EL BOMBIN DE ARRANQUE DEL VOLVO NO SALTA

[cainejo]

Hola a todos hace unos dias me sucede algo muy raro, que mi volvo s40 año 2005 cuando le metes la llave para arrancar no salta el clic que con ello se enciende el cuadro de luces y no pudiendo arrancar el coche , como si no tuviese bateria pero la tiene nueva y con la carga completa.
sabe alguien q ue problema es ese.
al mismo tiempo llevo un par de meses que cuando metes la llave y arrancas no para de pitar durante unos segundos unos pitidos cortos y muy seguidos, para luego arrancar el coche.
si alguien fuera tan amable de decirme algo gracias

 

[lecar88]

suena a bombim averiado, creo que es un mal comun, o quizas problemas con el inmovilizador...te toca servicio oficial, me temo

 

[cainejo]

hola podria ser de la llave que tenga algun fallo y el bombin del coche no lo lee y como tienen tanta seguridad el coche ni arranca

 

[lecar88]

hola podria ser de la llave que tenga algun fallo y el bombin del coche no lo lee y como tienen tanta seguridad el coche ni arranca

es muy posible, eso es el inmovilizador , tambien hay otra cosa que se llama transpondedor, no sé si es lo mismo que el inmovilizador, pero tiene que ver con el tema...y la unica manera es ir a la volvo :-\

 

[michel-vaillant]

Has probado con la otra llave?

puede que no te la lea....

 

[cainejo]

hola he probado con otra llave y no me da ese fallo creo que es por la llave.
tiene arreglo esa llave?

 

[Endika]

alomejor es codificarla y ya esta

 

[JulioXC]

o te as quedado sin pilila en la llave [ok]

 

[michel-vaillant]

la pila es solo para abrir y cerrar las puertas, es el coche el que lee el transpondedor del cuerpo de la llave mediante un anillo situado alrededor del clausor.

Tienes que llevar LAS DOS LLAVES y el coche al taller y en 10 minutos te las codifican, pero no vayas ni un lunes ni un viernes!

 

[Saeba]

hola he probado con otra llave y no me da ese fallo creo que es por la llave.
tiene arreglo esa llave?

Si son como las de Mercedes (el funcionamiento es muy parecido), olvidate de arreglos, ni codificaciones, te costara soltar alrededor de 180 Eurelios + iva que es lo que vale solo el mando en Mercedes, que son muy habituales en romperse, una pregunta, se te ha caido muchas veces al suelo, has pasado por sitios que hay mucha electricidad en el ambiente, por que es lo unico que puede hacer fallar la llave tan pronto, he visto llaves destrozadas por el uso, no se ven ni los botones, y ya tienen mas de 10 años, y el tio nunca ha tenido ningun problema, tambien pueden salir defectuosas de casa, que cuando cumplen un cierto periodo de uso, son mas propensas a fallar, que no tienen por que hacerlo.

 

[michel-vaillant]

no crfeo que este rota, sino descodificada. sera cuestion de reprogramar ambas con el mismo codigo que el coche, se sustituye dicho codigo metiendo una llave en el contacto, programandola, y despues metiendo la segunda.