal. Pero notaba que faltaba algo...la cocina-comedor!!!!
Corte un retal a la medida del hueco que había entre los tableros plegados y el portón, añadí un imán de cierre de armarios y con un tornillo en un extremo se convirtió en una mesa pivotante para cocinar y comer fuera del volvo. Si voy a colocar peso añado una pata extensible en el extremo exterior y listo. Importantes los vinilos para proteger la madera en esta zona de comedor.
Más extras que lleva: derivabrisas para poder abrir las ventanas por la noche incluso cuando llueve, cajoneras para la parte inferior del maletero, guirnalda led, soporte para la tablet en el salpicadero (modo cine) y el típico material de acampada.
De esta forma he recorrido la Península con bajo presupuesto, ya que a pesar de ser un coche largo (4.65m), se aparca en cualquier sitio y es totalmente legal dormir dentro. Y lo más importante, cuando vulevo a casa lo desmonto todo y lo utilizo como coche de diario, así que no os preocupéis los más puristas que prometo que ningún volvo ha sido dañado en la realización de este proyecto.
El coche es un 850 R SW automático, una máquina de hacer kilómetros como ya sabréis, y por supuesto muy cómodo y muy muy divertido de conducir
.Tras días pensando el diseño y tomando medidas, hice la estructura base que encaja perfecta en el hueco del maletero, todo en madera a juego con la tapicería. La forma en 'E' no es caprichosa, es para poder levantar la primera tapa del suelo del maletero (más almacenaje) y también poder sacar la rueda de repuesto en caso de emergencia.
Esa estructura lleva encima tres tableros unidos con bisagras de piano que formarán la cama. Los dos tableros pequeños se despliegan hacia el forntal y el grande se puede levantar para acceder al maletero.
Los dos tableros superiores se despliegan perfectamente en el hueco disponible y queda esta enorme base de 1.85x1.20. Yo mido 1.78 y duermo estirado
Se apoya en la base de los asientos traseros y así queda nivelado, en la parte media se añaden unas patas extensibles de mueble de cocina y ya es totalmente resistente.
Compré un colchón plegable en cuatro trozos que por el día va en los asientos traseros para tener visibilidad por le cristal de atrás y el resultado final fue este:
Puede parecer claustrofóbico y reconozco que hay ser un poco flexible para subir y bajar de la cama, pero se duerme como en casa aunque con mejores vistas.
En la foto ya tiene instaladas las cortinas laterales y una cortina frontal. Pero notaba que faltaba algo...la cocina-comedor!!!!
Corte un retal a la medida del hueco que había entre los tableros plegados y el portón, añadí un imán de cierre de armarios y con un tornillo en un extremo se convirtió en una mesa pivotante para cocinar y comer fuera del volvo. Si voy a colocar peso añado una pata extensible en el extremo exterior y listo. Importantes los vinilos para proteger la madera en esta zona de comedor.
Más extras que lleva: derivabrisas para poder abrir las ventanas por la noche incluso cuando llueve, cajoneras para la parte inferior del maletero, guirnalda led, soporte para la tablet en el salpicadero (modo cine
) y el típico material de acampada.De esta forma he recorrido la Península con bajo presupuesto, ya que a pesar de ser un coche largo (4.65m), se aparca en cualquier sitio y es totalmente legal dormir dentro. Y lo más importante, cuando vulevo a casa lo desmonto todo y lo utilizo como coche de diario, así que no os preocupéis los más puristas que prometo que ningún volvo ha sido dañado en la realización de este proyecto
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