Soy firme defensor de los kits de xenon.
Logicamente dependiendo de qué vehículos, en qué condiciones y qué instalación.
He tenido un kit bixenon durante un año y la verdad es que la visibilidad no tiene punto de comparación con mis antiguas h4.
Por tanto se gana mucho en seguridad pasiva y eso es fundamental, o literalmente: vital.
Si no fuera por los grandes fabricantes de recambios, se aprobaría una homologación europea para fabricarlos con más garantías y baratos y que no costaran, como los de serie, un auténtico riñon.
Calentamiento sobre el foco ninguno. Al usar menos vatios que las propias lámparas halógenas.
Si el kit no es defectuoso no creo que tenga que dar problemas. La prueba es que muchísima gente lo utiliza.
Incluso grandes distribuidores y franquicias de talleres de mecánica rápida los venden y garantizan.
Supongo que cada uno cuenta su experiencia.
Saludos