Bueno....pues como no pude esperar me pase ayer por un par de talleres de carrocerÃÂa para pedir presupuesto cuyo resumen es el siguiente:
En todos me dieron la misma solución menos en Volvo, que me ofercieron la alternativa de las varillas...la reparación de los talleres particulares consistÃÂa en sacar los agujeros calentado la chapa, poner plaste y pintar techo, capó y aletas delanteras por un precio de 600 €...en Volvo me dijeron que igual merecÃÂa la pena probar el sistema de varillas, es una gente que se dedica a ello que trabaja como gente externa al personal de Volvo y que suele reparar Mercedes, Audi y otroas marcas y que consiguen un resultado excelente y no hay que pintar el coche (será asàpero yo lo tengo que ver)...he quedado para que lo vean y me digan si se puede hacer ya que hay lugares de dificil acceso en los que las varillas no llegan....me diran presupuesto final y entonces decidiré qué hacer....
En todo este recorrido comprobé una vez más la calidad de nuestra querida marca ya que todos dijeron algo asàcomo:....joooder....y eso que este coche tiene una chapa impresionante...cómo habrán quedado los demás...!!!!!
Saludos y gracias por los ánimos...ya va pasando el disgusto....
Por cierto, Gadafi, me han dicho que por Asua hay un taller que pinta coches muy bien y trabaja para muchos carroceros de Bilbao, que ofrece unos precios un 40% inferiores si vasde forma particular....sabes algo de esto?