Duda con los "pestillos" del s40 I (1998)

[Arturas]

Hola a todo el mundo!!

Como algunos sabéis me he comprado de segunda mano, un S40 1.6 del 98, y comparandolo con mi actual S40 (de un año después) me he fijado que los pestillos actuan de forma diferente...... me expico:

En el mio actual, cuando se abre el coche, los pestillos suben como dos dedos, y cuando cierras.... bajan del todo, y sin embargo, en este del 98, cuando abres, los pestillos suben unos 3 dedos y al cerrar el coche... los pestillos se quedan como un dedo fuera.

Leyendo por todo el foro, he visto en este brico http://www.volvo4life.es/foro/index.php?topic=13577.0 (post nº2) que se pueden quitar sin demasiadas dificultades los pestillos del este coche, y aqui es donde me surge la duda.....

Si los quito.... ¿puedo comprar un juego de pestillos del año 99, y ponerselos al mio?

Es decir.... ¿alguien sabe si lo que cambia es el tamaño de los pestillos, o la sujeccion de los mismos?

Vamos, que si los pestillos son los mismos, son mas cortos o es que la sujeccion esta mas alta.

Si son iguales.... ¿sabe alguien como se sujetan y si se podrian acortar de alguna manera?

Muchisimas gracias de nuevo por vuestra ayuda!!!

Arturas.

 

[Hasala]

Pues mira es curioso, en el mío bajan totalmente hasta quedar enrasados, pero algun S/V40 que he visto por ahí aparcados los tenían sobresaliendo un poco y yo decia coño, esta abierto!!! y tiraba de la manilla pero no, cerrado a cal y canto. No se a que se puede deber.

Saludos!!!

 

[lecar88]

creo que son distintos los anclajes que los sujetan , o las varillas mas largas......prueba a girarlos, a ver si meten mas....

 

[dj_og]

a los modelos anteriores al 99 no les baja el pestillo a tope, yo tengo un s40 del 98 y no me baja a tope... por cierto, te molesta o algo??

 

[Arturas]

Hola!

Gracias por responder, es simplemente una duda mas que un tema de comodidad, pero claro, yo estoy acostumbrado a un s60 y a un s40 que les bajan del todo... y con este, al no hacerlo, me da muchas veces la sensacion que dejo el coche abierto.

Me gustaria saber si es un tema de diferentes pestillos, o de diferente sistema de anclaje de los mismos, para ver, si de una forma rápida y sin demasiadas complicaciones, se puede hacer que bajen del todo.

Gracias!

 

[lecar88]

la puerta que yo puse en mi volvo cuando me di el golpe debía ser de otro año, porque en el mio bajan hasta quedarse al borde de la puerta, y en esa nueva puerta se quedaba por encima, como si estuviera abierta.... quité el paño solo por curiosidad y es que la grapa de plastico que sujeta el pestillo ( en realidad se agarra a los hilos de la rosca metalica que hay debajo del pestillo) está mas arriba, la solté , cosa que me costó un guevo, y la puse por donde parecia quebajaria mas...aunque me he pasado, y ahora se mete un poco dentro de la puerta al cerrar, es cuestion de volver a abrir y regular un poco esa grapa [ok]

 

[oscar]

antes de comprar los pestillos,ya que tienes ls 2 coches, prueba los del 99 en el del 98 a ver si encajan , creo que no es muy dificil quitarlos.....

un saludo.

 

[sr.danil]

yo en mi volvo del 98 me pasa por una tiendade repuestos y me compre unos cromados redonditos los cuales me van perfectos para el hueco que queda trasquitar esos orribles de plastico y respecto a la medida los puse a mi gusto el precio me parece que los cuatros ni 20 euripedos el problema desmontar los paneles y hacer la operacion pero en tres cuartos de hora listo y relucientes de todas formas si tienes que variar los tullos lo tienes que hacer espero haberte dado una idea un saludo [corr]

 

[CANNONBALL]

la puerta que yo puse en mi volvo cuando me di el golpe debía ser de otro año, porque en el mio bajan hasta quedarse al borde de la puerta, y en esa nueva puerta se quedaba por encima, como si estuviera abierta.... quité el paño solo por curiosidad y es que la grapa de plastico que sujeta el pestillo ( en realidad se agarra a los hilos de la rosca metalica que hay debajo del pestillo) está mas arriba, la solté , cosa que me costó un guevo, y la puse por donde parecia quebajaria mas...aunque me he pasado, y ahora se mete un poco dentro de la puerta al cerrar, es cuestion de volver a abrir y regular un poco esa grapa [ok]

Yo tengo que hacer eso, a mí una de las puertas es de desguace y el pestillo se queda como que está abierta pero no, y es un poco tentador

 

[Play]

OS PUEDO CONTESTAR CON CERTEZA QUE EN LA VOLVO HABIA UN S42 T4 DE 11 AÑOS Y LOS PESTILLOS ESTABAN SUBIDO PERO EL COCHE ESTABA CERRADO LE PREGUNTE AL JEFE TALLER Y DIJO QUE ESOS COCHES VENIAN ASIN DE FABRICA QUE LUEGO MAS TARDE SE OPTO POR ACORTAR EL PIVOTE DEL PESTILLO

 

[trinitron]

El mio se queda a ras, s40 del 2001

 

[michel-vaillant]

El pestillo va soldado a una varilla de metal -termosellado mejor dicho, metido en caliente- y dicha varilla al cierre mediante una piececita de plastico blanca que se mete dentro y al girarla, queda aprisionada para que no se salga. Como se entiende, es una sola pieza y si se modifica la altura de al varilla doblandola, se vicia y despues no sube, o no baja, o da problemas.

Si no te gustan como estan, desmontalo, marca donde quieres que se queden, y a partir de ahi es lijarlo con una piedra o algo y darles forma.

Yo hice una modificacion radical de unos pestillso de clio 92, me tiré 4 horas con cada uno, quedaron espectaculares...