Dacia Sandero F1, el coche barato de Fernando Alonso
- Iniciador del tema Señor K
- Fecha de inicio
jodo, o sois vosotros mu abueletes o es que me he dejado yo la memoria en la taquilla del curro!. ;D ;DNomad dijo:Y tanto que los recuerdo !!!!!!, mi primer coche fue un Citroen GSA Pallas, con "satélites" a ambos lados del volante ;>)> ;>)> ;>)> ;>)>
Saludos.-
que coche era ese, poner una fotillo a ver si recuerdo.
;>)
V4L
Miembro Master
he aprendido lo que era el embrague, el accelerador y el freno con un VISA... eso si, muy bonito color verde y con unos tapa cuibos muy bonitos!!! ;>)> [ok] era el coche para todo en casa.
llevaba un remorque enorme que era más largo que el coche... si encuentro una foto del remorque os lo enseño que era algo ver el VISA CLUB sacar esto jejejeje [cupi] ;>)>
llevaba un remorque enorme que era más largo que el coche... si encuentro una foto del remorque os lo enseño que era algo ver el VISA CLUB sacar esto jejejeje [cupi] ;>)>
yo me saqué el carnet de conducir con un visa diesel rojo, horrible de feo, pero años despues trabajé para un fulano que tenía un visa gti, 4 faros redondos en lugar de los rectangulares del modelo normal, corría de cojones.... [ok]
el nuestro tenia el acabado de este, pero verde obscuro. >cuerno>
os acordais del interior? jejeje [tititi] ;>)>
era super futurista entonces!!! ZbanZ
os acordais del interior? jejeje [tititi] ;>)>
era super futurista entonces!!! ZbanZ
joder, que recuerdos....ni me acordaba de el, para cambiar la calefaccion movías la palanca hacia el volante... [ok]
que observador eres! estas hecho un reportista Lecar!!!
recuerdo perfectamente que el argumento del ccial quien vendia el coche a mi padre era, d con este coche vuestra mujer no estará distraida a buscar la calefaccion o lo que sea. lo tiene todo delante del volante! es un coche muy seguro jejejeje
bueno, de hecho ha acabado en Marruecos! recuerdo el día que ha venido a por el, venian con un peugeot 505 cargadisimo!!! y eran 6 dentro! jejeje
recuerdo perfectamente que el argumento del ccial quien vendia el coche a mi padre era, d con este coche vuestra mujer no estará distraida a buscar la calefaccion o lo que sea. lo tiene todo delante del volante! es un coche muy seguro jejejeje
bueno, de hecho ha acabado en Marruecos! recuerdo el día que ha venido a por el, venian con un peugeot 505 cargadisimo!!! y eran 6 dentro! jejeje
por cierto, la maqueta del visa está puesta encima de una alfombra azul cielo adrede????? [jajaja] [jajaja]
lecar88 dijo:
sabes lo que te dice el azul adrede? >disp> >disp> >disp> [elojo] [elojo] [elojo] [elojo] [elojo] [elojo] [elojo] [elojo]
comprate un coche señor y no señora, luego hablaremos [jajaja] [jajaja] [jajaja] [jajaja]
estas diciendo que mi coche es de señora y el tuyo, el azul cielo, es de machotes?????????? [jajaja]
vs40 dijo:
Este es el Citroen GSA Pallas.
Motor 1.300 c.c. / 65 c.v.
Refrigerado por aire/aceite ( no llevaban radiador, ni líquido refrigerante )
Suspensión Hidráulica ( gracias a ella podías llegar a circular con sólo 3 ruedas )
Frenos de disco a las 4 ruedas, los delanteros colocados a la salida de caja de cambio, NO en las ruedas, las pastillas se cambiaban desde el vano-motor.
Como verás el cuadro, para aquella época, era la re-ostia.
Yo lo heredé de mi padre.
Saludos.-
R
rubianeli
Guest
Seguro que pisa menos el taller que el puto s40 2.0 d momentum de los cojones, y te lleva a los mismos sitios.
Joder, que agusto me he quedado.
Joder, que agusto me he quedado.
