Consulta T4

E

Erich86

Miembro Habitual
12 Nov 2008
313
1
40
Buenas Tardes:

Hace unos días me di cuenta que al momento de pasar los baches de nuestras queridas pistas limeñas (Perú), en el lado de la rueda derecha del auto, sonaba un clic,clic y cuando me baje para revisar no vi nada suelto, pero si me di cuenta, al momento de golpear el aro por su cara exterior salia ese ruido que hizo detener la marcha, he revisado las tuercas y estan bien ajustadas, a alguno le paso este antes?.

Saludos

Erich Oblitas
 
quita la rueda y comprueba el disco,las pastillas y la pinza, que todo esté sujeto, y que nada roze con la rueda...comprueba el manguito del freno, que no se mueva de su sitio... [ok]
 
Muchas gracias, eso voy a hacer, les cuento como me fue.
 
estas seguro que el ruido viene de la llanta??
también puede ser que venga del amortiguador, las copelas suelen sonar.... cuantos Km tiene el VOLVO??
;>) ;>) ;>)
En poder unas fotos siempre son de agradecer!!!!! [ok] [ok] [ok]
 
JAD

V4L

Miembro Master
Holas Erich

Ya lo revisaste lo del click [mmhh] mira algunos talleres de frenos en Lima cuando algo no encaja en su lugar o lo meten a la fuerza o no lo ponen,, yo creo al igual que lecar que son las pastillas deben estar sueltas,, fijate que cuando tenmgas ese sonido otra vez aplica el freno suavemente,, si desaparece, seguro son pastillas y si continua, entonces pasale ala factura a Castañeda por romper tantas vias [jajaja] [jajaja]

Saludos y suerte
Velez
 
Buenas:

Hasta ahora no he tenido la oportunidad de revisarlo, es mas revisando por ese lado me encontre con una arañazo en la parte del guardafango :'(, intentaré quitarlo con un poco de pulidor, es mas ya estaba pensando en la posibilidad de mandar a pulir todo el auto a Buffer he escuchado buenos comentarios acerca de ellos, si me pudieran dar sus opiniones estaría muy agradecido (reo que tienen una filial en Europa), Velez no te entendi con respecto a lo de las vias, pero seguramente será algo gracioso. Voy a ponerme al corriente con las revisiones del auto en estos dias; por cierto por aqui encontré un manual para limpiar la caja de mariposas de admisión con un poco de combustible, queria saber si alguno de uds ya lo ha realizado mas de una vez y que tan confiable sería realizarlo con la gasolina peruana, que por cierto contiene mas plomo que la de allá, acabo de venir del aeropuerto y de hacer estirar un poco las piernas del t4, cada dia me sorprende mas esta maquina, el dueño anterior le ponia todo de primera y pienso mantenerlo asi. Otra cosa que queria consultarles amigo del foro es COMO DIABLOS PUEDEN LIDIAR CON LAS RAYAS q aparecen asi de la nada en el auto, uno se esfuerza por manejar despacio sin chocar a nadie en el camino y en eso plop encuentras una rayita por aqui otra por alla, ya no me dejan dormir!, hehehe bueno me despido, un saludo a todos.
 
Finalmente hoy pude revisar el tema del sonido de la rueda, fui a un taller que me recomendaron y la atención fue bastante buena desde el inicio, bastante limpio y ordenado, me dijeron luego de revisar las ruedas delanteras que el motivo por el q sonaban al momento de pasar los baches era por que las pastillas estaban flojas pero por producto del desgaste de las mismas y que debo cambiarlas a brevedad, por q solo tenía 2 milimetros de pastilla en cada una de las ruedas, eso me pareció inusual por que en la casa volvo me dijeron que todavia tenía pastillas para 2000 o 3000 km, que no recuerde no he realizado ninguna frenada brusca para que se consuman tan pronto..., hasta preguntandome he llegado a pensar que podria ser por que siempre ando utilizando el freno de mano cuando guardo el auto en la cochera..., la verdad no lo se espero alguno tenga alguna sugerencia.

