Que tal el 940 motor turbodiésel en comparación con el tdi del 850?.
Conozco el tdi pero no el TD del 940...
Conozco el tdi pero no el TD del 940...
comparativa 940 td vs 850 tdi
- Iniciador del tema alpina
- Fecha de inicio
Yo tuve un 940TD... y tengo (aparcado ahora) un 850 tdi.
Sinceramente, nada que ver, ni en suavidad de conducción, ni en entrega de potencia, ni en ruido... ni en consumos.
Partimos que el 940 monta un 6 cilindros en línea de 122 CV de origen audi. Es un motor de "camión" y se nota. El que yo tuve fue un 940 automático, aunque logré probar uno manual con Overdrive. El cambio es muy brusco, y se nota que al motor le cuesta mover el peso del 940.
El 850 es un 2.5 tdi de origen audi, con 140 cv. El mío (hasta que me la pegué por fallo en ABS) vino como un tiro, con recuperaciones de 60 a 140 en 5ª realmente buenas, en un "pispas".
El 940 es trasera y el 850 es delantera.
Yo, personalmente, me quedo con el 850. En consumos el 940 es más glotón. Y es que estos motores, durísimos, no son precisamente un cuentagotas... y sus 70 litros de depósito ya te ponen en aviso.
Sinceramente, nada que ver, ni en suavidad de conducción, ni en entrega de potencia, ni en ruido... ni en consumos.
Partimos que el 940 monta un 6 cilindros en línea de 122 CV de origen audi. Es un motor de "camión" y se nota. El que yo tuve fue un 940 automático, aunque logré probar uno manual con Overdrive. El cambio es muy brusco, y se nota que al motor le cuesta mover el peso del 940.
El 850 es un 2.5 tdi de origen audi, con 140 cv. El mío (hasta que me la pegué por fallo en ABS) vino como un tiro, con recuperaciones de 60 a 140 en 5ª realmente buenas, en un "pispas".
El 940 es trasera y el 850 es delantera.
Yo, personalmente, me quedo con el 850. En consumos el 940 es más glotón. Y es que estos motores, durísimos, no son precisamente un cuentagotas... y sus 70 litros de depósito ya te ponen en aviso.
Gracias.....queda bastante claro.
Pd.El tema brusco del cambio,es en el manual o el auto?.
El motor es el mismo que monta el 740?.Vengo a decir esto porque lo oigo a diario y sí,es ruidoso de cojones.
Pd.El tema brusco del cambio,es en el manual o el auto?.
El motor es el mismo que monta el 740?.Vengo a decir esto porque lo oigo a diario y sí,es ruidoso de cojones.
Si, es el mismo. Y lo montaban también las furgonetas volkswagen LT de primera generación y los camiones ligeros MAN/VW. Estos últimos aquí en España salieron incluso con la marca Pegaso, la serie Ekus. Así que no suenan a camión por casualidad...
V4L
Miembro Master
Yo como mecánico y poseedor del 850 tdi te lo recomiendo antes que el 6 cilindros no tienen nada que ver uno con el otro.
Tengo el 850tdi y mi abuelo el 760 td. Nada que ver. Si bsucas comodidad el 850. El otro se mueve bastante bien para el peso y es gracioso meter quinta con el botoncito. Pero es un motor de camión y la primera es de camión, haces cuello jaja