te voy a decir que una cosa es la competición y otra cosa es el dia a dia, porque en la formula 1 no hay coches diesel si tan buenos son.?
yo soy uno de esos que piensa que el gasoil para la caldera, los diesel son problematicos y muy caros en cuestion de averías, hoy en dia la durabilidad de un motor diesel no le llega ni a la suela a los de antes, tanto turbo y tanta leche, si miras el mercado solo se venden diesel mas reventados con algo mas de 100000km y gasolina hay muy poquitos, el que tiene un gasolina es motor pequeño, poco consumo y va como la seda, economico de mantener en averias y un gan etc...
y el que tiene un gasolina grande es porque se lo puede permitir o bien como es mi caso no hace mas de 5000km al año y le suda la pera el consumo. pero que un diesel con 200cv como mi t4, consume incluso mas y esta comprobado con los bmw 330 xd y los peugeot 406 biturbo que no andan como el t4 y consumen mas. mis amigos se han desecho de ellos y tienen un gasolina gordo.
el que quiera un diesel pues nada que lo compre pero hoy por hoy y visto lo visto comprate un diesel de no mas de 150cv, ( yo tengo un fiat punto turbo y los leones FR no me ven ni la matricula con un 1377cc y 136 cv) no le hara sombra a un gasolina incluso con algun cv menos, en averías ni te cuento, y no handes mucho con el que igual cuando pases los 100000km ya empieza que si inyectores bomba, que si caudalimetro, que si centralita y un gran etc...
SIEMPRE HAY ESCEPCIONES y duran toda la vida y no dan problemas.
la gente que opina como tu pues a mi me gusta porque cada dia sera mas facil conseguir un gasolina gordo a muy buen precio y seguid vosotros comprando petroleros que consumen menos y son mejores que a los gasolina que yo digo como aquel de matias el humilde " me sobra el dinero" y me compro gasolina que son muy malos no corren nada y encima consumen qu tecagas.
ahora vas y los cascas.
