Duda sobre reponer liquido de frenos S40 1.9 D+ modelo 2003.

J

Jose77

Miembro Iniciado
19 Jul 2011
52
3
49
Madrid
Buenos días,
Tengo que reponer el liquido de frenos de mi S40 1.9D+ de 2003. He mirado por el foro pero no me queda claro que tipo de liquido es el que lleva mi coche y no tengo el manual de instrucciones a mano ( y los links a versiones del manual que hay en el foro no me han funcionado ). Algún forero podría indicarme que tipo de liquido lleva mi modelo : ¿DOT4 ó DOT4+? ¿Ó algún otro DOT?. ¿Que diferencia hay entre uno y otro? ¿Se podría añadir sin más en el vaso hasta el nivel maximo que marca?
Gracias compañeros.
Un saludo.
 
Última edición:
Si no se ha quedado sin líquido el depósito de freno, rellena DOT 4 y a correr. Si ha cogido aire el circuito y ves que no frena como antes, te tocará purgar el sistema.

Un saludo
 
josecastro dijo:
Buenos días,
Tengo que reponer el liquido de frenos de mi S40 1.9D+ de 2003. He mirado por el foro pero no me queda claro que tipo de liquido es el que lleva mi coche y no tengo el manual de instrucciones a mano ( y los links a versiones del manual que hay en el foro no me han funcionado ). Algún forero podría indicarme que tipo de liquido lleva mi modelo : ¿DOT4 ó DOT4+? ¿Ó algún otro DOT?. ¿Que diferencia hay entre uno y otro? ¿Se podría añadir sin más en el vaso hasta el nivel maximo que marca?
Gracias compañeros.
Un saludo.
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Hola,
Volvo y los coches modernos usan el DOT4+. Los líquidos de freno se clasifican por su punto de ebullición humedo, normalmente altos, siendo en el DOT4 155º DOT4+ 180º y DOT5,1 190º valores aproximados. Todos los 3 son compatibles entre ellos y con el ABS tambien mezclables salvo el DOT5 no, tiene silicona.
S2
 
JAD

V4L

Miembro Master
Gracias a todos por las respuestas. De momento se enciende el testigo del salpicadero cuando el coche se inclina, y sobre todo durante los primeros minutos de conducción. Mire el deposito y vi que estaba falto. Mi intención es rellenar y listo. Si veo que vuelve a necesitar ya lo llevare al taller a ver si tiene alguna fuga el circuito.
De nuevo, muchas gracias a todos.
 
riwax dijo:
Hola,
Volvo y los coches modernos usan el DOT4+. Los líquidos de freno se clasifican por su punto de ebullición humedo, normalmente altos, siendo en el DOT4 155º DOT4+ 180º y DOT5,1 190º valores aproximados. Todos los 3 son compatibles entre ellos y con el ABS tambien mezclables salvo el DOT5 no, tiene silicona.
S2
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Clase magistral. :_ok:
 
Voy a cambiar el líquido de frenos al 60. En el manual pone DOT4+ y en Volvo te venden un DOT4 Clase 6. Por lo que veo este es más específico para ESP. No me gusta que sea más fluído (es LV, baja viscosidad) porque hace como 5 años empezó a perder líquido de frenos (no se por donde), y estuve rellenando una temporada dos o tres veces hasta que desapareció sólo, y hasta la fecha. Supongo que dará igual meter DOT4+ o incluso un DOT4 normal no ?
 
En tu caso le metería un Dot4 normalito si no vas a cuchillo y lo cambiaría a menudo (2 años).

Un saludo
 
ok, es creo yo, gracias
 
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