Cosas q cambiariais en vuestro VOLVO

L

luis

Miembro Iniciado
8 Jul 2006
64
0
2025
Pos eso si os preguntarán que pondrías distinto, o en otro sitio.

S40

No me gustan las ruletas de las luces. Prefiero otro sistema, además la ruleta es muy pequeña

Retrovisores exteriores pequeños, un poco más grandes tampoco pasaría nada.

Fasten Belt ese sonido inaguantable y esa luz roja cuando te quitas el cinturon al entrar al garaje :;:;>>

Todo lo demás FE NO ME NAL >brind>
 
añadimos al mismo coche:
- depósito de carburante: diminuto
- altura de luces: apuntan demasiado abajo, aunque son potentes
- falta de huecos interiores para dejar las cosas.
- los botones de la consola son demasiado pequeños
- el desempañado de los espejos es débil: en otros coches es capaz de secar el agua del retrovisor, y este sólo desempaña, casi no seca.
- las ventanillas traseras no bajan del todo.
- el portaobjetos del maletero (V50) es inútil y resta demasiado espacio al maletero.

Y poco más.
 
volvo 460

cenicero demasiado pequeño :-[
demasiado proximo a la palanca de cambios cuando el ocupante va al cenicero me estorba en el cambio de marcha

el mando del limpia parabrisas que deberia a mi gusto tener las posiciones en este orden:
de arriba a abajo

2 velocidad
1 velocidad
parado
rafaga de 1 barrido

en cambio tiene
rafaga
1 velocidad
parado
rafaga
2 velocidad
 
Volvo S70

- Luces, alumbran muy bajo.
- Silencio de rodadura, con los kilometros es normal que entre mas, pero bueno, por mejorar ;)
- Cuero del volante, se jode rapido, aunque luego lo arreglaron (no el mio :'()
- Pomo de plastico, el de simil de madera le iría mejor
- Led de alarma, que si no la tienes ni se enciende

En fin, cosillas que son pijadas, pero bueno, el coche es fenomenal.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Al 850:
- Elevalunas de un toque para la subida (lo lleva para la bajada), y ya puestos en todas las ventanas.
- Control de tracción pero de verdad!! no el TRACS que para los Turbo no pueden con el enorme par motor.
- Algo más de potencia de frenado (es que andan muuuuucho...) siendo ya exigente.

Ya se me iran ocurriendo más cosas.
 
a mi s60 2005 mommentum
que se apaguen solas las luces de posicion (las cortas si se apagansolas)
tacto del embrague hay algunas vibraciones, mejorar
los catadioptricos con luz que llevaba antes la volvo
bazooka incorporado para quitar de en medio los despojos que te comen el culo con su leon :;:;>>
 
Marck dijo:
Al 850:
- Elevalunas de un toque para la subida (lo lleva para la bajada), y ya puestos en todas las ventanas.
- Control de tracción pero de verdad!! no el TRACS que para los Turbo no pueden con el enorme par motor.
- Algo más de potencia de frenado (es que andan muuuuucho...) siendo ya exigente.

Ya se me iran ocurriendo más cosas.
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- El que no te avisa si te dejas las luces encendidas. Se apagan hasta la iluminación del cuadro cuando quitas la llave.
 
lalozf dijo:
a mi s60 2005 mommentum
que se apaguen solas las luces de posicion (las cortas si se apagansolas)
tacto del embrague hay algunas vibraciones, mejorar
los catadioptricos con luz que llevaba antes la volvo
bazooka incorporado para quitar de en medio los despojos que te comen el culo con su leon :;:;>>
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S40
Añadiría equipo de música de alto rendimiento con subwoofer.
Ordenador inteligente que me de conversación en los viajes largos.

S80
Piloto automático.
 
::) Pues yo tendría que pensarlo mucho....