Sergi dijo:Pues Yo hay algo que no entiendo ??? ??? ???
Por "7.000 y pico euros" te puedes comprar un pedazo de coche de 2ª mano con 4 o 5 añitos, y no el LOGAN, que a parte de feo ( con ganas ) es un coche echo de todas las sobras de Renault.
Es como el Hyunday Coupe, una buena apariencia pero interiores y motores de hace una década.
Saludos.-
vs40 dijo:madre mia, ya te digo. si parece el cuadro de mandos de los transformer!!!.
no recuerdo ese la verdad pero, sacaron otro modelo despues?. recuerdo uno pero no estoy seguro de si era ese. en su momento tubo que ser toda una revolucion la verdad. [ok]
A este modelo ya lo substituyó el Citroen BX, pero si hubo un modelo anterior, el GS normal, el GSA llevaba más acabados y un ligero restyling exterior.
En cuanto al GS/GSA fueron unos coches totalmente incomprendidos en aquellos tiempos, ya que tanto su mecánica como sus soluciones interiores ( satélites, etc. ) eran muy complicadas, no los podías llevar a ningún taller "normal", ya que había que hacer cursos para saber tocarlos.
En cuanto a sus lindezas lo de las pastillas de freno delanteras, las correas se cambiaban por debajo del motor, con tal sólo aflojar un tornillo, pero en la época de los Seat 124/1430 estas cosas parecían de marcianos.
Otro cachondeo era el carecer de radiador y refrigerarse por aire, y en fin, un montón de cosas que a la gente normal les parecían cuentos chinos :
: : :Mi padre era un enamorado de la marca Citroen, y tubo 4: Citroen C8; GS; GSA, y DS 21 ( Tiburón ), Yo continué la saga, y he tenido el GSA ( heredado de mi padre ), un AX 14 TZS, un ZX 1.9 TD y un XM 2.0, este último es el cochazo más cómodo que he conducido en mi vida [leche] [rezar] [rezar]
Saludos.-
exactamente ese recordaba yo, al bx. no era ese que tenia la suspension hidraulica o algo asi que subia al arrancarlo?.el tiburon lo tenia el padre de un amigo cuando era pequeño. no eran coches que haya visto mucho.
yo el unico que he tenido de citroen a sido un zx 1.9 d, que correr no corria pero hacia km y km con el deposito de un mechero. ademas era la epoca en que el gasoil estaba a 80/100pts y con cuatro duros ibas a cualquier sitio. no me duro mucho por cabra loca pero ya me gustaba.
lo del xm ya lo he oido en varias ocasiones, si al final vamos a ir al desguace a recuperar nuestros viejos coches que van a resultar mejores que los de ahora en casi todo. ;D [ok] ;D
yo el unico que he tenido de citroen a sido un zx 1.9 d, que correr no corria pero hacia km y km con el deposito de un mechero. ademas era la epoca en que el gasoil estaba a 80/100pts y con cuatro duros ibas a cualquier sitio. no me duro mucho por cabra loca pero ya me gustaba.
lo del xm ya lo he oido en varias ocasiones, si al final vamos a ir al desguace a recuperar nuestros viejos coches que van a resultar mejores que los de ahora en casi todo. ;D [ok] ;D
vs40 dijo:
Desde los tiempos de los DS (el "Tiburón", para los amigos
) todos los Citroen "de verdad" han llevado suspensión hidroneumática.Así, de memoria, e intentando ser cronológicamente ordenado, la cosa quedaría DS-GS/Gsa-CX-BX-XM-Xantia-C5-C6 (ahora mismo no recuerdo si fue anterior el GS o el CX)
GS y CX compartieron epoca, lo que pasa es que el CX era mas grande y de gama mas alta. Aunque la carroceria GS-GSA llegó antes al mercado..Señor K dijo:vs40 dijo:
Desde los tiempos de los DS (el "Tiburón", para los amigos
Así, de memoria, e intentando ser cronológicamente ordenado, la cosa quedaría DS-GS/Gsa-CX-BX-XM-Xantia-C5-C6 (ahora mismo no recuerdo si fue anterior el GS o el CX)