Saludos
 
el freno de mano solo actua en las ruedas traseras, y supongo que no meves el coche con el freno de mano conectado......es muy posible que el ruido fuera de las pastillas, y con dos milimetros hay que cambiarlas, en la volvo ni las mirarían, pero no se gastan en una semana salvo que uses el coche para hacer rallies de competicion ;D ;D pero las pastillas no hacen ruido por estar gastadas, se autoajustan solas con el mismo piston que las mueve al frenar, mas bien estarían mal montadas, o es mas posible que esten puestas sin una chapa que llevan en un extremo para evitar que se muevan, o la han perdido....o en la volvo de alli son unos inutiles..... [ok]
 
Bueno, lo que mas me sorprendió (aparte del presupuesto), es que hace menos de 1 mes me dijeron en la Volvo que tenía pastillas para 2000 adelante y 3000 atras, he recorrido 1000 y en este taller me han dicho que me quedan 1 o 2 milimetros, hoy iré para verlas por mi mismo, ayer ya estaba de salida cuando me lo dijeron.

Saludos
 
Muchas gracias!, ahora lo reviso y lo intentaré, les comentare como me fue.
 
He estado viendo este tema este fin de semana y obtuve un presupuesto para el cambio de las pastillas de las 4 ruedas en originales algo de $250 incluido el trabajo, pero cuando cotizé en alternativas me dijeron literalmente que unas pastillas ITALIANAS (no me dijeron la marca) son de las misma calidad y duración, hasta mejores que las originales, es decir mandan al desvío a los controles de calidad que realiza la marca ;D, y el presupuesto es de $150, se que la diferencia no es muchas sobre todo y algo que se realiza cada 2 años, pero si quisiera oir comentarios acerca de estas supuestas pastillas mejores y más económicas que las orginales.

Saludos
 
hace falta saber la marca para hacer algun juicio, pero si te digo que las de volvo son buenas, y atras, suelen ser las unicas que no chillan, pero tambien cobran bastante por ellas, asi que ....yo atras le puse marca "decto" creo, eran mas baratas, no chillan y frenan bien.... [ok]
 
Algo que me han dicho en la tienda que me las ofreció era que la garantía era de 1 año y medio, pero en el taller de confianza, me han dicho que las alternativas funcionan bien y todo, solo que duran menos que las originales.
 
la duracion no depende de la calidad, es mas, las buenas duran menos que las malas, cuanto mas blandas, menos duran y mas frenan.... [ok]
 
Bueno entonces cual sería la voz, las originales que duran menos pero van con el auto o las alternativas que desconozco en lo absoluto pero un 40% mas económicas y según me dicen no chillan ni nada (esa es la garantía) sobre su duración no me garantizan nada.

Saludos
 
originales o unas de marca reconocida, nunca pastillas sin marca, o de marcas no conocidas....es poco dinero la diferencia entre ellas, y no merece la pena ahorrar en pastillas y mas teniendo en cuenta que este modelo de coche tiene tendencia a gastar bastante las pastillas, sobretodo las traseras.... [ok]
 
Finalmente pude averiguar la marca de las pastillas italianas que me están ofreciendo, disculpen la demora estos días han estado cargados en el trabajo pero ya no, al punto la marca es SAMKO, las busque en el google como "samko pastillas de freno" y entre a algo que dice Grovisa (http://www.grovisa.com/grovisa/WebApp?Resource=IdealPortal.Page&Node=Kits_de_Freno) luego aqui hay un link que dice (SAMKO: Kits de freno) y me manda a la página de http://www.lpr.it/ aparentemente luce seria y te permite buscar por marca y todo (http://www.lpr.it/eng/attritocerca.asp), si alguien conoce esta marca por favor ayudenme a decidir.

Saludos
 
tampoco te comas el tarro tanto, total, es poco dinero, si no van bien prueba con otras.... [ok]
 
Jejeje, cierto lecar88 un poco paranoico mi post anterior, solo trataba de ponerle fin a este lio y tomar la decisión, ya les cuento!

Saludos
 
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