con el rrrrrnnn

[flamingo]

wenas,

pues eso q tengo un ruido que empieza a partir de 90,100km, pienso q es en la parte delantera aun que los q se sientan detrás también lo oyen, no es muy molesto pero me fastidia el no saber q es

he mirado debajo y tenian los pasos de rueda(los plásticos) sueltos y después d atarlos parece q se escucha menos pero el jodio sigue...ñññññññ y me da q eso no es

la cosa es que si giro a la derecha no se siente [joder]
pueden ser los rodamientos??

un saludo V

 

[jaent4]

Pudiera ser que te hayan hecho los plasticos alguna rozadura en el neumatico. Mira a ver si es por eso.
Un saludo.

 

[luis.s]

Tambien puede ser una rotula, llevalo a un mecanico y que te levante una rueda y la haga girar rapido y si se oye pues ya sabes.

 

[flamingo]

de las gomas no es por q son nuevas y por debajo así a simple vista no se ve nada

y lo d la rotula no tengo ni idea q es [chungo]

pero se lo comentare al mecánico a ver q dice

 

[Rafilla Sport Car]

de las gomas no es por q son nuevas y por debajo así a simple vista no se ve nada

Puede ser de cualquier elemento relaccionado con el movimiento del coche: ruedas, rodamientos, transmisiones. Depende de que marca y modelo de rueda que uses, hacen mas ruido al rodar, y cuanto mas rapido, mas aun. Aunque si al girar a la derecha no te lo hace, no creo que tenga nada que ver con las ruedas. Tiene pinta de ser de alguna rotula de la transmision. Esas rotulas van protegidas por una goma llena de grasa. Cuando por vejez se deteriora la goma, se rajan y poco a poco se quedan sin grasa y empiezan a sufrir mayor desgaste. Finalmente hay que cambiarlas porque puede llegar a romperse la transmision.

Si al girar a un lado no te hace ruido, pero al girar al otro si, puede ser de una rotula.

 

[flamingo]

muchas gracias Rafi por la aclaración [ok]
es evidente q tengo q pasar por el taller.... :

tienes idea de cuanto puede costar?

un saludo

 

[Rafilla Sport Car]

tienes idea de cuanto puede costar?

En el Volvo no me ha tocado cambiar ninguna, pero en otros coches si. Si vas a la Volvo, seguramente te pondran una nueva, y te costara un cojon [reinonas] Por experiencia propia, se que existen transmisiones recuperadas. Son piezas que se reparan y se venden como recambios. Son mas baratas que las nuevas, pero no se si para tu Volvo habra. Pregunta en tu taller de confianza antes de ir a la Volvo. En tu taller seguro que la mano de obra es bastante mas barata que en la Volvo (en el mio, es 22 euros mas barata la hora de trabajo)

 

[Manuel1965]

Hazle caso a Rafi, pues las juntas homocineticas son muy caras y si la pillas reacondicionada te ahorraras una pasta. Yo tuve que cambiarle una a mi anterior vehiculo (Audi 80) y reacondicionada me salio en unos 240 €, si la llego a coger nueva pasaba de los 500 €.
Por cierto, no se si la propia Volvo tendra estas piezas reacondicionadas por ellos, pues en otras marcas si las tienen y si es asi siempre te da mas confianza que el proceso lo haga Volvo que no otros. Aunque luego la cambies tu o lo hagas en tu taller de confianza.

 

[flamingo]

ya ta el rrrrunrrrrrrunn viene de la rueda izquierda trasera y es el rodamiento q a cogido orgura
según el mecanico el ruido d la rotula es clik clik cuando giras

 

[Rafilla Sport Car]

A ver lo que te cuesta el rodamiento ese. Ya nos diras.

 

[flamingo]

la ostia!!!!! 140 euros un cojinete Zdis2> de los collons [chungo]

 

[flamingo]

bueno rectifico, es d risa....
resulta q me a dado por llamar a la casa VOLVO y preguntarle por el precio del cojinete, pues me dice el del taller d recambio después de darles las referencias q cuesta 80 euros ja!!! q ladrón el del taller donde normalmente IVA y q nunca mas iré Zdis2> Zdis2>
y sin cortarme un pelo he ido al taller donde me lo iban hacer y se lo he comentado y os podéis imaginar el resto

 

[flamingo]

solucionado el problema de ruidito interior, total cambio del cojinete con el buje trasero y se acabo la rumorosidad, nada mas que 215euros la broma del buje.....