Pero lo del bazoca no estaría mal! ;>)>
 
coño, pues si nos ponemos así, yo quiero unos altavoces incorporados en el techo, por fuera, para gritar a los torpes madrileños que circulan aborregaos por el carril central o izquierdo (teniendo el derecho libre) algo bonito, tipo:
"APARTA, TONTOL'HABA!!!"
"QUITA DE EN MEDIO, TORRRRPEEEEEEE"

Y el bazooka también ;D
 
Kynkos dijo:
coño, pues si nos ponemos así, yo quiero unos altavoces incorporados en el techo, por fuera, para gritar a los torpes madrileños que circulan aborregaos por el carril central o izquierdo (teniendo el derecho libre) algo bonito, tipo:
"APARTA, TONTOL'HABA!!!"
"QUITA DE EN MEDIO, TORRRRPEEEEEEE"

Y el bazooka también ;D
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el carril derecho tambien existe!!! no lo abandones, el no te abandonaria ;>)> ;>)> ;>)> ;>)> ;>)> ;>)>
 
Para el S60

Cambiar el tapizado del maletero, no se puede poner velcro por que se dedica a hacer pelusas
El radio de giro es bastante malo, cuesta moverlo por garajes.
No apagar las luces con el contacto, poner avisador acústico de luces encendidas. O cambiar la ley española y dejarlas siempre.
Poner mando de plegado de retrovisores en la puerta (al entrar en una calle estrecha acertar en la consola central sin mirar no es fácil)
En caso de impacto el cierre centralizado debería abrir todas las puertas (me han dicho que no, pero no lo he probado)
Algunos huecos para objetos más (debajo asientos, bajo salpicadero, techo), los huecos de las puertas son demasiado pequeños.
Bajar el precio del navegador, es un robo comparado con un TomTom o similares.
En caso de frenada fuerte poner intermitentes automáticos.
MP3 en todas las radios de serie y por mí y la mayoría supongo pueden retirar las cintas.





 
S60 2003

Lo que cambiaria es lo de la tapa de la consola central donde va el apoyabrazos (que ya lo cambiaron en modelos de años siguientes), es un coñazo que cada vez que se sube alguien de acompañante se abre la tapa en cuanto apoya el brazo, yo lo he solucionado poniendo unos imanes, la verdad es que ha quedado bastante bien.
Lo otro que tambien cambiaria es lo de el radio de giro, es una mierda, casi siempre hay que hacer mil maniobras.
Otra cosa interesante seria lo del cierre automatico de los seguros de las puertas cuando el coche empieza a circular.
Por lo demas el coche es perfecto.
 
jlfusa dijo:
Para el S60

Cambiar el tapizado del maletero, no se puede poner velcro por que se dedica a hacer pelusas
El radio de giro es bastante malo, cuesta moverlo por garajes.
No apagar las luces con el contacto, poner avisador acústico de luces encendidas. O cambiar la ley española y dejarlas siempre.
Poner mando de plegado de retrovisores en la puerta (al entrar en una calle estrecha acertar en la consola central sin mirar no es fácil)
En caso de impacto el cierre centralizado debería abrir todas las puertas (me han dicho que no, pero no lo he probado)Algunos huecos para objetos más (debajo asientos, bajo salpicadero, techo), los huecos de las puertas son demasiado pequeños.
Bajar el precio del navegador, es un robo comparado con un TomTom o similares.
En caso de frenada fuerte poner intermitentes automáticos.
MP3 en todas las radios de serie y por mí y la mayoría supongo pueden retirar las cintas.
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Ni lo pruebes ;)
 
Yo creo que lo peor es el radio de giro, es muy poco, hay veces que para tomar una curva muy cerrada tienes que hacer maniobras.
 
Todos estamos deacuerdo con el poco radio de giro que tienen nuestros coches.
 
Esto lo han mejorado mucho en los nuevos S40 y S80.
Los S80 giran bastante mas que los S60
 
es el precio a pagar por el paso a tracción delantera, porque los Volvo de propulsión trasera tenían una bien ganadad fama de radio de giro reducidísimo: se revolvían en un palmo.
Ahora... todo lo contrario
(y yo no me quejo del mío: lo encuentro dentro de lo normal. Lo curioso es que los C70 giran bastante menos. Curioso...)
 
Que gira poco!!!!. Con la de curvas que tiene la M30 de Madrid. No se,no se. Igual me pillo otro como un yundí eb vez del C70 ;D
 
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