Como saber que un C70 es T5?

[chichoslg]

Hola

Como se podría saber si un volvo C70 es un T5 si no dispones de la ficha tecnica? El coche va muy bien, lo únoco que se me ha encendido la luz que es un triangulo con una lamda? he visto el video del compi de la aceleracion de 200 a 260 y me he acojonado...porque el mio no acelera asi a esa velocidad....puede ser que este en modo averia? como podria saber cual es...antes de que me lleguen los papeles...?

El coche es esté

http://coches.segundamano.es/fichaI..._max=&provincia=0&combustible=0&combustible=0

Un saludo y gracias.

 

[Marck]

Por las llantas es un T5 (BBS de 18" que eran en opción). Además del equipo de música. Pero..deberías estar seguro antes de haberlo comprado, no?. No creo que le hayan puesto esas llantas para hacerlo pasar por un T5. Con el nº de bastidor se puede saber, usando el Vadis (ya te lo pediá algún forero para comprobarlo, yo no te lo puedo consular)
Lo del tesigo ese quiere decir que está fallando algo relacionado con el motor y que probablemente el coche esté contaminando más de lo normal. Ese es su significado teórico. El real te lo tendrán que decir cando le metan la maleta en la Volvo y te digan qué es lo que está fallando. Aunque no creo que sea la causa por la cual parezca que anda poco, pero puede estar relacionada, vete tú a saber....
Vaya una putada que al poco de coger el coche ya esté dando problemillas... que no sea nada!!!

 

[chichoslg]

Por las llantas es un T5 (BBS de 18" que eran en opción). Además del equipo de música. Pero..deberías estar seguro antes de haberlo comprado, no?. No creo que le hayan puesto esas llantas para hacerlo pasar por un T5. Con el nº de bastidor se puede saber, usando el Vadis (ya te lo pediá algún forero para comprobarlo, yo no te lo puedo consular)
Lo del tesigo ese quiere decir que está fallando algo relacionado con el motor y que probablemente el coche esté contaminando más de lo normal. Ese es su significado teórico. El real te lo tendrán que decir cando le metan la maleta en la Volvo y te digan qué es lo que está fallando. Aunque no creo que sea la causa por la cual parezca que anda poco, pero puede estar relacionada, vete tú a saber....
Vaya una putada que al poco de coger el coche ya esté dando problemillas... que no sea nada!!!

Pues si, un putadon...y la verdad es que es una pardillada por mi parte. El testigo se encendió a la hora de salir de alli....vaya gracia. El equipo de musica y las llantas solo las montaba el T5? que diferencias de motor( visuales ) hay.

un salu2 y gracias

PD: puede ser que en odo fallo cargue otra cartografia de injeccion?

 

[Marck]

Esas llantas son exclusivas (en opción) para el T5. El que lleva el motor de 193cv lleva de 16". Y estéticamente por el motor no se decirte, vamos a tener que esperar a que lean esto los expertos en la materia para que lo aclaren del todo.

 

[440turbo]

Lo primero,pon una foto del coche,pues el anuncio ya no esta,lo segundo el mio es un t5 del 99 y no lleva ya el testigo de la sombda lambda que dices,lo tercero,por que lleve el chasis rebajado y las bbs de 18" no tiene que ser un t5,pues lo daban en opcion para los dos modelos,mira la ficha tecnica y mira la llanta que traia de origen,si es 17" es t5,si es 16" no.Aparte te vienen unas opciones de llanta para las logicas equivalencias,pero tu mira la que viene de origen en la ficha tecnica.

 

[javivisportcar]

Si el coche ya lo tienes tu , abre el capo y miras en la tapa de la distribuciion si te pone B5234t o b5254t si te pone B5234t es un motor t5 si por el contrario te pone b5254t es un 193cv y si te pusiera 5204 es un 2.0 q tabn se comercializo alguno. si no le ves esta numeracion en la tapa de la distribucion pones el numero de chasis o bastidor y te decimos que motorizacion es exactamente

saludos

 

[chichoslg]

Nasss

He metido el VIN en Vadis y me dice que es un B5234T3....uuuuuuuufffffff¡¡¡¡¡ que acojone...xdddd ;D

Si el Vin es el YV1....... cual es el bastidor?????


Salu2

 

[440turbo]

Nasss

He metido el VIN en Vadis y me dice que es un B5234T3....uuuuuuuufffffff¡¡¡¡¡ que acojone...xdddd ;D

Si el Vin es el YV1....... cual es el bastidor?????


Salu2

Esas primeras siglas son las identificativas del modelo en concreto,o sea quieren decir que ese coche es un c70,mira tambien lo de la llanta y veras como no hay duda con lo que te dijo javivi y esto.Asi todo posibilidades son muchas,pues si no tengo mal entendido y si no es asi que me corrigan,se vendieron bastantes mas t5 que el otro.

