Como saber si es falla del turbo del 850 t5?

A

Alde72

Miembro Iniciado
21 Nov 2009
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Asuncion
Buenas,

Como puedo saber o confirmar si el turbo de mi 850 t5r (a gasolina año 1995) es el que produce mucho humo?. Le hecho parte alta del motor (ajuste de balbulas, etc.), y luego tambien cambio de los aros y el humo sigue y obviamente me esta quemando aceite porque el nivel de aceite va bajando de a poco. Algunos mecanicos dicen que es el turbo, otros que siga haciendo kilometraje porque los aros deben asentarse. La cuestion es que estoy por los 1.500 kms despues del cambio de aro y el humo sigue. Mi duda es si es o no el turbo porque cuando le piso el acelerador empuja bien (salvo que empuje mas despues de hacer ver el turbo) y por eso me preocupa que no sea ese el problema y tenga que gastar dinero en vano.

Gracias
 
Hola... Agrego algo adicional reciente... hace poco al coche le han hecho una prueba que consiste en desconectar la manguera ancha del turbo y luego hacer funcionar el motor, con lo que pude observar que sopla con aceite. Me imagino que con esto ya es prueba suficiente de que el problema es el turbo. Alguien ya paso por esto?
 
HOLA yo vendi el 850 t5 mio por que el turbo no me tiraba no me pasaba la presión de la mitad andaba muy mal parecia que iva andar muy bien pero no tiraba i humo no soltaba por eso si tu turbo tira bien nose puede ser la causa del humo blanco pero también puede ser como le paso a un amigo mio en un audi turbo se creia que el turbo estaba ido por el humo i era una valvula del turbo atascada o algo asin y el coche era una humaera total i era por eso por que con esa válvula mala quemaba mas aceite mirate eso las valvulas aver si van aser que alguna no este asiendo su trabajo espero que tengas suerte y vuelva a ir bien saludos.
 
Gracias por el comentario.. Ya hice la reparacion del turbo que me costo aproximadamente 650 dolares porque el eje ya no servia (es lo que dicen). En fin, el humo termino y tambien el consumo de aceite. Ahora lo estoy probando y exigiendo al turbo de tanto en tanto.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Me alegro que se haya resuelto el tema!!! Un saludo.
 
Aprovecho tu pronta respuesta por otro tema.. Que referencias tienes del V70 a gasolina?. Quiero negociar mi 850 por el V70 que tiene 270.000 kms pero con algunos detallitos en plasticos rotos del interior. Es a caja mecanica y sin turbo. Debe consumir menos combustible que el 850 y obviamente tengo mas espacio con lo que ofrece un station wagon. Mi duda es si conviene o no cambiar mi auto por el V70 con ese kilometraje, porque al 850 le he hecho motor, caja y ultimamente el turbo. Todo eso ha costado mucho dinero y no quisiera sorpresas con el V70. Si sabes de alguna experiencia o comentario, te agradeceré; asi tambien, alguna recomendacion para observar en el vehiculo antes de adquirirlo. Desde ya, muchas gracias.
 
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