 

[chichoslg]

Nasss

He metido el VIN en Vadis y me dice que es un B5234T3....uuuuuuuufffffff¡¡¡¡¡ que acojone...xdddd ;D

Si el Vin es el YV1....... cual es el bastidor?????


Salu2

Esas primeras siglas son las identificativas del modelo en concreto,o sea quieren decir que ese coche es un c70,mira tambien lo de la llanta y veras como no hay duda con lo que te dijo javivi y esto.Asi todo posibilidades son muchas,pues si no tengo mal entendido y si no es asi que me corrigan,se vendieron bastantes mas t5 que el otro.

Si, si, ya he metido el VIN completo y me dice que es un T5....me he quitado un peso de encima......Esta tarde viene un amigo mio con el cable OBDII y vamos a echarle un vistacillo al coche....a ver que pasa.....

 

[javivisportcar]

el Vin o el nuemro de bastidor o de chasis es todo lo mismo

 

[Marck]

Qué preparado estás. Me alegro de que sea un T-5, por un momento pensé en oranizar una keddada en el concesionario ese para repartir capones [melon] [melon] [melon] [melon], qué susto, tronco :-\

Ya nos contarás que defecto tiene memorizado.

 

[chichoslg]

Qué preparado estás. Me alegro de que sea un T-5, por un momento pensé en oranizar una keddada en el concesionario ese para repartir capones [melon] [melon] [melon] [melon], qué susto, tronco :-\

Ya nos contarás que defecto tiene memorizado.

Ya te digo...vaya susto...y por pardillo.....es que sino..... :;:;>> al concesionario...y a mi... ;D

El coche va bastante bien y anda muy bien...pero creo que no va todo lo que debiese, más despues de ver algún video del c70 T5...creo que voy con unos pocos de caballos menos....me han dicho que puede ir con la cartografia de inyección de emergencia...a ver que es lo que pasa...


Salu2

 

[pinmar]

¿que has visto el video mio?. Ese video está grabado en una recta, si es el T5 te debería de acelerar y coger esa velocidad sin ningún problema incluso tira más.

 

[Marck]

¿que has visto el video mio?. Ese video está grabado en una recta, si es el T5 te debería de acelerar y coger esa velocidad sin ningún problema incluso tira más.

Lo del tuyo es exagerado, pinmar.

 

[chichoslg]

¿que has visto el video mio?. Ese video está grabado en una recta, si es el T5 te debería de acelerar y coger esa velocidad sin ningún problema incluso tira más.

Si, he visto tu video y es demasiado lo que zumba...el mio lo he probado en peaje sin coches y a 200 cambio de 4ª a 5ª , y ha llegado a 240 y ya he parado...pero creo que no va tan suelto....a ver si cambio el filtro del aire que esta puerquisimo....

Salu2

 

[bael]

aguanta un poco mas la 4ª hombre que a 200 aun no entras en zona roja mantenla y mira lo que hace cuando llega al corte ;>)> ;>)> en la proxima quedada llevare el Gtech y si aun no lo has metido en banco medimos los cv`s de tu coche a ver que tal rinde

 

[chichoslg]

aguanta un poco mas la 4ª hombre que a 200 aun no entras en zona roja mantenla y mira lo que hace cuando llega al corte ;>)> ;>)> en la proxima quedada llevare el Gtech y si aun no lo has metido en banco medimos los cv`s de tu coche a ver que tal rinde

Hostia, pues eso me vendría de pm ;D. Que es el Gtech? Supongo que un medidor...o es un programa?

Salu2 y gracias.

 

[bael]

el gtech es un aparatito del tamaño de un paquete de tabaco que mide la aceleracion 0-100 la deceleracion 100-0
el cuarto de milla los g`s laterales y los cv`s del coche parece un timo de cacharro hasta que lo usas y te das cuenta de lo maravillosos que es y encima a mi me costo 60e un banco de potencia por 100e ;>)> ;>)> ;>)>

 

[MarKuS]

y de la luz de la consola de la lamda hay novedades?

 

[chichoslg]

y de la luz de la consola de la lamda hay novedades?

Ya conecté el portatil....y tachan.....fallo del caudalimetro.....mañana tengo cita en la volvo y tocará cambiarlo seguramente. La luz la borré, y a los 3 dias a vuelto a saltar, así que por suciedad del caudalimetro no es (lo limpié), sino que estará jodidillo. De todas maneras cuando quite el codigo de error el coche zumbaba desde más abajao, asi que supongo que cuando da el error carga una cartografia de inyección distinta. A ver si mañana finiquito todo de una vez....


Salu2